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經(jīng)濟(jì)車型現(xiàn)頹勢(shì) 頻繁降價(jià)反令買車人卻步

2006-11-10 15:03:20 來源: 作者:高巍

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汽車廠家開始紛紛拿出看家本領(lǐng),唱一出銷量“大戲”。

    在今年僅剩下最后兩個(gè)月的時(shí)候,一項(xiàng)調(diào)查再次為經(jīng)濟(jì)型轎車的銷售蒙上陰霾。據(jù)一家專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示,78.6%的經(jīng)濟(jì)型轎車潛在消費(fèi)者表示,今年養(yǎng)車成本的增高已經(jīng)嚴(yán)重影響他們的購車打算。他們中18.5%的人完全放棄近期購買經(jīng)濟(jì)型轎車的打算,28.4%的消費(fèi)者則決定推遲購車。面對(duì)這一“熊市”,汽車廠家開始紛紛拿出看家本領(lǐng),欲在歲末前最后兩個(gè)月,唱一出銷量“大戲”。

現(xiàn)象

經(jīng)濟(jì)型轎車市場出現(xiàn)頹勢(shì)

想要買車的人都在算一筆賬,每個(gè)月的油價(jià)消費(fèi)已占生活消費(fèi)中的很大一筆。調(diào)查顯示,42%的有車族每個(gè)月在加油上的花費(fèi)占到了個(gè)人生活消費(fèi)的5%-10%;33%的有車族每月在加油上的花費(fèi)占個(gè)人生活消費(fèi)的10%以上,還有25%的人加油花費(fèi)也占到2%-5%。如果說養(yǎng)車成本增高打算推遲購車可以理解的話,那么降價(jià)也會(huì)影響一部分人的購車計(jì)劃。70%的被調(diào)查者認(rèn)為降價(jià)影響了自己的買車計(jì)劃。在記者對(duì)消費(fèi)者面對(duì)面的訪談中,可以看出,降價(jià)的影響表現(xiàn)在對(duì)購車計(jì)劃的“推遲”上。一位消費(fèi)者坦言:近半年來汽車的大幅度降價(jià)是導(dǎo)致其持幣待購的絕對(duì)因素。可見目前消費(fèi)者非常理性。

業(yè)內(nèi)人士分析,消費(fèi)整體釋放不足迫使目前市場上的一些中級(jí)車型已經(jīng)降到了9萬元區(qū)間,這已經(jīng)與威馳、標(biāo)致206、新POLO等經(jīng)濟(jì)型家轎的價(jià)格持平,無疑給這些經(jīng)濟(jì)車型帶來了壓力。整體來看,經(jīng)濟(jì)型轎車市場雖然出現(xiàn)頹勢(shì),但經(jīng)濟(jì)型轎車各車型的境況卻也各有原因。據(jù)了解,標(biāo)致206的銷量自5月份以來一路下跌;樂風(fēng)、樂騁的銷售也很不理想。其中樂風(fēng)是因?yàn)槭艿?a target="_blank" class="cmsLink">雅紳特的價(jià)格沖擊,樂騁則面臨新POLO飛度的雙面夾擊。對(duì)此,業(yè)內(nèi)專家分析表示,價(jià)格尺度依然是經(jīng)濟(jì)型車銷售好壞的關(guān)鍵因素。對(duì)于消費(fèi)者來說,買車還是要關(guān)注價(jià)格,虛高價(jià)格消費(fèi)者不待見,而頻繁降價(jià)同樣不“領(lǐng)情”。

措施

促銷與降價(jià)老手段新運(yùn)用

記者在車市采訪中發(fā)現(xiàn),對(duì)于目前的汽車消費(fèi)狀況很讓車商頭痛。他們紛紛在歲末的最后兩個(gè)月拿出看家本領(lǐng),欲一決雌雄。既然降價(jià)不讓人領(lǐng)情,就使出了各種促銷手段。盡管各廠商送保養(yǎng)、送油票、送大片……使出渾身解數(shù),可效果并不明顯。令人驚訝的是,名氣不大的品牌的銷量反而出現(xiàn)增長勢(shì)頭。11月1日起,昌河鈴木在全國25個(gè)城市同步舉行購買利亞納獲贈(zèng)4000元車載DVD活動(dòng)。目前剛剛過去了一周,利亞納就出現(xiàn)了良好的銷售勢(shì)頭。分析人士指出:目前,越來越多的人認(rèn)為汽車除了是代步工具以外,就是度假娛樂的工具。繼隨身聽、MP3之后,車載DVD以其多彩的畫面和隨時(shí)隨地的影音享受,已經(jīng)成為最時(shí)尚、熱門的數(shù)碼代名詞之一。這可能是消費(fèi)者頗感興趣的直接原因。車載DVD專為車用的超強(qiáng)防震車載復(fù)合式影音系統(tǒng),有“汽車音響巨人”之稱。一位消費(fèi)者表示:本來買車計(jì)劃中就把車載DVD打進(jìn)了買車計(jì)劃,這回不用另加錢就可以到手了,當(dāng)然喜不自禁。

盡管降價(jià)對(duì)促銷沒有什么大的作用,但一些廠商還是想以此打動(dòng)消費(fèi)者。競爭車型中樂騁的價(jià)格區(qū)間為7.69萬-10.29萬元,樂風(fēng)是8.18萬-9.98萬元,思迪則是9.68萬-12.48萬元,標(biāo)致206是8.68萬-10.88萬元。對(duì)此,其他的經(jīng)濟(jì)型轎車似乎也發(fā)現(xiàn)了這一趨勢(shì)。記者近日在車市采訪中了解到,樂風(fēng)和思迪目前在經(jīng)銷商處也出現(xiàn)了數(shù)千元的價(jià)格優(yōu)惠。在臨近歲末經(jīng)濟(jì)型轎車出現(xiàn)銷售壓力的情況下,價(jià)格杠桿是不是真正發(fā)揮至關(guān)重要的作用,還需拭目以待。

  車價(jià)連跌9個(gè)月 專家:11月中旬 車價(jià)將進(jìn)入谷底

    11月8日,全國乘用車聯(lián)席會(huì)披露10月份乘用車的產(chǎn)銷數(shù)字:10月份的銷量僅為40.39萬輛,與9月相比下降7.9%,但同比增長27.3%。乘聯(lián)會(huì)秘書長饒達(dá)預(yù)計(jì),車價(jià)谷底從11月中旬開始。

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