自主零部件受關(guān)注
在歷屆的北京車展上,自主品牌的發(fā)動機(jī)還從未亮過相,而在本屆北京車展上,不少自主品牌都將研發(fā)的核心技術(shù)作為了新亮點,自主品牌車企開始由以往的急功近利轉(zhuǎn)變?yōu)橛眯拇蛟旌诵母偁幜Α?
據(jù)了解,令業(yè)界震動的恐怕還數(shù)奇瑞將展出其自主研發(fā)的5款新一代ACTECO發(fā)動機(jī)和一款變速箱,展品排量從0.8L到4.0L不等,包括柴油機(jī)和汽油機(jī)兩大系列產(chǎn)品。其中有一款命名為1.9D TCI柴油發(fā)動機(jī),它融TCI技術(shù)、高壓共軌直噴技術(shù)、EGR系統(tǒng)等數(shù)項先進(jìn)技術(shù)于一身,最大限度地減少廢氣,減少了發(fā)動機(jī)的噪音。其燃油消耗量較點燃式汽油機(jī)減少40%-45%,滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),堪稱新一代綠色動力。打破了以往只有奔馳、寶馬、豐田等國際品牌大肆展示其發(fā)動機(jī)的歷史,中國汽車的產(chǎn)業(yè)鏈也正在從缺失走向完整。
據(jù)悉,奇瑞此次展出的ACTECO系列發(fā)動機(jī),創(chuàng)自主品牌四個“第一”:第一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī);第一款自主品牌V8發(fā)動機(jī);自主品牌發(fā)動機(jī)產(chǎn)品線最長;自主品牌發(fā)動機(jī)出口第一。
華晨汽車除有5款產(chǎn)品亮相外,兩臺自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機(jī)也將成為本屆車展中的焦點。
作為海馬汽車走上自主道路以來第一次參加的大規(guī)模展會!海馬家族”的精銳也悉數(shù)到場,而海馬HM483Q發(fā)動機(jī)是海馬研發(fā)自主動力的最新產(chǎn)品,完全滿足目前國家各項法規(guī)和用戶對發(fā)動機(jī)提出的更高要求,想必將會在本次展會上吸引不少眼球。
關(guān)注
車展后車市放量
本周,最大的熱點就是即將在周末開幕的第9屆北京國際車展,隨著車展熱的逐漸升溫,車市卻陷入了傳統(tǒng)的淡季。在9月份車市剛剛走出下滑的陰霾后,10月車市又遇新的壓力。盡管出現(xiàn)下滑是在情理之中,但是,根據(jù)近4年10月車市下滑的幅度而言,今年車市在10月份的下滑是最嚴(yán)重的。
11月北京車展無疑對車市銷售產(chǎn)生了消極作用,在本月初受到廠家控制的影響車市又一次表現(xiàn)疲軟。但是這應(yīng)該只是車展前的一次平靜。
因此有業(yè)內(nèi)人士分析,車展期間很多消費者都會有持幣觀望的心態(tài)。大家都在了解觀察最新的車型和技術(shù),而真正花錢買車的人不多。在車展上,大家更多關(guān)注的是車本身和車文化,經(jīng)銷商更多側(cè)重的也不是賣車而是宣講新的車型及給車主帶來的影響。因此,車展期間,車市會有一段相對冷淡的時期,這也是在為年底車市升溫蓄勢。
今年的北京車展定在了年末,各廠家把最后那點新車基本擱在車展之前或之中宣布亮相,為了使得新車亮相或者公布價格的時候能有一個穩(wěn)定的市場價格環(huán)境,目前勢必對現(xiàn)有車型進(jìn)行控價。競爭越來越白熱化,經(jīng)銷商自身品牌也成為競爭中的砝碼,而差異化服務(wù)、差異化價格將成為車商搶奪市場制高點的有力武器。此外,消費者的持幣觀望態(tài)度再次顯現(xiàn)。由于目前新車要上市的報道層出不窮,消費者也希望多看一下新車上市的情況再說。這就成就了持幣待購的再次形成。再加上最近幾款進(jìn)口新車上市打壓國產(chǎn)豪華車,想必還有一番激烈競爭。
多數(shù)業(yè)內(nèi)人士指出,11月應(yīng)該是車市放量的月份,尤其是臨近12月份的時候,廠商都會想辦法促銷以免造成積壓。
按照慣例,每年的10月份車市的銷量肯定會出現(xiàn)下滑,而在12月份至明年的春節(jié)前,車市會逐漸回暖。車展結(jié)束后肯定會出現(xiàn)新一輪的銷售高潮,價格也見接近谷底,車市也將在年底放量。
2006北京車展觀展攻略
時間:18日(媒體);19-20日(專業(yè)觀眾);21-27日(公眾)
展會地點:北京中國國際展覽中心和全國農(nóng)業(yè)展覽館
購票地點:國際展覽中心正門 農(nóng)業(yè)展覽館正門
票價:公眾日 50元/張專業(yè)日 100元/張
展會期間車展主辦方將安排從國展中心到農(nóng)展館、工人體育場、奧林匹克體育中心的往返班車,幫助觀眾便捷地來往于展覽場地。