途勝 CR-V與哈弗抗衡 SUV車(chē)型成市場(chǎng)主力

圖為：長(zhǎng)城哈弗

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2006年1-10月我國(guó)SUV累計(jì)銷(xiāo)售181560輛，長(zhǎng)城汽車(chē)、北京現(xiàn)代、東風(fēng)本田分別以3.13萬(wàn)輛、2.21萬(wàn)輛、2.17萬(wàn)輛位列企業(yè)銷(xiāo)量三甲。單品方面，途勝、哈弗CUV、CR-V獲得了單品銷(xiāo)量前三名，分別銷(xiāo)售2.21萬(wàn)輛、2.19萬(wàn)輛和2.17萬(wàn)輛。分析人士指出，今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)1-10月份銷(xiāo)量就能說(shuō)明全年SUV銷(xiāo)售的總體趨勢(shì)，預(yù)計(jì)今年全年SUV市場(chǎng)的格局不會(huì)有很大變化，這意味著途勝很可能在上市第二年就成為SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

　　三年前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是經(jīng)濟(jì)型SUV的天下。2003-2004年，經(jīng)濟(jì)型SUV的代表長(zhǎng)城賽弗連續(xù)兩年坐上SUV市場(chǎng)冠軍的寶座。從2005年開(kāi)始，中高檔都市型SUV車(chē)型在市場(chǎng)上走俏，其中代表車(chē)型CR-V成為當(dāng)年熱點(diǎn)車(chē)型。市場(chǎng)人士分析，隨著消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性等性能要求的不斷提高，SUV市場(chǎng)的主流車(chē)型必將越來(lái)越城市化。