力帆經(jīng)銷商生存壓力大 每月利潤僅幾千元

力帆520

　　力帆520上市半年后，湖南、南京、成都、深圳、廣州、昆明等地都出現(xiàn)大幅增長。近期，重慶力帆集團(tuán)總裁楊永康介紹，今年上半年，力帆轎車銷售量達(dá)2萬多臺。然而，據(jù)乘用車信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，今年7月，力帆在上海的上牌數(shù)僅為個(gè)位數(shù)。記者也從滬上力帆經(jīng)銷商處也了解到，這家滬上唯一的經(jīng)銷商生存壓力很大。

　　力帆在上海銷售情況不佳，經(jīng)銷商坦言其中原因有很多。比如車型知名度不高，競爭力不強(qiáng)，銷售網(wǎng)絡(luò)只有一家。

　　從車型本身來說，雖然廠家多次推出新款車型，但整體來說并沒有吸引消費(fèi)者前來看車。之前曾一度作為賣點(diǎn)的寶馬mini發(fā)動機(jī)現(xiàn)在也不再是一大亮點(diǎn)向消費(fèi)者主推了。

　　由于每月的銷量成績不佳，經(jīng)銷商表示，每月賣新車的利潤只有幾千元，而生存壓力也使得經(jīng)銷商沒有能力來為力帆新520車型作一些必要的宣傳手段，提高知名度。

　　目前，正在銷售的力帆新520車型的優(yōu)惠幅度只有1000元。對于目前所面臨的狀況，經(jīng)銷商只能無奈地表示：“我們要么與廠家共同進(jìn)退，度過這個(gè)艱難期，要么就是能關(guān)門大吉，早早退出汽車市場�！�

　　又訊 上海車展上，力帆520兩廂版雖然不是當(dāng)時(shí)的主打車型，但也吸引了一部消費(fèi)者關(guān)注的目光。近日，力帆汽車宣布，今年9月兩廂力帆520將正式上市。

　　兩廂版520與三廂版相同，都推出了1.3L和1.6L兩種排量的車型。在發(fā)動機(jī)方面，采用自產(chǎn)型1.3L、1.6L與進(jìn)口型Tritec三款汽油發(fā)動機(jī)。而在價(jià)格方面，力帆汽車給出了相當(dāng)保守的估計(jì)。相關(guān)人士表示，兩廂版轎車的價(jià)格將與三廂版轎車價(jià)格持平，在10萬元以下。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，兩廂版力帆520的價(jià)格預(yù)計(jì)會在4萬-7.5萬元之間。