發(fā)改委：2008年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)將重在提質(zhì)

　　1月28日，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長(zhǎng)朱宏任在國(guó)家發(fā)改委召開(kāi)的2007年全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行新聞發(fā)布會(huì)上表示，2008年汽車(chē)企業(yè)應(yīng)不斷提高增長(zhǎng)質(zhì)量，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。朱宏任認(rèn)為，2008年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)千萬(wàn)輛、轎車(chē)產(chǎn)量超過(guò)500萬(wàn)輛應(yīng)不成問(wèn)題。
 
　　從目前看，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展在數(shù)量上不是突出的問(wèn)題，更重要的是要把發(fā)展重點(diǎn)集中在提高整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的質(zhì)量上。

　　朱宏任在介紹2007年工交經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及特點(diǎn)時(shí)提到，2007年工業(yè)增長(zhǎng)的協(xié)調(diào)性有所提高，全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)16.8%，其中汽車(chē)類(lèi)商品零售額分別增長(zhǎng)36.9%，增速明顯快于上年；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成品油供應(yīng)基本穩(wěn)定，四季度以來(lái)部分地區(qū)出現(xiàn)了成品油特別是柴油供應(yīng)緊張的情況，經(jīng)過(guò)各方面努力，供應(yīng)緊張狀況明顯緩解；國(guó)家遏制高耗能高排放行業(yè)過(guò)快增長(zhǎng)政策效果逐步顯現(xiàn)，粗鋼、水泥、電石、鐵合金等產(chǎn)品產(chǎn)量增幅有不同程度的回落，煤炭、有色、建材、汽車(chē)等行業(yè)資源整合力度加大，產(chǎn)業(yè)集中度繼續(xù)提高；通過(guò)加大技術(shù)進(jìn)步和自主創(chuàng)新，工業(yè)企業(yè)技術(shù)裝備水平加快提升，工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、出口結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化，機(jī)械行業(yè)出口大幅增長(zhǎng)，汽車(chē)、工程機(jī)械等技術(shù)含量高的產(chǎn)品出口增幅均在50%以上。

　　朱宏任認(rèn)為，2007年是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行比較好的一年，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)前幾年的平穩(wěn)較快發(fā)展態(tài)勢(shì)，保持了較快增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，去年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到904萬(wàn)輛，增加了22.9%；其中轎車(chē)生產(chǎn)495萬(wàn)輛，增加了25%。

　　朱宏任分析，之所以認(rèn)為去年汽車(chē)行業(yè)景氣程度高，具體表現(xiàn)在一批自主品牌的汽車(chē)已經(jīng)在逐步成長(zhǎng)壯大，而且產(chǎn)量較快增加，出口也在較快增長(zhǎng)。但從總體來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)仍然存在布局比較分散，一些技術(shù)水平和國(guó)際上先進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)相比有較大的差距，單個(gè)汽車(chē)廠的規(guī)模與之相比也有一定差距。

　　對(duì)于2008年工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)與主要問(wèn)題，朱宏任表示由于工業(yè)增長(zhǎng)持續(xù)偏快，節(jié)能減排形勢(shì)仍然嚴(yán)峻；同時(shí)，受?chē)?guó)內(nèi)需求旺盛和國(guó)際市場(chǎng)能源、原材料價(jià)格大幅上升等因素影響，流通環(huán)節(jié)的生產(chǎn)資料價(jià)格漲勢(shì)明顯加快，隨著改革的深入和節(jié)能減排工作的推進(jìn)，資源、環(huán)境成本和土地、勞動(dòng)力價(jià)格也將隨之上升，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境不容樂(lè)觀。

　　對(duì)此，朱宏任表示，2008年發(fā)改委將積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，堅(jiān)決把遏制高耗能、高排放和產(chǎn)能過(guò)剩、行業(yè)過(guò)快增長(zhǎng)作為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的突破口。加強(qiáng)淘汰落后生產(chǎn)能力，完善落后產(chǎn)能退出的配套措施。加強(qiáng)行業(yè)準(zhǔn)入管理，對(duì)已經(jīng)出臺(tái)準(zhǔn)入條件的行業(yè)實(shí)行公告管理。引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)管理，積極推進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)的開(kāi)發(fā)與推廣。繼續(xù)鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)實(shí)施跨地區(qū)、跨行業(yè)兼并重組。繼續(xù)推進(jìn)自主創(chuàng)新和品牌建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力。鼓勵(lì)創(chuàng)造國(guó)家和區(qū)域知名品牌，加快培育我國(guó)自己的國(guó)際知名品牌。

　　應(yīng)邀出席會(huì)議的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，發(fā)改委在總結(jié)2007年全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的表述中，對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在自主創(chuàng)新和出口方面的肯定將有助于兩者更好的發(fā)展。

　　對(duì)于國(guó)家將加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能減排力度的舉措，董揚(yáng)認(rèn)為，與2006年相比，各界針對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的議論聲音要少很多，按照這種情況可以推斷，對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的限制不會(huì)比去年更大，國(guó)家今年將不會(huì)在這方面出臺(tái)更強(qiáng)的措施。在節(jié)能減排方面，董揚(yáng)表示雖然汽車(chē)制造工業(yè)不是高排放、高污染工業(yè)，但為響應(yīng)國(guó)家倡導(dǎo)的節(jié)能減排政策，汽車(chē)企業(yè)都在采取新的措施，隨著新汽車(chē)廠的建設(shè)，企業(yè)在節(jié)能減排的力度正在不斷加大。