鈴木奧拓?fù)Q代車Splash 碰撞成績(jī)新鮮出爐

　　作為以小車著稱的鈴木汽車，一直致力打造微行轎車，在中國(guó)銷售多年的經(jīng)典小車——奧拓就曾是其代表作，而如今，作為奧拓直線換代車型的鈴木SPLASH也將于明年國(guó)產(chǎn)。今天，歐洲權(quán)威碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)NCAP公布了其首次碰撞試驗(yàn)的成績(jī)，下面我們就來(lái)帶大家具體分析一下。

　　首先我們來(lái)分析一下在乘員保護(hù)方面的結(jié)果，在正面撞擊試驗(yàn)中，鈴木SPLASH得分為13分，在側(cè)面碰撞中得分為16分，加上安全帶和其他方面的得分，最終馬自達(dá)2在乘員保護(hù)方面的綜合得分為30分，達(dá)到了乘員保護(hù)4星的水平。

上圖為碰撞時(shí)車內(nèi)駕乘人員受傷情況

　　左、中、右三幅圖依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側(cè)面碰撞駕駛員(綠色為最好，黃色為標(biāo)準(zhǔn)，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最低)

　　從上圖中我們可以看出安全氣囊順利打開，車身A柱沒(méi)有明顯的變形，并且從碰撞時(shí)車內(nèi)駕乘人員受傷情況的圖分析，此款車對(duì)駕駛員、副駕駛的頭部以及小腿的保護(hù)比較到位，受損比較大的部位集中在乘員的大腿位置。

　　在對(duì)兒童保護(hù)方面，鈴木SPLASH的得分為32分，并且得到了3星的評(píng)價(jià)，這也能體現(xiàn)出來(lái)鈴木對(duì)兒童的保護(hù)的確下了一番功夫。在對(duì)行人保護(hù)方面，鈴木SPLASH得到了3星、19分的評(píng)價(jià)。綜合這兩項(xiàng)的碰撞成績(jī)，可以看出這對(duì)于一款微型車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)出色的了。

　　從下圖中我們可以看到鈴木SPLASH車輛前部對(duì)行人保護(hù)的效果，從前保險(xiǎn)杠的顏色我們可以看出保護(hù)做的很到位，這也能體現(xiàn)出來(lái)一方面就是它的吸能性很好。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的中部做的也很好，覆蓋的面積很大，只是分布不太均勻。

　　此次參加碰撞測(cè)試的車型為鈴木SPLASH 1.2 GLS，此車為五門掀背版，生產(chǎn)時(shí)間為2008年，整車備重為1030kg。注明以上技術(shù)指標(biāo)使用鈴木SPLASH的所有車型。

　　根據(jù)慣例，進(jìn)入中國(guó)的車型一般都會(huì)率先在法蘭克福、東京等全球幾大知名的車展上率先亮相，緊跟著在海外某一重點(diǎn)市場(chǎng)先行上市，接下來(lái)選擇中國(guó)市場(chǎng)。結(jié)合此款車型上周在英國(guó)公布其售價(jià)（約合人民幣12.5萬(wàn)）以及長(zhǎng)安鈴木前不久宣稱今年重點(diǎn)在鈴木SPLASH上的兩大因素來(lái)看，這款車型應(yīng)該離我們不遠(yuǎn)了。

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