日產(chǎn)副總反對新天籟加價 確保45天內(nèi)提車
6月24日,東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇接受采訪時,就有關(guān)新天籟加價2萬和9月份才能提到車的說法,鄭重聲明,東風(fēng)日產(chǎn)堅決反對新天籟加價行為發(fā)生,同時將盡最大努力確保已收訂單在45天內(nèi)提到新天籟。
來自東風(fēng)日產(chǎn)的數(shù)據(jù)顯示,從6月16日上市以來,僅僅一周時間,新天籟各地專營店就已經(jīng)接待了超過2萬個意向客戶的來訪咨詢,其中超過40%的份額來自此次新推出的天籟公爵系列!靶绿旎[的火爆的確超過了我們的預(yù)期,尤其是公爵系列”。任勇說。
東風(fēng)日產(chǎn)新天籟
加價是涸澤而漁,是沒有底氣的做法
新車上市加價,是目前市場上普遍的做法,尤其是中高級車市,更是如此。任勇對這一現(xiàn)象猛烈抨擊,“最初,加價是因為產(chǎn)能不足,供不應(yīng)求所致。但現(xiàn)在,加價已經(jīng)成為了一種潛規(guī)則,成為了一種營銷手段,根本無法反應(yīng)真實的供求關(guān)系。任勇說,以新天籟強大的產(chǎn)品力和極具競爭力的價格,完全有加價的空間,但東風(fēng)日產(chǎn)堅決反對新天籟加價。
任勇的理由是,第一批購買產(chǎn)品的消費者通常都是品牌忠誠度比較高的消費者,他們滿腔熱情,成為了第一批支持新車的車主,作為廠商,應(yīng)該對他們充滿感激。但現(xiàn)實往往卻是,加價,狠宰一刀。這樣,極大的損害了消費者的利益,也傷害了品牌?梢哉f,加價是涸澤而漁,殺雞取卵的行為,東風(fēng)日產(chǎn)堅決反對新天籟加價,就是為了維護廣大消費者利益,也是為了保護天籟這個品牌。
任勇聲稱,新天籟將在下訂單后45天內(nèi)確保提到車,“我們盡可能做到讓消費者了解產(chǎn)品排期,越早下訂的車主,就越快能提到車”。
據(jù)了解,為了能夠確保消費者以最快速度提到車,東風(fēng)日產(chǎn)在4月份全面停產(chǎn)老天籟,進行生產(chǎn)切換準備,從而損失了老天籟1個月的產(chǎn)量。經(jīng)過2個多月的生產(chǎn)準備,新天籟的產(chǎn)能將得到充分的釋放。
同時,在物流運輸方面,東風(fēng)日產(chǎn)也進行了重新梳理,確保新天籟能以最快速度達到全國各地專營店,以滿足市場需求。
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