蒙/凱/雅/馬/銳/邁/帕 中高級(jí)暴降3.2萬
隨著"金九銀十"的到來，車市開始進(jìn)入傳統(tǒng)的銷售旺季，而且與以往不同的是，原本上半年會(huì)有的一次大范圍降價(jià)沒有出現(xiàn)，這就使冰凍了大半年的車市顯得有些急不可待。
9月降價(jià)新聞：
冀東通買斷克萊斯勒300C 最高降幅15萬元
奇瑞新旗云官方降價(jià) 調(diào)整3000-5000元!
一汽大眾沖金行動(dòng) 全系最高優(yōu)惠18800元!
上海大眾拳擊金九銀十 POLO讓利1.58萬元
蒙迪歐-致勝全系價(jià)格下調(diào) 最高達(dá)2萬元
精品小車長(zhǎng)安Mazda2官方降價(jià) 優(yōu)惠3-5千
眾泰2008官方降價(jià) 跨入4萬區(qū)間最高降6千
近期官方降價(jià)新聞：
QQ3官方降價(jià)2000元 奇瑞首迎消費(fèi)稅新政
凱迪拉克豪華車官方降價(jià) 最高讓利6萬元!
華泰圣達(dá)菲/特拉卡官方降價(jià) 最高2.6萬元
官方降價(jià)萬元 比亞迪F3發(fā)動(dòng)“金牌攻勢(shì)”
奇瑞A5官方降價(jià)1.1萬 最低售價(jià)5.88萬元
蒙迪歐致勝廠家指導(dǎo)價(jià)下調(diào) 4S店再降最高降3.2萬
不久前，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)官方宣布下調(diào)蒙迪歐-致勝的廠商建議零售價(jià)。 作為長(zhǎng)安福特馬自達(dá)鏖戰(zhàn)中高級(jí)車市場(chǎng)的主力，蒙迪歐-致勝自上市以來的銷售卻只能說是差強(qiáng)人意。這次降價(jià)，也是長(zhǎng)安福特馬自達(dá)今年對(duì)于致勝自增配以來的第二輪促銷活動(dòng)。降價(jià)后，致勝的價(jià)格區(qū)間跌至16.98萬至22.38萬元。
業(yè)內(nèi)分析人士指出，由于致勝此前在市場(chǎng)上的實(shí)際成交價(jià)格已經(jīng)低于此次官方調(diào)價(jià)后的價(jià)格水平，而致勝在中高級(jí)車市場(chǎng)影響力有限，并且此前廣州豐田響應(yīng)《反壟斷法》而放開對(duì)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)執(zhí)牛耳者凱美瑞的價(jià)格控制，已經(jīng)搶足了風(fēng)頭，所以無論是在影響力還是實(shí)際效果上，致勝的此番調(diào)價(jià)都只能說是形式大于意義，不會(huì)引起國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市太大的震動(dòng)。
記者近日在北京地區(qū)部分汽車銷售公司了解到，自致勝降價(jià)后，多數(shù)主流中高級(jí)車實(shí)際成交價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)較大幅度跳水，優(yōu)惠幅度均已超過一萬元。相關(guān)人士認(rèn)為，當(dāng)前的中高級(jí)車市場(chǎng)震蕩是由于今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)大環(huán)境所致，與某一具體車型的銷售政策無關(guān)。
一汽大眾上周針對(duì)旗下的多款車型推出了官方優(yōu)惠。北京市場(chǎng)上邁騰的實(shí)際優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到最高2.5萬元。
一汽大眾推出的官方優(yōu)惠包含邁騰、速騰以及寶來經(jīng)典3款車型。其中，邁騰推出了價(jià)值18000元的大禮包，速騰1.6L和2.0L推出價(jià)值10000元的大禮包，寶來經(jīng)典兩廂和三廂也分別推出了價(jià)值15000元和18800元的特惠大禮包。
廠商建議零售價(jià)區(qū)間：19.78萬至26.98 萬元
降價(jià)幅度：2.3萬元
作為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市的強(qiáng)硬派代表，凱美瑞的價(jià)格此前一直很堅(jiān)挺，甚至在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，還需要加價(jià)購(gòu)買。但自今年二季度以來，隨著國(guó)內(nèi)車市的狀態(tài)持續(xù)低迷，凱美瑞的銷售雖依然穩(wěn)健，但增長(zhǎng)勢(shì)頭已略顯疲態(tài)，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月凱美瑞共銷售10165輛。自廣州豐田放開凱美瑞價(jià)格控制以來，凱美瑞的優(yōu)惠幅度基本保持在了2萬元左右。記者近日進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查時(shí)，經(jīng)銷商表示，凱美瑞目前的優(yōu)惠幅度為2.3萬元，如果委托經(jīng)銷商代為辦理保險(xiǎn)等相關(guān)項(xiàng)目，則優(yōu)惠幅度還可以進(jìn)一步增加。
廠商建議零售價(jià)區(qū)間：18.18萬至33.98 萬元
降價(jià)幅度：1.8萬元
頭頂"史上最強(qiáng)雅閣"稱號(hào)的第八代雅閣，在上市之初，由于受到產(chǎn)能制約，銷售遲遲打不開局面，一度讓人認(rèn)為名不符實(shí)。而此后當(dāng)廣州本田協(xié)調(diào)好各方關(guān)系、做好充足準(zhǔn)備后，第八代雅閣的攻勢(shì)凌厲得讓人吃驚。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月第八代雅閣共銷售14437輛，超過桑塔納，位列國(guó)內(nèi)轎車銷量榜第二，僅次于捷達(dá)。近日記者走訪北京市部分汽車銷售公司時(shí)了解到，目前第八代雅閣的優(yōu)惠幅度約為1.8萬元，如果委托經(jīng)銷商代為辦理保險(xiǎn)等相關(guān)項(xiàng)目，優(yōu)惠幅度還可以進(jìn)一步增加。
07款馬自達(dá)6
廠商建議零售價(jià)區(qū)間：16.38萬至21.98萬元
降價(jià)幅度：1萬元左右
作為馬自達(dá)的一款經(jīng)典車型，現(xiàn)售07款馬自達(dá)6已經(jīng)上市5年有余，隨著第二代馬自達(dá)6的上市，07款馬自達(dá)的市場(chǎng)生命本將逐漸衰減，而一汽馬自達(dá)對(duì)于新老馬自達(dá)6共存的策略，卻又說明07款馬自達(dá)6還有一定的市場(chǎng)空間。不久前07款馬自達(dá)6時(shí)尚型、運(yùn)動(dòng)型全新上市，同時(shí)全系官方降價(jià)最高達(dá)2萬元，讓07款馬自達(dá)6本不溫不火的銷售又煥發(fā)了青春，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月07款馬自達(dá)6共銷售6500輛，在同級(jí)別產(chǎn)品銷量下滑的情況下，07款馬自達(dá)6銷量卻持續(xù)上揚(yáng)，增長(zhǎng)幅度比上月同期提升了8%。據(jù)經(jīng)銷商表示，目前07款馬自達(dá)6仍有一萬元左右的優(yōu)惠幅度。
銳志2.5(S/V)
廠商建議零售價(jià)區(qū)間：21.68萬至28.83萬元
降價(jià)幅度：2萬元左右
作為該級(jí)別為數(shù)不多的后驅(qū)車型之一，主打豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的銳志一直以其獨(dú)特的魅力吸引著注重駕駛樂趣的消費(fèi)者，自該車在國(guó)內(nèi)上市以來，累計(jì)銷量已經(jīng)超過10萬輛。但隨著今年中級(jí)車市場(chǎng)的整體低迷，銳志的銷售受到了較大影響。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月份銳志共銷售3114輛，銷量環(huán)比下降32.3%。面對(duì)低迷的銷售數(shù)據(jù)，即便是其剛推出不久的改款車型，如今也迫不及待地開始降價(jià)了。據(jù)經(jīng)銷商介紹，如今銳志的優(yōu)惠幅度維持在2萬元左右，如果委托經(jīng)銷商代為辦理保險(xiǎn)等相關(guān)項(xiàng)目，優(yōu)惠幅度還可以進(jìn)一步增加。
廠商建議零售價(jià)區(qū)間：18.2萬至22.7萬元
降價(jià)幅度：1.2萬元
鉑銳可謂是目前爭(zhēng)議頗多的一款車，不在于其本身，而是關(guān)于克萊斯勒究竟會(huì)不會(huì)完全從BBDC撤出，鉑銳和300C究竟會(huì)不會(huì)停產(chǎn)。鉑銳的上市可謂命運(yùn)多舛，引進(jìn)之前本是信誓旦旦地認(rèn)為有了這款強(qiáng)勢(shì)車型的加入，BBDC的銷售可以上一個(gè)新的臺(tái)階，甚至有人預(yù)言它會(huì)像中級(jí)車銷量三甲邁進(jìn)。但事實(shí)卻給了BBDC當(dāng)頭一棒，鉑銳的月均銷量?jī)H為千輛左右，與預(yù)期的銷售目標(biāo)大相徑庭。剛剛過去的8月，鉑銳的銷售再次出現(xiàn)了大幅下滑。據(jù)經(jīng)銷商介紹，定價(jià)本就不算太高的鉑銳如今優(yōu)惠幅度穩(wěn)定在1.2萬元左右。
05款帕薩特
廠商建議零售價(jià)區(qū)間：17.68萬至30.18萬元
降價(jià)幅度：1.2萬元
在中國(guó)車市總會(huì)有一些怪事發(fā)生，比如作為PASSAT B5.5代的領(lǐng)馭，其市場(chǎng)表現(xiàn)卻優(yōu)于更先進(jìn)的B6代PASSAT---邁騰，并且前者主力款型的實(shí)際成交價(jià)格并不低于后者。或許是體型更大的領(lǐng)馭更符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)，其市場(chǎng)需求一直很旺盛，常年游走于中級(jí)車三甲之列。雖用老而彌堅(jiān)一詞并不為過，但也仍舊擺脫不了整體車市的下滑。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月領(lǐng)馭共銷售6545輛，環(huán)比下降13.51%。經(jīng)銷商表示，目前領(lǐng)馭貨源趨緊，價(jià)格優(yōu)惠幅度約為1.2萬元。
廠商建議零售價(jià)區(qū)間：20.98萬至32.98萬元
降價(jià)幅度：2.2萬元
08款君越的穩(wěn)重大氣曾經(jīng)讓人看到了希望，但其上市第一個(gè)月就開始降價(jià)，而兩個(gè)月不到，降價(jià)幅度已經(jīng)超過了1.5萬元。據(jù)悉，08款君越的降價(jià)多是經(jīng)銷商的自發(fā)行為，上海通用雖對(duì)此大為光火，卻也略顯無奈。畢竟銷售數(shù)據(jù)的下滑讓經(jīng)銷商不得不考慮自身利益。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月份君越共銷售3561輛，銷量環(huán)比下降24.4%。據(jù)經(jīng)銷商介紹，目前君越的優(yōu)惠幅度穩(wěn)定在2.2萬元左右，并且消費(fèi)者如果委托經(jīng)銷商代為辦理保險(xiǎn)等相關(guān)項(xiàng)目，優(yōu)惠幅度還可以進(jìn)一步增加。
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