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中石化周若洪解析油價(jià) 93#或4.9-6.5元間

2008-12-12 23:53:33 來(lái)源：作者：hejiarong

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　　針對(duì)今年下半年特別是四季度以來(lái)國(guó)際油價(jià)大幅下跌以及燃油稅政策即將推出等熱點(diǎn)問(wèn)題，記者專訪了中國(guó)石化咨詢公司副總工程師首席分析師周若洪先生。以下為專訪實(shí)錄：

　　主持人：今年以來(lái)的國(guó)際油價(jià)是如何變化的？

　　周若洪：今年以來(lái)，國(guó)際油價(jià)經(jīng)歷了由暴漲到暴跌的巨變。以北海布倫特原油為例，月均價(jià)格從1月份的92美元/桶上漲到7月份的133.2美元/桶，之后一路下跌到11月份的52.5美元/桶，目前已跌破50美元/桶。

　　2008年1-11月份布倫特油價(jià)變動(dòng)情況：

　　月度 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月

　　布倫特油價(jià) 92 95 103.7 109 122.7 132.4 133.2 113 98.1 71.9 52.5

　　(美元/桶)

　　主持人：目前很多網(wǎng)友反映，現(xiàn)行油價(jià)太高，用車很有負(fù)擔(dān)。您如何看待現(xiàn)在的油價(jià)？

　　周若洪：目前成品油價(jià)格仍實(shí)行政府根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格制定的宏觀調(diào)控指導(dǎo)價(jià)，生產(chǎn)企業(yè)是執(zhí)行這一價(jià)格，政府在調(diào)整成品油價(jià)格時(shí)考慮的因素很多，包括宏觀經(jīng)濟(jì)、CPI等多方面的影響。執(zhí)行新的定價(jià)機(jī)制后將會(huì)更及時(shí)反映國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格狀況。

　　主持人：請(qǐng)問(wèn)周總，我國(guó)的成品油定價(jià)機(jī)制是怎樣的，由哪幾部分組成？

　　周若洪：我國(guó)目前采用的定價(jià)機(jī)制其實(shí)早在06年3月就已確定，是參考國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格，取布倫特、米納斯、迪拜這三種原油為平均價(jià)格，加國(guó)內(nèi)平均加工成本、稅收和合理利潤(rùn)確定形成了我們現(xiàn)在的基礎(chǔ)油價(jià)。但是由于國(guó)家宏觀政策調(diào)控等很多其他的原因，沒(méi)有完全按照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格的變化及時(shí)調(diào)整。

　　主持人：這次我們看到準(zhǔn)備出臺(tái)燃油稅，進(jìn)行了公示，目前在網(wǎng)上反映比較多的意見(jiàn)是能否先把油價(jià)降下來(lái)，再慢慢調(diào)整燃油稅，您對(duì)這個(gè)問(wèn)題怎么理解？

　　周若洪：現(xiàn)在看來(lái)，燃油稅和降油價(jià)基本上會(huì)同時(shí)進(jìn)行，原來(lái)有很多傳聞?wù)f12月份，但是從目前情況來(lái)看，最大可能明年初燃油稅改革和油價(jià)調(diào)整同時(shí)進(jìn)行。按上面講的計(jì)價(jià)公式，從目前的國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)看，不出意外的話，調(diào)整后的價(jià)格即使加上以消費(fèi)稅名義代替的燃油稅也會(huì)低于目前的油價(jià)。

　　主持人：我想問(wèn)一下周總，中長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)際原油價(jià)格能維持在什么樣的水平是比較穩(wěn)定的呢？

　　周若洪：中長(zhǎng)期穩(wěn)定的水平不太好說(shuō)，而且現(xiàn)在也沒(méi)有很好的可以預(yù)測(cè)比較準(zhǔn)確的一個(gè)數(shù)字。但從目前來(lái)看石油價(jià)格的金融屬性被極大地?cái)D掉了，50-60美元/桶，或者更高一點(diǎn)也許是未來(lái)油價(jià)的一個(gè)基準(zhǔn)價(jià)格，可能圍繞這個(gè)基準(zhǔn)價(jià)格上下波動(dòng)。

　　主持人：油價(jià)對(duì)中國(guó)廣大的車友來(lái)說(shuō)是非常重要的，隨著國(guó)家燃油價(jià)格定價(jià)機(jī)制的變化，國(guó)際油價(jià)的變化會(huì)直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上下浮動(dòng)。您是專業(yè)研究?jī)r(jià)格的，從中長(zhǎng)期來(lái)看(近一兩年)，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格會(huì)維持在什么樣的水平上？

　　周若洪：燃油稅調(diào)整之后，具體的還是要按照前面說(shuō)過(guò)的計(jì)算辦法。比如按原油50美元/桶計(jì)算，加上平均成本、稅等，93#汽油約5.6元/升左右。

　　主持人：但是中長(zhǎng)期費(fèi)改稅之后，中國(guó)消費(fèi)者使用汽油的價(jià)格大概會(huì)維持在什么樣的區(qū)間上？4-6元或者是5-8元，會(huì)有這樣的區(qū)間嗎？消費(fèi)者關(guān)心的是，燃油稅改革之后，如果將來(lái)燃油價(jià)格是逐步下降，這是最希望看到的。

　　周若洪：這個(gè)區(qū)間應(yīng)該取決于國(guó)際油價(jià)。如果國(guó)際油價(jià)在40-70美元桶之間，則以93#汽油價(jià)格大致會(huì)維持在4.9–6.5 元/升之間。說(shuō)明一下，我們現(xiàn)在再談?dòng)蛢r(jià)應(yīng)該是含燃油稅(調(diào)整后的消費(fèi)稅)的價(jià)格了。燃油稅的改革和現(xiàn)在征收的養(yǎng)路費(fèi)不同，過(guò)去你用多用少都一樣，改革后用得很多，排量很大，就多付一些。燃油稅的目的是這樣的，這是此次調(diào)整最大的亮點(diǎn)。

　　主持人：剛才周總說(shuō)到短期和長(zhǎng)期的關(guān)系，長(zhǎng)期來(lái)看油價(jià)還是稀缺的。因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)在進(jìn)口石油越來(lái)越多了，越來(lái)越受國(guó)際市場(chǎng)影響，我們老喊和國(guó)際市場(chǎng)接軌，但是因?yàn)閲?guó)情的一些原因，走的步伐不敢太快，但是事實(shí)上不得不接軌，所以我們也希望盡快和國(guó)際接軌，這樣能夠反映能源稀缺性，促進(jìn)國(guó)內(nèi)的節(jié)能減排。

　　周若洪：對(duì)，石油資源是稀缺的，價(jià)格應(yīng)該反映能源的稀缺性。還要說(shuō)明一點(diǎn)，很多人有誤區(qū)，現(xiàn)在媒體所談到的油價(jià)，基本是期貨市場(chǎng)價(jià)格，并不是企業(yè)實(shí)際加工的價(jià)格，這有往往會(huì)有延遲。油價(jià)向上走的時(shí)候，企業(yè)實(shí)際加工價(jià)格通常低于期貨價(jià)格，油價(jià)向下走的時(shí)候企業(yè)實(shí)際加工價(jià)格會(huì)高于期貨價(jià)格。

　　主持人：燃油稅政策預(yù)計(jì)明年1月1日開(kāi)始實(shí)行，這些對(duì)我們汽車企業(yè)都有影響，那么對(duì)石油石化行業(yè)有什么影響？

　　周若洪：按目前的價(jià)內(nèi)稅的征收方法計(jì)算，會(huì)增加石化行業(yè)有關(guān)的稅賦，這在一定程度上會(huì)影響到企業(yè)效益。除此之外，由于燃油稅在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收可能會(huì)使走私現(xiàn)象抬頭，從而也會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)和價(jià)格造成沖擊，這也增加了市場(chǎng)管理的難度。

　　主持人：國(guó)家在出臺(tái)這個(gè)政策之前，更要加大防范走私成品油的力度。推出燃油稅政策之后，對(duì)中石化的利潤(rùn)方面有什么樣的影響呢？

　　周若洪：目前看來(lái)應(yīng)該是負(fù)面影響多一些。

　　主持人：中國(guó)石化今年的煉油效益情況怎樣？

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