通用中國(guó)08破百萬 五菱之光銷量全國(guó)No.1原創(chuàng)

　　2008年中國(guó)汽車市場(chǎng)增速的放緩，并不能阻止通用汽車在中國(guó)再次創(chuàng)下銷量歷史新高的步伐。通用汽車中國(guó)公司日前宣布，在充滿挑戰(zhàn)的2008年，公司在華銷售平穩(wěn)增長(zhǎng)，共實(shí)現(xiàn)銷量1，094，561輛，同比增長(zhǎng)6.1％，再次創(chuàng)下在華業(yè)績(jī)新高，連續(xù)第四年領(lǐng)先其他跨國(guó)汽車制造商，在中國(guó)市場(chǎng)保持領(lǐng)導(dǎo)地位。

上海通用別克新一代君威

　　作為通用汽車全球第二大市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)定表現(xiàn)已經(jīng)成為通用汽車抵御全球汽車市場(chǎng)滑坡的“利器”。

　　連續(xù)第四年在中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先其他跨國(guó)汽車制造商

　　根據(jù)通用汽車中國(guó)公司公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2008年，雪佛蘭品牌共實(shí)現(xiàn)銷量199，155輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到了15.7％，而五菱品牌則以606，499輛的銷量，也取得了17.4％的同比增長(zhǎng)。雪佛蘭品牌和五菱品牌的高速增長(zhǎng)，再次證明了通用汽車多品牌戰(zhàn)略的優(yōu)越性和必要性，尤其在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)階段性不景氣的市況下，這兩大品牌的優(yōu)異表現(xiàn)堪稱市場(chǎng)亮點(diǎn)。

　　通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維表示：由于中國(guó)市場(chǎng)相繼受到雪災(zāi)、地震等自然災(zāi)害、燃油價(jià)格上升、全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)等多重因素的影響，2008年，尤其是下半年以來，中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)增速放緩的階段。在這樣充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下，我們對(duì)公司在中國(guó)仍能取得持續(xù)的增長(zhǎng)感到滿意。

　　新老產(chǎn)品齊發(fā)力助推銷售

　　2008年，在整個(gè)微車市場(chǎng)出現(xiàn)下滑的情況下，通用汽車在華微型商用車合資企業(yè)——上汽通用五菱國(guó)內(nèi)年度總銷量為647，296輛，和2007年相比增長(zhǎng)了17.9％，連續(xù)第三年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)微車企業(yè)銷售冠軍，進(jìn)一步鞏固了其在該細(xì)分市場(chǎng)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　更加值得一提的是，上汽通用五菱旗下的五菱之光全年銷量高達(dá)408,774輛，從而成為中國(guó)第一款年銷量突破40萬輛的車型。

五菱之光　圖片

　　而在下半年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)整體不景氣的大環(huán)境下，通用汽車在華乘用車合資企業(yè)－－上海通用汽車2008年全年國(guó)內(nèi)總銷量為445，709輛，并逐步實(shí)現(xiàn)了別克和凱迪拉克兩大品牌的新產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。別克品牌2008年推出的新凱越表現(xiàn)出色，依舊引領(lǐng)整個(gè)緊湊型轎車市場(chǎng)，再度成為國(guó)內(nèi)最暢銷的5大車型之一，從而幫助別克品牌繼續(xù)成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最受歡迎的汽車品牌之一。

　　而凱迪拉克品牌2008年在國(guó)內(nèi)推出了數(shù)款在性能和設(shè)計(jì)上廣受好評(píng)的全新車型，進(jìn)一步奠定凱迪拉克在中國(guó)豪華車市場(chǎng)中的主流品牌地位。

　　為了應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)增速放緩的挑戰(zhàn)，通用汽車在新產(chǎn)品推出上加大了投放力度。在2008年年末，通用汽車在華接連推出了別克新一代君威中級(jí)轎車、別克昂科雷SUV、雪佛蘭Cruze科魯茲緊湊型轎車和凱迪拉克CTS－V高性能豪華轎車四款全新車型，分別涵蓋了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

　　此外，在公司百年慶典日活動(dòng)上，通用汽車宣布，被視為“重新定義全球汽車產(chǎn)業(yè)DNA”的革命性先進(jìn)車型－－雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車計(jì)劃將于2011年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)將就此成為美國(guó)之外全球最早上市這款先進(jìn)創(chuàng)新車型的市場(chǎng)之一，此舉也是通用汽車為中國(guó)市場(chǎng)及時(shí)引入全球最領(lǐng)先的汽車技術(shù)和產(chǎn)品一個(gè)最佳的例證。

　　“在未來兩到三年中，我們?cè)趧e克和雪佛蘭兩個(gè)主力品牌上，還將推出至少5款全新車型，這些新車型正由泛亞汽車技術(shù)中心針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)情況進(jìn)行研發(fā)或改進(jìn)，我們相信它們將會(huì)很好得滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。此外，凱迪拉克、歐寶、Saab薩博和五菱四個(gè)品牌也將推出多款全新或升級(jí)產(chǎn)品，以滿足中國(guó)消費(fèi)者快速變化的需求。”甘文維表示。

　　在華投資多層次積極推進(jìn)

　　2008年，通用汽車保持了一貫的在華投資力度，公司表示，這些投資將為現(xiàn)有和未來產(chǎn)品計(jì)劃的推進(jìn)提供充足的動(dòng)力，從而保證通用汽車在中國(guó)滿足本地消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。這些投資包括整車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造、產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)以及企業(yè)運(yùn)營(yíng)等多個(gè)層次。

　　12月17日，集領(lǐng)先工藝、精益管理、綠色生產(chǎn)于一體的現(xiàn)代化樣板工廠－－上海通用（沈陽）北盛汽車新工廠正式建成，該項(xiàng)目投資總額為26.7億元人民幣，當(dāng)日同時(shí)啟動(dòng)了全球新一代緊湊型性能轎車雪佛蘭Cruze科魯茲的試裝生產(chǎn)。此外，位于安徽省的上海通用汽車研發(fā)試驗(yàn)基地的建設(shè)也在有條不紊的推進(jìn)過程中，建成后該基地將擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的試車場(chǎng)和其他相關(guān)設(shè)施。

上海通用雪佛蘭科魯茲Cruze

　　今年，上汽通用五菱也相繼完成了青島生產(chǎn)工廠和柳州基地二期擴(kuò)建工程的建設(shè)，這兩個(gè)項(xiàng)目的建成大幅提升了上汽通用五菱的產(chǎn)能，從而最大程度上滿足了國(guó)內(nèi)微車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的需求，也為上汽通用五菱未來的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)固的基石。同時(shí)，上汽通用五菱在青島的全新發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地目前也在建設(shè)過程中，該基地啟用后將進(jìn)一步提升上汽通用五菱在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)。

　　9月16日，通用汽車公司百年慶典日當(dāng)天，其全新中國(guó)園區(qū)在上海浦東新區(qū)正式奠基并進(jìn)入開工建設(shè)階段。這個(gè)總投資為2.5億美元的中國(guó)園區(qū)定位于集運(yùn)營(yíng)辦公、業(yè)務(wù)整合、前瞻技術(shù)研發(fā)等多功能于一體的通用汽車在華發(fā)展新基地，建成后將成為通用汽車亞太區(qū)總部和中國(guó)公司總部所在地，并將建有通用汽車前瞻技術(shù)科研中心。

　　助力中國(guó)成為全球產(chǎn)業(yè)研發(fā)高地

　　從4月中國(guó)車用能源研究中心的掛牌成立，到9月中國(guó)園區(qū)內(nèi)通用汽車前瞻技術(shù)科研中心的開工，以及與國(guó)內(nèi)多所高�？蒲袡C(jī)構(gòu)持續(xù)進(jìn)行的汽車技術(shù)領(lǐng)域的廣泛合作，2008年，通用汽車在華開展了眾多具有前瞻戰(zhàn)略意義的先進(jìn)汽車技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目的開展，使通用汽車在幫助中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和全球先進(jìn)水平接軌的過程中，又一次走在了在華跨國(guó)汽車制造商的最前列，并將對(duì)中國(guó)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)高地產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。

　　位于清華大學(xué)的中國(guó)車用能源研究中心是中國(guó)第一家由中國(guó)前沿學(xué)術(shù)單位主導(dǎo)、并將跨國(guó)汽車制造商引入研究流程的車用能源研究機(jī)構(gòu)，也是中國(guó)能源研究領(lǐng)域第一家專業(yè)針對(duì)車用能源的研發(fā)單位。通用汽車作為該中心的堅(jiān)實(shí)后盾，將提供全方位的支持，通用汽車也因此成為第一家直接參與中國(guó)車用能源研究的跨國(guó)汽車制造商。

　　而位于中國(guó)園區(qū)內(nèi)的通用汽車前瞻技術(shù)科研中心將與泛亞汽車技術(shù)中心“雙劍合璧”，成為通用汽車在中國(guó)繼續(xù)成功發(fā)展的有力“雙翼”，也被視為是中國(guó)市場(chǎng)在通用汽車全球和未來戰(zhàn)略中重要地位的又一次強(qiáng)力彰顯。通用汽車前瞻技術(shù)科研中心將為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)力量與全球資源之間架起一座橋梁，主要從事汽車新能源與環(huán)保汽車等前瞻性技術(shù)的基礎(chǔ)研究，并負(fù)責(zé)將通用汽車在全球尤其是北美從事的前瞻性技術(shù)基礎(chǔ)研究經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)引入中國(guó)。

　　通用汽車在2008年也加速了與中國(guó)高校和科研機(jī)構(gòu)開展技術(shù)研發(fā)合作、積極參與中國(guó)可持續(xù)發(fā)展交通體系建設(shè)的步伐。3月，上海交通大學(xué)－通用汽車研究院在上海交大正式成立，通用汽車按計(jì)劃將在未來5年內(nèi)為研究院投入400萬美元，用于推進(jìn)通用汽車與上海交大在汽車聯(lián)合技術(shù)研發(fā)及專業(yè)人才培養(yǎng)領(lǐng)域內(nèi)的合作。

　　10月，吉林大學(xué)成為加入通用汽車聯(lián)合其他伙伴共同合作的“教育推進(jìn)伙伴計(jì)劃（PACE）”的第三所國(guó)內(nèi)高校，通用汽車攜手在華合資企業(yè)以及合作伙伴，共同向吉林大學(xué)捐贈(zèng)了總價(jià)值超過2.53億美元的軟、硬件設(shè)施。據(jù)悉，“教育推進(jìn)伙伴計(jì)劃（PACE）”對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)未來工程技術(shù)人才培養(yǎng)具有非常積極的意義。

　　展望2009年，甘文維表示：我們預(yù)期，明年中國(guó)汽車市場(chǎng)還將處于一個(gè)穩(wěn)步增長(zhǎng)的階段，而且，在未來十年內(nèi)，中國(guó)還將是全球增長(zhǎng)最快的汽車市場(chǎng)之一。通用汽車也將采取積極舉措，繼續(xù)保持在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

　　通用汽車公司成立于1908年。目前，通用汽車已在中國(guó)建立了八家合資企業(yè)，員工總數(shù)近20,000名。通用汽車在中國(guó)進(jìn)口、生產(chǎn)和銷售凱迪拉克、Saab薩博、歐寶、別克、雪佛蘭及五菱等品牌的系列產(chǎn)品，所提供的產(chǎn)品系列之豐富位居所有在華跨國(guó)汽車企業(yè)之首，涵蓋中高檔轎車、多功能旅行車、緊湊型轎車和微型車等。2008年通用汽車在中國(guó)總銷量共計(jì)1，094，561輛，同比增長(zhǎng)6.1％，連續(xù)第二年銷量過百萬，繼續(xù)保持在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。