09德系三強(qiáng)車企在華高檔車市場(chǎng)激烈角逐

　　2009年對(duì)所有的高檔車企業(yè)來說都難言輕松，1月份頻繁的新車亮相為將來的激烈競(jìng)爭(zhēng)拉開了序幕──車企都憋足了勁兒想在2009年博得一個(gè)開門紅，高檔車市場(chǎng)的火藥味兒更加濃厚，在1月份很多高檔品牌都推出了新車型，這種現(xiàn)象在以往并不多見。

　　2009年1月8日，奔馳中國(guó)宣布旗下B級(jí)車在中國(guó)上市銷售，此次上市共兩款車型，奔馳B200動(dòng)感型售價(jià)28.8萬元，奔馳B200時(shí)尚型售價(jià)31.8萬元。這是奔馳品牌目前在中國(guó)產(chǎn)品中價(jià)格首次低于30萬元。

　　以往一直高高在上的奔馳品牌開始大打親民牌，奔馳中國(guó)總裁麥爾斯表示：“我們希望通過B級(jí)車把奔馳品牌豐富的內(nèi)涵傳遞給消費(fèi)者。”這一舉措對(duì)多年來多少有些固化的奔馳品牌形象無疑是一個(gè)重大的轉(zhuǎn)變。

　　“年輕”的奔馳

　　按照奔馳中國(guó)的說法，奔馳B級(jí)車目前在中國(guó)沒有嚴(yán)格意義上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這將開拓一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。

　　奔馳B級(jí)車除了具備良好的操控性之外，還具備非常特別的產(chǎn)品特性，比如說“三明治”車身。這是奔馳獨(dú)創(chuàng)的非常優(yōu)秀的安全技術(shù)。

　　同時(shí)B級(jí)車還配備了主動(dòng)式停車輔助系統(tǒng)，一旦汽車檢測(cè)到一個(gè)停車區(qū)域，駕駛者就可以掛上倒擋確認(rèn)您想要停車。接下來所需要的僅僅是通過油門和制導(dǎo)踏板控制車速，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，輕松自如地將汽車停入與行駛方向平行的停車位置，可以稱之為看不見的得力“助手”。

　　奔馳前幾年在中國(guó)市場(chǎng)多少有點(diǎn)失意，在全球市場(chǎng)所向披靡，在中國(guó)卻輸給了德國(guó)“小弟”奧迪，甚至被寶馬也一度甩在后面。痛定思痛，奔馳開始奮起直追，在2008年奔馳進(jìn)行了一系列的重大調(diào)整，到年底奔馳也交上了一份滿意的答卷。

　　奔馳中國(guó)銷售及市場(chǎng)營(yíng)銷總經(jīng)理郝博介紹：“2008年奔馳總銷量38700輛，同期增長(zhǎng)45%，相對(duì)于國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車行業(yè)9%的增長(zhǎng)率以及豪華車17%的增長(zhǎng)率而言，奔馳2008年在中國(guó)市場(chǎng)的成績(jī)還是很不錯(cuò)的。在去年奔馳中國(guó)銷量中S級(jí)賣了13860輛，增長(zhǎng)了31%，市場(chǎng)份額從36%增長(zhǎng)到了42%。”

　　奔馳并不滿足于此，進(jìn)入2009年，隨著奔馳B級(jí)車的投放，一個(gè)嶄新的品牌形象開始清晰地傳達(dá)給消費(fèi)者，那就是奔馳并不是遙不可及，奔馳也并不僅僅是高高在上，而且充滿溫情與夢(mèng)想。

　　在上市儀式上，主辦方播放了奔馳B級(jí)車的電視廣告，這不是一則普通的廣告，這是奔馳中國(guó)與一個(gè)國(guó)際化團(tuán)隊(duì)合作打造出來的。

　　看過的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，廣告充滿了溫情、浪漫，這與以往的奔馳廣告有很大的差別，這則廣告的“導(dǎo)演”——奔馳中國(guó)市場(chǎng)總監(jiān)毛京波告訴記者：“其實(shí)梅賽德斯-奔馳這個(gè)品牌本來就有浪漫、時(shí)尚、富有活力的一面，我們希望通過B級(jí)車的上市，讓咱們中國(guó)的客戶感受到奔馳品牌蘊(yùn)涵已久的浪漫、時(shí)尚、活力的品質(zhì)，大家不僅會(huì)了解一款奔馳的新車型，還能了解梅賽德斯-奔馳品牌更深刻更全面的內(nèi)涵。”

　　這透露出的信息十分明確，即未來我們看到的將不再僅僅是“大奔”的莊重尊貴，將發(fā)現(xiàn)更多奔馳品牌的新形象。或許正如B級(jí)車的廣告詞一樣：“生活新篇，從此展開”。

　　郝博在接受采訪時(shí)也談到了自己對(duì)于2009年中國(guó)汽車市場(chǎng)的判斷：“權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)2009年車市的預(yù)測(cè)是整體將增長(zhǎng)6%至10%，我認(rèn)為豪華車市場(chǎng)在中國(guó)還是有很大增長(zhǎng)空間的。在中國(guó)豪華車和乘用車比例是1：10，也就是說10輛車?yán)锩鏁?huì)有1輛車是豪華車，而在北美、西歐這個(gè)比例是1：5。奔馳中國(guó)對(duì)明年市場(chǎng)充滿信心。”

　　角逐剛剛開始

　　極力突破的不僅僅是奔馳，幾乎所有的高檔品牌在1月份都有新動(dòng)作。就在奔馳B級(jí)車上市的同一天，全新一代寶馬7系也在中國(guó)上市，共有5款車型，售價(jià)區(qū)間為135.5萬至220萬元，以進(jìn)口形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，完成全新一代寶馬7系這款豪華旗艦產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的更新?lián)Q代，此舉被看作是寶馬集團(tuán)今年的重頭戲。

　　在寶馬、奔馳爭(zhēng)奪的1月8日前3天，奧迪A4L正式上市。全新奧迪A4L 2.0TFSI 4個(gè)版本車型價(jià)格分別為：標(biāo)準(zhǔn)型 29.88萬元、舒適型32.99萬元、技術(shù)型36.18萬元、豪華型 38.86萬元。

　　盡管就目前來說，奧迪在高檔車市的位置難以撼動(dòng)，但是在引進(jìn)新產(chǎn)品的步伐上，奧迪卻絲毫沒有放松。

　　即便是在2008年市場(chǎng)不景氣、高檔車銷售受到?jīng)_擊的情況下，奧迪的銷售數(shù)字還是突破性地達(dá)到了118118輛，同比增長(zhǎng)17.09%。這個(gè)成績(jī)應(yīng)該讓所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以望其項(xiàng)背。

　　另外一個(gè)低調(diào)的競(jìng)爭(zhēng)者雷克薩斯也選擇了在1月份推出新車，據(jù)悉，曾在廣州車展露面的雷克薩斯混合動(dòng)力車GS450h將于2009年1月20日在三亞正式上市。這將是雷克薩斯繼LS600h和RX400h之后引入中國(guó)的第三款混合動(dòng)力車型，就此，雷克薩斯現(xiàn)階段的混合動(dòng)力車型將悉數(shù)到齊。

　　盡管這幾個(gè)品牌在1月份上市的車型不同，級(jí)別也并不相同，但是在新年伊始，這些車型的連續(xù)推出，多少讓人提前感受到，在2009年高檔車市的競(jìng)爭(zhēng)將讓廠商們難言輕松。

　　奧迪仍然保持領(lǐng)跑的位置，但是來自奔馳、寶馬的壓力不容小覷，同時(shí)日系豪車也紛紛搶灘中國(guó)，而在2009年國(guó)際汽車市場(chǎng)將進(jìn)一步萎靡，中國(guó)市場(chǎng)自然成為兵家必爭(zhēng)之地。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)也有著充分的認(rèn)識(shí)：“2009年汽車市場(chǎng)仍然會(huì)保持增長(zhǎng)，增長(zhǎng)本身就是一個(gè)利好，說明市場(chǎng)仍然有希望。對(duì)今年市場(chǎng)我還是比較謹(jǐn)慎樂觀的。奧迪在中國(guó)這么多年的發(fā)展，無論從產(chǎn)品研發(fā)、零部件供應(yīng)配套、生產(chǎn)和質(zhì)量保證還有營(yíng)銷和經(jīng)銷商隊(duì)伍，應(yīng)該說還是比較強(qiáng)大的。”

　　奧迪的成績(jī)足以讓張曉軍有底氣說這句話，這也是非�？陀^的評(píng)價(jià)。奧迪將在2009年繼續(xù)挑戰(zhàn)自我，而對(duì)于其他企業(yè)來說將仍然看著奧迪的背影繼續(xù)追趕。

　　對(duì)這些高檔品牌來說，2009年也會(huì)有一些不利的因素存在，根據(jù)預(yù)測(cè)，2009年進(jìn)口大排量車將呈現(xiàn)滑坡的狀態(tài)，這讓習(xí)慣了高歌猛進(jìn)狀態(tài)的廠商會(huì)有些無所適從。

　　同時(shí)，消費(fèi)稅、燃油稅的實(shí)施，也讓大排量車的銷售受到一定的壓力，正在醞釀之中的購(gòu)置稅一旦出臺(tái)，對(duì)小排量車的鼓勵(lì)信號(hào)進(jìn)一步明確。

　　盡管大部分人認(rèn)為，這些稅費(fèi)的變化并不會(huì)對(duì)高檔車的潛在購(gòu)買者產(chǎn)生影響，至少這代表了今后的政策趨向，并不能完全從這些政策的影響中逃脫出來。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，決策得當(dāng)?shù)钠髽I(yè)才能站穩(wěn)腳跟，甚至改變市場(chǎng)格局。

　　2009年對(duì)高檔車來說或許是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的年份，但同時(shí)蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。