車(chē)界10強(qiáng)峰會(huì)談電動(dòng)車(chē) 車(chē)企一把手均到場(chǎng)

　　7月11日，2009年度中國(guó)汽車(chē)T10(TOP10)峰會(huì)在安徽省黃山市隆重召開(kāi)。本次會(huì)議的主要內(nèi)容是探討電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)合行動(dòng)問(wèn)題，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)對(duì)《電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展共同行動(dòng)綱要》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要》)形成的背景和具體內(nèi)容做了說(shuō)明。

　　全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼應(yīng)邀蒞臨會(huì)議指導(dǎo)工作，并就電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展作了重要講話(huà)。他在講話(huà)中指出，中國(guó)汽車(chē)要在戰(zhàn)略上高度重視碳排放問(wèn)題，響應(yīng)政府號(hào)召和跟隨政策導(dǎo)向，積極引領(lǐng)市場(chǎng)。他表示，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)要充分結(jié)合市場(chǎng)、政策，規(guī)劃技術(shù)路線(xiàn)；既要與國(guó)際接軌，又要充分體現(xiàn)我國(guó)自身特色；要充分利用“十城千輛”的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化向產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的過(guò)渡，不斷成熟技術(shù)、降低成本。

　　萬(wàn)鋼還指出，汽車(chē)整車(chē)大企業(yè)要站在更高的角度，用政策驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新；電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要兼顧中國(guó)化和國(guó)際化，達(dá)到兼容與創(chuàng)新并舉；要實(shí)現(xiàn)政府和企業(yè)的互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和市場(chǎng)的互動(dòng)。

　　出席此次峰會(huì)的中國(guó)汽車(chē)T10企業(yè)負(fù)責(zé)人包括中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼，華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民，奇瑞公司董事長(zhǎng)尹同躍，江淮集團(tuán)董事長(zhǎng)左延安。與會(huì)的企業(yè)負(fù)責(zé)人結(jié)合我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r以及本企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，對(duì)《綱要》進(jìn)行了熱烈的研討，充分肯定了《綱要》的基本內(nèi)容，形成了統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，并提出了修改意見(jiàn)和建議。

　　與會(huì)人士認(rèn)為，面對(duì)能源、環(huán)境等影響世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展方向的重大問(wèn)題，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)應(yīng)將電動(dòng)汽車(chē)作為戰(zhàn)略方向。T10的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略是：積極引領(lǐng)，聯(lián)合行動(dòng)，突出重點(diǎn)，創(chuàng)新發(fā)展。對(duì)此，有關(guān)人士評(píng)論這是一次具有里程碑性質(zhì)的會(huì)議，將對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展乃至整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向產(chǎn)生積極而重要的影響。

　　本屆會(huì)議由2009年度中國(guó)汽車(chē)T10峰會(huì)輪值主席尹同躍和董揚(yáng)共同主持。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)王富昌、科技部高新司副司長(zhǎng)張志宏等應(yīng)邀出席了會(huì)議。