上海93號汽油每升下調(diào)0.18元

　　又是一次油價調(diào)整，只是這次零點前加油站里再也沒有排成長龍的出租車，因為油價下調(diào)了！昨天下午，國家發(fā)改委宣布，汽柴油價格每噸降低220元，相當于汽油每升下調(diào)0.16元，柴油每升下調(diào)0.19元。與此同時，本市的汽柴油價格也相應(yīng)下調(diào)，下降平均幅度不足3%。盡管幅度不大，但這是5月份國內(nèi)成品油新的定價機制出臺以來油價首次下調(diào)。

　　【本市】

　　下降平均幅度不足3%

　　根據(jù)發(fā)改委的通知，今天零時起汽柴油價格每噸降低220元，相當于汽油每升下調(diào)0.16元，柴油每升下調(diào)0.19元。此次降價后，國內(nèi)成品油價仍與國際油價保持超過7美元的價差，較三種參考油價更低。

　　上海方面，90號汽油從5.51元/升調(diào)至5.35元/升，下調(diào)0.16元，降幅約2.9%；93號汽油從5.99元/升調(diào)至5.81元/升，下調(diào)0.18元，降幅約3.0%；97號汽油從6.37元/升調(diào)至6.18元/升，下調(diào)0.19元，降幅約3.0%；98號汽油從6.95元/升調(diào)至6.76元/升，下調(diào)0.19元，降幅約..7%；0號柴油從5.73元/升調(diào)至5.54元/升，下調(diào)0.19元，降幅約3.3%。

　　6月30日油價上調(diào)時平均漲幅超過8%，但以本次降幅來看幅度較小，平均值基本在2.98%左右。

　　【市民】

　　已經(jīng)習慣漲多跌少

　　發(fā)改委的通知昨天下午通過媒體發(fā)布后，記者第一時間來到位于成都北路北京路口的一加油站。工作人員和加油的司機們尚不知此消息。大眾的哥劉師傅一聽降價首先一喜，但隨后聽聞成品油批發(fā)價只降了200元一噸，馬上略帶失望地告訴記者：“幅度太小了，和上一次的漲幅不好比。”不過劉師傅也表示，至少當晚不用趕在零點前排隊加油。

　　普通市民中的自駕族則為自己的開銷算了一筆賬。沈先生告訴記者：“漲價后7月份多開銷了160元的油費，這次降價后我大概一個月可以節(jié)約60元。160元和60元，大家都會比，但是國內(nèi)油價就這樣，漲多跌少早習慣了。”

　　市民蔣小姐則覺得降比不降好，說明新的定價機制不是一個純粹的漲價機制。

　　【走勢】

　　下個計價期內(nèi)或?qū)⒃俣壬险{(diào)

　　近日國際油價大幅上揚，但7月中旬前曾一度持續(xù)下跌，我國參考的三種原油價格也從6月30日的每桶67.8美元跌至目前的63.97美元，符合新定價機制中22個工作日國際油價連續(xù)波動超過4%的調(diào)價基本條件。

　　在國際油價本月后期的上揚過程中，其間前期走低的國內(nèi)批發(fā)價穩(wěn)定了下來。這當然也有中石化、中石油聯(lián)手“推價”穩(wěn)價的原因。在上海，中石化的柴油、93號汽油批發(fā)價一周內(nèi)都穩(wěn)定在每噸7540元、6050元左右。

　　同時，基于對國際油價上漲的判斷，航天證券分析師孫翀認為國內(nèi)油價在本輪微降后極有可能重新上調(diào)。

　　孫翀認為，在美國主要公司二季度業(yè)績紛紛超出預(yù)期以及房屋市場數(shù)據(jù)向好的推動下，國際油價在過去的兩周內(nèi)漲幅已經(jīng)超過13%。越來越多的投資者認為，世界經(jīng)濟已經(jīng)走出谷底，并將于今年年底或明年年初出現(xiàn)復(fù)蘇，屆時，疲弱的能源需求也將隨之反彈。盡管目前基本面數(shù)據(jù)不足以支撐油價走高，但投資者對經(jīng)濟前景的樂觀情緒仍推動油價接連上漲。

　　【分析】

　　兩大因素造成本次降幅不大

　　2008年12月19日，國務(wù)院批準實施新的成品油價格形成機制，并于今年5月8日正式發(fā)布《石油價格管理辦法(試行)》，以相對透明的方式向社會公布了新的成品油定價機制。

　　根據(jù)這一新的機制，當國際市場原油價格連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽柴油價格。與此同時，國家發(fā)改委也強調(diào)油價調(diào)整需考慮社會經(jīng)濟的承受能力。

　　6月1日，新機制第一次發(fā)揮作用，汽柴油價格每噸提高400元。6月30日，汽柴油價格每噸又被提高600元。這兩次通知下發(fā)后，上海地區(qū)的油價都作了相應(yīng)的提高，其中以6月30日為漲幅最大，平均漲幅超過8%。

　　其實，外界對本輪油價下調(diào)的期望經(jīng)歷了一個從高到低的過程。因為從6月30日國內(nèi)油價在國際油價71美元附近上調(diào)后，國際油價就一路下跌，并且跌勢保持了整個7月的上旬和中旬的前半段。因此當時對月底的降價預(yù)期聲很大。但7月16日起國際油價出現(xiàn)連續(xù)回調(diào)，原因是受到海外股市上揚、美國房地產(chǎn)銷售量的環(huán)比上升等好消息的帶動，7月23日WTI9月期價甚至高達70美元/桶。

　　油價重新上揚，波動變小，因此在這一背景下，國內(nèi)輿論普遍認為新一輪的調(diào)價是微調(diào)，而昨天發(fā)改委的降價通知也證實了這點。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，本次油價調(diào)整幅度不大，主要有兩方面原因。首先是本月國際油價的走勢先跌后漲，導(dǎo)致6月30日以來22個連續(xù)工作日國際油價盡管波動超過4%，符合新的調(diào)價機制規(guī)定的條件，但波動相對小了，調(diào)整幅度由此受限。上一輪漲幅大，是因為當時油價從每桶57美元左右上調(diào)到了近70美元，上輪計價期內(nèi)價格波動的幅度明顯超過了本輪。第二個原因是受社會承受能力等因素的考慮，上輪油價并沒有漲到位，按當時國際油價可以每噸上漲1000元，但最終只加了600元。油企特別是中石化面臨的煉油成本依舊很高，這也是本次微降的原因。

　　【專家建議】

　　22個工作日應(yīng)縮短

　　國內(nèi)成品油定價新機制出臺實施半年多以來，市場頗多呼聲，認為22個工作日為標準，時間太長了，很多網(wǎng)友戲稱自己得了“22個工作日焦慮癥”。而且國際原油價格頻繁變動，市場“跟漲不跟跌、漲多跌少”的質(zhì)疑不斷。

　　對此，中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成建議，因為22個工作日周期過長，消費者不能很好地適應(yīng)。建議變22工作日為15個工作日或7個工作日，讓消費者更好地適應(yīng)國內(nèi)成品油價格的變動，避免消費者對價格變化等待過長，產(chǎn)生焦慮，同時也有利于打擊市場投機行為。

　　“國內(nèi)成品油定價新機制作為過渡性的調(diào)控辦法，雖然仍有缺點，但當前沒有更好的定價機制。”國家信息中心經(jīng)濟師、石油問題專家牛犁則說，相對于原來我國成品油價緊盯新加坡市場的“死機制”，現(xiàn)在的新定價機制是“活機制”，已一定程度上杜絕了投機行為。來源：青年報 作者：錢炯