中高級車或?qū)�現(xiàn)價格戰(zhàn) 年底各亮最大籌碼

　　近期新君越、思鉑睿、昊銳等多款實力B級車上市，讓原本競爭激烈的中高級車市場更加白熱化。2009年只剩下4個月，上半年市場占有率嚴重下滑的中高級車市場，要想在09年力挽狂瀾，年底的價格戰(zhàn)似乎在所難免。

　　下半年市場機不可失

　　上半年，1.6升及以下排量購置稅減半，大大促進了小排量車的銷量，但同時也壓抑了中高級車的市場需求；此外，中高級車的消費群體對金融危機的感受最為直接，也導致08年以來中高級車市場占有率下滑。在政策和經(jīng)濟大環(huán)境背景下，今年的政府采購和公商務用車紛紛偏向小排量和新能源車，對中高級車在公商務車市場的優(yōu)勢也帶來了一定影響。

　　盡管如此，上半年中高級車價格相對堅挺。上海大眾西北分銷中心品牌副總張建坤分析認為，由于1.6L以下小排量銷售火爆，所以汽車企業(yè)上半年都取得了不錯的銷售業(yè)績，不需要通過降價來拼市場。不過，7月以來，中高級市場銷售持續(xù)增高，市場需求逐步釋放，無疑讓大家對下半年的市場寄予了更多期望。以東風日產(chǎn)天籟為例，上半年在陜西一共賣出了500多輛車，7月和8月至今銷量已經(jīng)達到180輛，與上半年相比有明顯增長。

　　年底是政府采購的集中期，再加上經(jīng)濟的復蘇和一直以來積累的剛性需求終會釋放，剩下的4個月無疑成為今年中高級車競爭的關鍵。不管是實力逼人的新君越、昊銳，還是占據(jù)巔峰的“雅凱之爭”，以及新領馭、新天籟對第三名的爭奪，要想在09年勝出，年底該是大家亮出最大籌碼的時候。

　　實力新車年中齊上陣

　　2009年可謂中高級車的“新車年”。上半年，新凱美瑞、DSG版邁騰、馬自達6睿翼、新領馭等先后入市。7月以來，又有別克新君越、斯柯達昊銳、東風本田思鉑睿，以及雪鐵龍c5等幾款定位鮮明、實力逼人的新車亮相，讓原本激烈的市場競爭更加白熱化。

　　上海通用陜西華興別克市場部經(jīng)理楊瀟告訴記者，新君威自上市以來銷量表現(xiàn)一直非常搶眼，月銷售在7000輛左右，上海通用對新君越寄予厚望，預計新君越在全國的月銷量將超過1萬輛。昊銳雖然剛剛上市產(chǎn)能嚴重不足，但剛剛公布的17.99萬元起的價格區(qū)間，也讓競爭對手不得不重視其后續(xù)發(fā)力。

　　一汽馬自達西安唐都市場總監(jiān)白雪告訴記者，由于睿翼滿足“新手老車”不同需求的操控特點和產(chǎn)品定位，目前已經(jīng)越來越得到市場認可。而馬6現(xiàn)在的價位相對很低，所以每個月也能保持150輛左右的銷量。新天籟、馬自達6睿翼、新君威2.0T等新車型銷量異軍突起，將有望改變現(xiàn)有的中高級車市競爭格局。

　　在經(jīng)過上半年的謹慎之后，不少廠商開始大幅追加產(chǎn)能，新天籟、新君威等車型的銷量可能進一步釋放。而隨著新君越、昊銳、思鉑睿，以及馬自達6睿翼等重量級車型的發(fā)力，下半年的中高級車市可謂看點十足。

　　降價、促銷已經(jīng)開始

　　從西安市場看，盡管受到資源影響，目前中高級車尚沒有大的價格波動，但無論是廠家的促銷，還是經(jīng)銷商的現(xiàn)金優(yōu)惠，都已初現(xiàn)端倪。

　　記者從廣汽豐田陜西安駿了解到，從8月中旬開始，凱美瑞的優(yōu)惠力度已從上半年的5000元左右提高到現(xiàn)在的8000元。新領馭在4月份上市時還需加價，現(xiàn)在市場上已出現(xiàn)了數(shù)千元的現(xiàn)金優(yōu)惠，或選擇獲贈價值7000元的3G上網(wǎng)本。新天籟的優(yōu)惠力度相比以前也有所加大。

　　廣汽本田陜西冠群市場部經(jīng)理李寶芳表示，每年的年底都是車市競爭的關鍵時期。盡管上半年的銷售指標已完成，但為了全年的銷售業(yè)績和爭奪市場，緊跟市場的促銷是必不可少的。相比雅閣和凱美瑞，同為日系中高級車“三雄”的新天籟在產(chǎn)能上略顯不足。“現(xiàn)在車源還是很緊張，部分車型需要預訂。”不過經(jīng)銷商也表示，價格的變動除了市場需求，競爭對手也是重要的參考因素。年底的市場十分關鍵，如果競爭車型降價，相關品牌肯定會調(diào)整優(yōu)惠措施。

　　看來，由于廠家今年普遍采取效益優(yōu)先、銷量次之的策略，經(jīng)銷商多沒有庫存壓力，所以目前中高級車型價格都較穩(wěn)，預計這種穩(wěn)定的價格體系將延續(xù)到九十月份。隨著上市新車的發(fā)力和年底銷售高峰的到來，中高級車市場將有望迎來更大的挑戰(zhàn)。