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進口車經(jīng)營風(fēng)險加大
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：今年前三個月汽車進口額度是去年同期１．７８倍，達到近４．８萬輛。但進口單價有所上升，去年全年平均單價為每輛２４９２０美元，今年達到２５９８８美元，平均每輛車上升１０００美元，其中匯率是主要原因。
在進口機電產(chǎn)品政策、關(guān)稅調(diào)整、供求比例逐漸明朗化的趨勢下，不確定的匯率和國內(nèi)中高檔車市的變數(shù)成為影響進口車交易的最大鄣礙。對此，進口車商已深有體會。
一位經(jīng)銷商對記者倒苦水，廣本新雅閣大幅價降帶給他們的難題，現(xiàn)在已經(jīng)顯現(xiàn)，雖然國內(nèi)各廠家的價格政策明顯不同，但幾乎所有車型的價格都在有意無意間，或一次性、或漸進式地向新雅閣靠攏，在這樣的價格體系下，同檔次的進口車由于成本太高，競爭力明顯不足，有些車型已被擠出市場，特別是隨著國際品牌的國產(chǎn)化，這些車型的進口數(shù)量將大幅減少。記者了解到，現(xiàn)在許多進口車經(jīng)銷商為規(guī)避風(fēng)險，開始兩條腿走路，進口車、國產(chǎn)車同時經(jīng)銷。
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