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| 價格勇探新低 奇瑞打造最具性價比轎車！ |
出處：pcauto |
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| [03-6-16 11:42] | 作者：PCauto |
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在今年上海國際汽車展上，奇瑞風云轎車榮獲了“2003年最佳性價比轎車”的稱號，這是奇瑞轎車第三次獲得類似的稱號，從而，也再次驗證了奇瑞轎車“世界品質，震撼價格”的目標得到消費者的高度認同。榮譽的背后，人們不禁要問：奇瑞是如何做到最具性價比轎車的？ 奇瑞轎車之所以能夠實現(xiàn)高品質、低價位，以最優(yōu)的性價比遙遙領先于國內(nèi)同類車型，關鍵的原因有三個方面： 奇瑞的目標：打造中國消費者買得起的具有世界品質的轎車 為實現(xiàn)“打造中國消費者買得起的具有世界品質的轎車”這一目標，奇瑞從建廠伊始就形成了一套獨特而靈活的成本控制體系，其他企業(yè)一味在制造過程中尋找降低成本的可能，而奇瑞建廠之初便在設備采購、零部件采購、產(chǎn)品制造和銷售的整個流程之中嚴格貫徹了成本的控制機制。 為了節(jié)省投資，奇瑞在建廠之初就制訂了“整體規(guī)劃，分步實施，快速建設，滾動發(fā)展”的原則，最大限度控制運行成本，節(jié)省投資總量。奇瑞從建廠到現(xiàn)在，仍是用自有資金，強有力的投資控制體系大大降低了投資成本。奇瑞建成僅花費17.52億元人民幣，是國內(nèi)其它中級車項目投資的六分之一到五分之一，投資減少了，分攤到每臺車的成本就大大降低了，車價自然就便宜了；公司全部以參股的方式融資，沒有一分錢貸款，避免了企業(yè)面臨每年巨額付息及還本的沉重壓力，減輕了后顧之憂，沒有背上沉重的利息負擔，自然也就沒有“轉嫁”到消費者頭上，從而有效實現(xiàn)了同行無法企及的低成本優(yōu)勢。 在工廠設計上，奇瑞公司堅持“立足自身，以我為主”原則，除了少數(shù)專業(yè)性極強的項目委托專業(yè)機構設計外，其它都由公司自行設計。整個工廠的設計費用花了不到１００萬，就建成了一個技術先進，高度現(xiàn)代化的工廠，這在別的汽車廠是不可思議的。 為了持續(xù)提升產(chǎn)品品質，奇瑞公司還建立了一套靈活的人才培養(yǎng)與引進機制，先后從德國、日本、法國引進汽車專家，又在一汽、二汽等老牌企業(yè)反聘了一批退休專家，形成了以老帶新的局面。奇瑞所在地為安徽蕪湖，勞動力成本相對較低；奇瑞不是合資企業(yè)，就免付了國內(nèi)合資企業(yè)花費高昂的外籍員工費用。據(jù)說奇瑞的人力資源成本只占其總成本的1.5%，而在國外，這個比例通常高達20%。 由于奇瑞公司的飛速發(fā)展，奇瑞吸納了人才，也創(chuàng)造了人才，在4000多名員工中，有20多位博士、60多位碩士，大、中專畢業(yè)生達80%以上。奇瑞公司對人員實行動態(tài)管理，滾動考核，尾數(shù)淘汰，使員工建立起強烈的危機感與責任心，使奇瑞一切追求高標準的理想都化成腳踏實地的行動，精益求精地追求著奇瑞轎車同步世界的成熟品質。 省錢之道是個系統(tǒng)工程，奇瑞公司緊隨市場，使奇瑞的成本得到最大限度的降低，將最終的實惠留給用戶，實現(xiàn)產(chǎn)品高品質、低價位。
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