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| 一汽大眾暗戰(zhàn)寶馬 謀劃新建一條奧迪A4生產(chǎn)線 |
出處：pcauto |
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| [03-11-18 9:52] | 作者：黃利明 |
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是改建還是重建 另有消息稱，新的生產(chǎn)線是從原有的生產(chǎn)線改裝過來。曹鶴認(rèn)為，不排除一汽奧迪也可能是新建一條生產(chǎn)線。在汽車業(yè)內(nèi)，很多汽車公司為了降低成本———降低生產(chǎn)的稅率，即使是新建一條生產(chǎn)線，在上報(bào)的時(shí)候也會(huì)以改建的方式報(bào)送。國產(chǎn)奧迪A4于今年4月正式投放市場(chǎng)。奧迪A4作為全球B級(jí)轎車的頂端產(chǎn)品，此次投放的車型是奧迪A41.8T和奧迪A43.0，售價(jià)分別為37.9萬元和55.9萬元。當(dāng)時(shí)公司介紹，今年預(yù)計(jì)生產(chǎn)量為8000輛，從明年開始每年產(chǎn)量預(yù)計(jì)3萬輛�？梢钥闯觯@次奧迪新建A4生產(chǎn)線就是為了明年3萬輛的目標(biāo)而準(zhǔn)備的。 擴(kuò)產(chǎn)提升降價(jià)空間 隨著奧迪A4擴(kuò)產(chǎn)，一汽奧迪會(huì)否相應(yīng)調(diào)低價(jià)格？有關(guān)人士認(rèn)為，一般情況下產(chǎn)能擴(kuò)大，生產(chǎn)成本也應(yīng)該會(huì)相應(yīng)降低。而且A4本身的價(jià)位也比人們?cè)瓉眍A(yù)期的要高，因此存在一定降價(jià)空間。會(huì)否降價(jià)主要還是看廠商的價(jià)格策略，但奧迪市場(chǎng)部人員不愿做出正面回答。 曹鶴大膽預(yù)測(cè)：“明年寶馬增產(chǎn)后，各大汽車制造商為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)該會(huì)進(jìn)行降價(jià)，而且降幅不會(huì)低�！卑此墓烙�(jì)，明年平均降價(jià)幅度應(yīng)在5萬元左右。(新京報(bào))
  
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