國(guó)產(chǎn)路虎或落戶長(zhǎng)城汽車 明年產(chǎn)神行者2

　　路虎將在中國(guó)國(guó)產(chǎn)的消息一直撲朔迷離，2011年情人節(jié)的一則消息令路虎國(guó)產(chǎn)計(jì)劃逐漸清晰。2月14號(hào)，路虎高層一行參觀了長(zhǎng)城工廠，雙方的保密工作十分嚴(yán)格，這已是路虎第三次造訪長(zhǎng)城，但這次，雙方選擇情人節(jié)這個(gè)時(shí)機(jī)再次洽談是否另有深意呢?

　　根據(jù)知情人對(duì)本次會(huì)談透露的獨(dú)家消息，我們繪制了捷豹路虎產(chǎn)品在華的生產(chǎn)計(jì)劃方案，需要指出的是，由于這個(gè)方案還處于洽談期間，并且奇瑞汽車對(duì)于路虎國(guó)產(chǎn)的渴求絲毫沒有減弱，所以未來(lái)路虎花落誰(shuí)家還存在不小的變數(shù)。

　　2010年路虎中國(guó)銷量翻番達(dá)到約23500輛，中國(guó)成為僅次于英、美的第三大市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)也使路虎在塔塔手中實(shí)現(xiàn)盈利。中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力使得路虎國(guó)產(chǎn)的動(dòng)力越來(lái)越大。

　　不難發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)城的發(fā)展需求在多個(gè)方面與路虎的國(guó)產(chǎn)訴求相互契合。首先，長(zhǎng)城天津工廠毗鄰天津港交通便利，新工廠可以按照要求進(jìn)行設(shè)計(jì)能夠滿足路虎的5萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)需求;其次，長(zhǎng)城SUV在中國(guó)市場(chǎng)暢銷多年，對(duì)于SUV，長(zhǎng)城深喑其道;其三，長(zhǎng)城SUV產(chǎn)品以十幾萬(wàn)元低端為主，渴望學(xué)習(xí)先進(jìn)管理、先進(jìn)技術(shù)等提升實(shí)力;其四，路虎在中國(guó)建設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的可能性不大，需要合作伙伴擁有先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)能力，而長(zhǎng)城高性能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已點(diǎn)火成功。

　　據(jù)悉，路虎國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品零部件國(guó)產(chǎn)化率初期將達(dá)到40%，最終達(dá)到60%。這將大大降低產(chǎn)品價(jià)格。

　　2010年5月，塔塔CEO首次表示路虎捷豹在中國(guó)生產(chǎn)計(jì)劃，路虎捷豹由此拉開中國(guó)合作伙伴的挑選之旅。隨之引來(lái)的是媒體的諸多猜測(cè)，長(zhǎng)安、吉利、美亞、奇瑞等先后被爆與路虎捷豹管理層進(jìn)行接觸，其中作為潛在合作對(duì)象——奇瑞被炒的最為火熱。

　　誠(chéng)然，作為中國(guó)最大的自主品牌企業(yè)，奇瑞的吸引力不足小視，但是由于各種原因，奇瑞對(duì)核心技術(shù)渴求及對(duì)話語(yǔ)權(quán)的掌控愿望非常強(qiáng)烈，遍數(shù)歷來(lái)與奇瑞談合作的克萊斯勒、菲亞特、量子等項(xiàng)目皆因此陷入僵局。而對(duì)于僅僅想尋找代工伙伴無(wú)意與技術(shù)合作的路虎，與奇瑞"結(jié)為連理"只能是人們的美好期盼。

　　在人們的眼光都聚集在奇瑞等企業(yè)時(shí)，卻忽視了另一家自主企業(yè)——長(zhǎng)城汽車，這家依靠皮卡和SUV崛起的自主新星，也被路虎列入談判計(jì)劃。

　　2月14號(hào)，路虎高層一行參觀了長(zhǎng)城保定工廠，雙方的保密工作十分到位，因?yàn)檫@已是路虎第三次造訪長(zhǎng)城。

　　不管路虎在中國(guó)合作伙伴是誰(shuí)，路虎的國(guó)產(chǎn)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者都是一場(chǎng)值得高興的事。(文/搜狐汽車)