龐大澄清發(fā)改委不支持入股世爵流言

　　一個月來薩博在中國賺足了眼球，他和龐大的“婚事”也鬧到了發(fā)改委。5月25日，有媒體報道稱，“發(fā)改委并未支持中國龐大集團入股世爵，對龐大與世爵在中國建立合資公司事宜則未明確表態(tài)。這令龐大與世爵之間的交易前景堪憂。”

　　對此龐大集團董事會秘書王寅表示：“這件事是誤傳，目前我們和發(fā)改委并沒有深入接觸，只是在5月23日向發(fā)改委遞交了《項目信息報告》。

　　同時，有消息人士告訴網(wǎng)易汽車：“目前龐大只是和發(fā)改委有了初步接觸，涉及問題非常膚淺，還談不上發(fā)改委表態(tài)支持與否。于此同時，為了促成合資，龐大還需要做多方面的功課，離申報審批還存在較遠的距離。”

　　發(fā)改委不支持龐大薩博合資是謠傳

　　據(jù)國外媒體報道稱，瑞典當?shù)貢r間5月23日，世爵子公司薩博發(fā)表聲明，稱龐大集團已經(jīng)與發(fā)改委進行了溝通。

　　龐大集團董事長龐慶華在聲明中表示，“與發(fā)改委的溝通是在良好的氣氛中進行的，各方對于將要進行的一切有著良好的理解，“相信我們能夠獲得相應的審批。”

　　5月25日，便有國內媒體爆料：“發(fā)改委并未支持中國龐大集團入股世爵，這令龐大與世爵之間的交易前景堪憂。”

　　但是，龐大集團董事會秘書王寅表示，本周一我們的確和發(fā)改委有了接觸，但這是指按照國家法律規(guī)定，向發(fā)改委遞交《項目信息報告》，發(fā)改委并未表示不支持該項目。

　　據(jù)王寅介紹，按照我國法律規(guī)定，當國內企業(yè)有收購國外企業(yè)或者公司的想法之后，必須向發(fā)改委報批，這是對外收購、中外合作的例行程序。同時，此次《項目信息報告》只涉及對外投資部分，即龐大將出資6500萬歐元以每股4.19歐元的價格購買世爵24%的股份，并未涉及建立合資銷售和生產公司。

　　據(jù)了解，根據(jù)薩博和龐大的《諒解備忘錄》，龐大和薩博不僅將按照5:5的比例建立合資銷售公司和合資生產公司，而且龐大還將出資6500萬歐元以每股4.19歐元的價格購買世爵24%的股份，同時，龐大將支付3000萬歐元，用于購買薩博品牌車型。

　　同時，據(jù)消息人士透漏：“發(fā)改委并未對薩博和龐大合資一事發(fā)表意見，初次見面雙方談及問題還比較膚淺，等薩博真正提交審批申請時，發(fā)改委才能正式亮出自己的態(tài)度。”

　　離遞交合資申請還很遠

　　據(jù)王寅介紹，龐大和薩博的合作是一條漫長的路，雙方合作首先必須從例行調查開始，必須對薩博以及國內的情況進行全面了解之后，才能開始入股程序，入股程序結束之后，才能夠談到合資銷售和生產的問題。同時，合資生產和合資銷售將分別進行報批。

　　據(jù)了解，在龐大與薩博簽署《諒解備忘錄》時，龐大并未對薩博的財務、生產、管理等情況實地考察。“我將于本月20號左右赴歐洲，考察薩博實情，大約6月才能回國。關于尋找合作伙伴，以及與政府協(xié)商的事情只有等回來之后才能籌劃”，龐大集團董事長龐慶華在此前接受網(wǎng)易汽車采訪時表示。

　　于此同時，龐大是一個汽車銷售領域的企業(yè)，并沒有生產資質，建立《諒解備忘錄》中規(guī)定的合資生產企業(yè)，必須有第三方汽車合資企業(yè)介入。

　　“當然，在沒找到國內合作伙伴之前，龐大也可以向發(fā)改委遞交與薩博的合資申請，但這很可能將導致發(fā)改委將申請駁回，令其補充材料，而最重要的材料就是第三方合資企業(yè)”，國家發(fā)改委分析師程曉東解讀，“雖然發(fā)改委并不會因為缺乏材料而否定這次合作，但是，龐大在沒有準備好的情況下申請，將令其印象分大打折扣，最終還是搬起石頭砸自己的腳。“

　　目前，龐大的多個“緋聞“女友——北汽、長城、青年等均堅決否定了將介入龐大與薩博合資一事，龐大將尋找誰來入股，何時能夠落地還是個未知數(shù)。

文/網(wǎng)易汽車