汽車價(jià)值的典范 “日久彌新”話捷達(dá)

　　中國(guó)的傳統(tǒng)文化博大精深、源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，比如在形容剛剛成人的年輕男女，二十歲的女人叫“桃李年華”，而二十歲行冠禮已成人的男人稱為“弱冠”，這其中蘊(yùn)含著對(duì)生活哲理的詮釋——孕育生命的激情與活力、點(diǎn)燃“初始化”的生活律動(dòng)而日久彌新，綿綿延續(xù)人類生生不息的脈絡(luò)……

　　即便是在當(dāng)下如火如荼的汽車社會(huì)“初始化”跨門檻階段，也有日久彌新的品牌，更有“弱冠”&“桃李年華”的車型——一個(gè)20年來(lái)達(dá)成200萬(wàn)輛數(shù)量級(jí)的汽車品牌，它是中國(guó)汽車“全運(yùn)會(huì)”上蟬聯(lián)近二十屆“全國(guó)冠軍”，它創(chuàng)造了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的N個(gè)第一：

　　——第一個(gè)裝備五檔變速箱;

　　——第一個(gè)裝備五氣閥電噴發(fā)動(dòng)機(jī);

　　——第一個(gè)裝備ABS;

　　——第一個(gè)裝備安全氣囊

　　——第一個(gè)采用寬胎;

　　——第一個(gè)裝備電動(dòng)門窗;

　　——第一個(gè)裝備電子防盜系統(tǒng)……

　　這就是捷達(dá)!20年來(lái)對(duì)一汽大眾的捷達(dá)口碑就如同對(duì)一個(gè)憨厚的東北男子漢的描述：“皮實(shí)敦厚、安全可靠”!能贏得200萬(wàn)位用戶的青睞，沒(méi)有這種口碑顯然是不可能的;而在這眾人皆知的品評(píng)背后是一汽大眾20年來(lái)遍布全國(guó)的近400家4S店的周到而價(jià)廉的服務(wù)所支撐的!

　　話說(shuō)從大眾血統(tǒng)的首輛Jetta-MK 1 在32年的歐洲首次亮相，演繹到20年前捷達(dá)A2在一汽轎車廠組裝下線，直至當(dāng)下捷達(dá)最新的16項(xiàng)全新設(shè)計(jì)改進(jìn)、54種零件提升改進(jìn)、161項(xiàng)質(zhì)量改進(jìn)，日久彌新的汽車價(jià)值的典范車型——一汽大眾捷達(dá)達(dá)成了它經(jīng)典設(shè)計(jì)的最新理念的“嬗變”!

　　在捷達(dá)身上揮不去的是它活力四射的“運(yùn)動(dòng)天賦”——從1995年被第43屆乒乓球錦標(biāo)賽指定為世界級(jí)體育大賽專用轎車伊始，作為首部同時(shí)躋身國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)賽車行列的國(guó)產(chǎn)轎車，在中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)中以其獨(dú)樹(shù)一幟的“賽車品質(zhì)”N次奪冠，彰顯出“弱冠”不弱的品質(zhì)內(nèi)涵和運(yùn)動(dòng)天賦!

　　或許正是這種運(yùn)動(dòng)天賦的張力讓當(dāng)初的國(guó)人感到前所未有的新鮮感，襯托以當(dāng)年的“一箱油挑戰(zhàn)無(wú)人區(qū)”、“60萬(wàn)公里”到“100萬(wàn)公里”無(wú)大修，現(xiàn)如今的60后與70后無(wú)不對(duì)其耐久性留下深刻的印象——大氣硬朗的外觀保持了類似甲殼蟲(chóng)、奔馳G系列獨(dú)有的經(jīng)典元素，即便是捷達(dá)的最新改款，穩(wěn)重時(shí)尚、簡(jiǎn)潔大氣、精益設(shè)計(jì)的前臉造型、霸氣十足的熏黑前大燈，棱角分明的前保險(xiǎn)杠、美艷鮮活的晶鉆霧燈，配襯以新穎醒目的尾燈組合、尤其是后備箱鍍鉻條的設(shè)計(jì)強(qiáng)化了整體冷峻氣韻的氛圍;而LOGO集成后備箱鎖的工業(yè)美學(xué)集成反映出歐美豪華車同一理念的同步應(yīng)用!捷達(dá)并沒(méi)有改變硬朗的肌肉線條輪廓而去向當(dāng)下“雄性雌化”的中性圓潤(rùn)曲線妥協(xié)、彰顯出其“真男人”的本性意蘊(yùn)!

　　捷達(dá)的DNA使它的基因矩陣具有了與同級(jí)別的美系、韓系等主流車系截然不同的聚合效能——最優(yōu)質(zhì)的防腐車身鍍鋅鋼板，車身空腔注蠟、12年車身防銹穿、三廂變剛度車身，側(cè)圍整體焊接，車底PVC噴涂、防鄉(xiāng)間砂石和城市積水“襲擾”，底盤的賽車品相配襯以ABS+EBD以及雙安全氣囊、潰縮轉(zhuǎn)向柱等“安全島”技術(shù)，使“皮實(shí)敦厚”有了“安全耐用”的呵護(hù)。正是品相與品質(zhì)的完美結(jié)合，才會(huì)形成一個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)上絕無(wú)僅有的二手車“捷達(dá)現(xiàn)象”——同樣是相同排量、相同里程、相同車況的主流車型、德系的捷達(dá)會(huì)比美系和韓系賣價(jià)更高，也就是更合算!這其中德系車、尤其是一汽大眾的捷達(dá)“皮實(shí)耐用”的性價(jià)比，讓人感到更“敦實(shí)”、更“安全”——凡是略微了解的汽車用戶都會(huì)知道：決定自己愛(ài)車將來(lái)置換更新的價(jià)格杠桿不是花里胡哨的音響等電子配置，而是內(nèi)在的品質(zhì)，這個(gè)道理就如同談戀愛(ài)時(shí)對(duì)男人的品性觀察判定：披金掛銀的外表不重要、關(guān)鍵是心性是否實(shí)在……捷達(dá)就是“日久彌新”的好伙伴，在它硬朗冷峻的外表下，是實(shí)在耐用的品牌內(nèi)涵價(jià)值!同樣是經(jīng)濟(jì)適用房，不能光看價(jià)位區(qū)間，應(yīng)當(dāng)綜合考量開(kāi)發(fā)商能力和物業(yè)水平，同樣“經(jīng)濟(jì)適用車”也不能光看花里胡哨的配置和價(jià)格，同樣應(yīng)當(dāng)考慮技術(shù)實(shí)力和售后網(wǎng)絡(luò)的便利與否……

　　捷達(dá)雖然逐漸從一線城市“淡出”，但它卻以日久彌新的活力“淡入”二三四線城鎮(zhèn)，這種20年來(lái)由口碑傳播所營(yíng)造的“捷達(dá)情結(jié)”恰恰反映出地大物博的中國(guó)汽車市場(chǎng)的區(qū)域多樣化與消費(fèi)者群的多元化——作為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)車市不僅僅是奔馳S級(jí)、寶馬7系最大的豪車市場(chǎng)，而且更是捷達(dá)這樣具有技術(shù)價(jià)值典范的“經(jīng)濟(jì)適用車”最有用武之地的“戰(zhàn)場(chǎng)”，有什么比“快捷到達(dá)”的捷達(dá)更令人省心悅目的出行嗎?日久生情的情感認(rèn)同，加上日久彌新的口碑傳承，捷達(dá)“確定以及肯定”地講是老百姓出行時(shí)貨真價(jià)實(shí)的好伙伴!