廣汽三菱正式掛牌成立 ASX勁炫年內(nèi)上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】廣汽三菱終修成正果，即使在中日局勢未能完全紓緩的當(dāng)下。10月12日，廣汽三菱汽車有限公司(簡稱廣汽三菱)在湖南長沙正式宣告成立，首款國產(chǎn)車型ASX勁炫也宣布同時下線，新車隨后將在年內(nèi)正式上市。

國產(chǎn)三菱ASX勁炫下線

　　廣汽三菱是由廣汽集團(持股50%)、三菱汽車工業(yè)株式會社(持股33%)、三菱商事株式會社(持股17%)三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè)，合作年限30年，注冊資本17億元人民幣。

　　受中日外交關(guān)系影響，此前定于9月底舉行公開掛牌儀式被推遲到了10月，且此次正式掛牌儀式并未對外公開，僅作為一次內(nèi)部活動，不得已而低調(diào)。

　　國產(chǎn)三菱ASX勁炫

　　國產(chǎn)ASX勁炫此前曾亮相北京車展，它在外形上略有調(diào)整，動力保持不變。新車前臉變化最為明顯，其前進氣格柵由原先的四邊形改為六邊形設(shè)計，并在包括霧燈、保險杠下沿加入鍍鉻條裝飾，看上去更加精致。

　　動力方面，國產(chǎn)ASX勁炫將延續(xù)進口版的配置，搭載那臺110kW(150PS)的2.0L發(fā)動機，并匹配CVT變速器。同時，短時間內(nèi)，這臺發(fā)動機預(yù)計也將采用進口方式，這讓國產(chǎn)ASX勁炫在前期不會有太多的成本降低空間。

　　每半年一款新車、國產(chǎn)帕杰羅勁暢明年上市

　　作為全新的中外合資車企，廣汽三菱首款產(chǎn)品選擇了在SUV領(lǐng)域發(fā)力，畢竟這是國內(nèi)目前增速最快的細分市場。在國內(nèi)車市微增長的大環(huán)境下，SUV依然保持了強勁的增速，最新數(shù)據(jù)顯示，9月國內(nèi)SUV銷售143.73萬輛，同比增長29.02%。

帕杰羅勁暢明年國產(chǎn)上市

　　未來幾年將是廣汽三菱發(fā)力的重要節(jié)點，據(jù)廣汽三菱籌備組負責(zé)人付守杰介紹，廣汽三菱將以“每半年一款新車”的速度的進行產(chǎn)品擴充，明年上半年，國產(chǎn)帕杰羅勁暢也將上市，另外，全球小型戰(zhàn)略性車型Mirage也已列入國產(chǎn)規(guī)劃中。

　　毫不意外的是，未來導(dǎo)入國內(nèi)的國產(chǎn)車型也將采用大部分跨國車企在中國的做法——進行本土化改造，因此國人未來將看到更長或更寬的帕杰羅勁暢等等。據(jù)悉，廣汽三菱目前已經(jīng)為四款車型規(guī)劃了國產(chǎn)進程，但具體車型官方尚未透露。

　　受中日外交關(guān)系影響，三菱汽車9月在華銷量為2,340輛，較去年同期相比暴跌62.9%。同時，據(jù)J.D.Power發(fā)布的研究報告顯示，近年來中國消費者對日系車的購買力有下降趨勢，盡管如此，付守杰對新合資公司仍抱有很大的信心：“我們的目標(biāo)是到2015年，爭取合資公司做到產(chǎn)銷30萬臺。”

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