SUV在中國(guó)的快速成長(zhǎng)，不過(guò)是近幾年的事情。2003年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)驟然“井噴”，銷售總計(jì)134057臺(tái)，市場(chǎng)增長(zhǎng)率高達(dá)119.7%，私人消費(fèi)者對(duì)SUV熱情高漲，長(zhǎng)城賽弗、長(zhǎng)豐獵豹、東南富利卡等車型一度暢銷。但市場(chǎng)形勢(shì)瞬息萬(wàn)變，在2004年，伴隨著整體車市的回落，中國(guó)SUV市場(chǎng)同樣沒(méi)能如去年般帶來(lái)意外之喜。2004年，國(guó)內(nèi)14個(gè)主要SUV廠家共銷售汽車181031輛，增長(zhǎng)率僅為14.46%，增長(zhǎng)明顯放緩。直至2005年前4個(gè)月， 18家SUV主要生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷量?jī)H為46510輛，同比下降24.6%。

　　在增長(zhǎng)明顯放緩，甚至下降的前提下，SUV的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了不小的變化，低檔SUV的市場(chǎng)需求急劇縮小，相反新技術(shù)新車型比較集中的中檔SUV市場(chǎng)需求高速增長(zhǎng)，分析個(gè)中原因，消費(fèi)者希望功能更強(qiáng)大、更舒適、更能體現(xiàn)個(gè)性化的SUV產(chǎn)品可供選擇。

　　恰逢此時(shí)，北京現(xiàn)代引進(jìn)了一款全球同步的新產(chǎn)品——途勝，它是一款兼顧城市和越野雙重性的“城市SUV”，它繼承了傳統(tǒng)SUV的力量感，結(jié)合了轎車的駕駛性和操控性，并實(shí)現(xiàn)了MPV的多功能性。途勝瞄準(zhǔn)了擴(kuò)張潛力最大的市場(chǎng)，成為該級(jí)別中新技術(shù)和時(shí)尚的代表。

　　全新理念刺激市場(chǎng)發(fā)展

　　SUV市場(chǎng)的放緩，也表明中國(guó)的SUV市場(chǎng)正逐步走向成熟，此時(shí)需要用一種全新的理念來(lái)刺激市場(chǎng)的發(fā)展， SUV市場(chǎng)需要一款全新概念的SUV產(chǎn)品，該產(chǎn)品要具有SUV的力量感，又要最大限度整合其它級(jí)別產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，為滿足都市人群的城市路況駕駛需要，還要具備轎車的駕駛性和操控性，MPV的多功能性。綜合以上設(shè)計(jì)理念，一款全新的SUV產(chǎn)品就應(yīng)運(yùn)而生了，那就是“自由本能的SUV——途勝”。

　　途勝作為一款城市SUV，其命名就頗有一些來(lái)歷，途勝（TUCSON）名字來(lái)源于美國(guó)亞利桑那州的一個(gè)北美印第安人的部落名稱，其含義是“黑山腳下的清泉”�？芍^以簡(jiǎn)潔的方式涵蓋了這款城市SUV車的價(jià)值趨向、獨(dú)特個(gè)性和深刻的內(nèi)涵。途勝的內(nèi)外設(shè)計(jì)和功能配備在充分滿足用戶對(duì)戶外越野車功能需求的基礎(chǔ)上，更為用戶提供了一種由內(nèi)而外的舒適感受，使它無(wú)論應(yīng)用于一般的城市道路還是戶外運(yùn)動(dòng)中，都表現(xiàn)出極佳的實(shí)用性魅力。它能夠充分滿足都市人群對(duì)于自由生活和大自然的向往。在高樓大廈之間穿行的途勝，暗示崇尚自然享受自然的生活態(tài)度，簡(jiǎn)約風(fēng)格的外觀下蘊(yùn)含著不可估量的潛能。

　　高新科技裝備下的途勝，集良好的動(dòng)力性能、舒適的內(nèi)外設(shè)計(jì)及超大空間于一身，代表了當(dāng)今城市用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)、戶外休閑需求與車輛實(shí)用性的全面理解。途勝被賦予的是一種年輕、豐富多彩、活力和動(dòng)感的形象。

　　大手筆打造城市SUV新貴

　　“工欲善其事，必先利其器”，為了能使途勝在中國(guó)車市一炮打紅，北京現(xiàn)代在途勝上市前仔細(xì)研究了中國(guó)SUV車市的特點(diǎn)和用戶的需求。而后，基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求分析和對(duì)中國(guó)路況的綜合考慮，北京現(xiàn)代生產(chǎn)的途勝?gòu)耐庥^到內(nèi)飾，到發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤等都做了相應(yīng)的變化。國(guó)產(chǎn)途勝做了包括改善催化裝置，增加氧傳感器、增大碳罐容積、改變催化物質(zhì)比例等一系列改變，提高了汽油燃油效果，更加省油，同時(shí)也使途勝在國(guó)內(nèi)的使用環(huán)境下仍能保證實(shí)現(xiàn)歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。途勝定位于舒適高檔的都市SUV，注重都市生活與越野樂(lè)趣的雙重享受。因此，在引進(jìn)過(guò)程中，途勝不僅進(jìn)行了符合中國(guó)道路、環(huán)境、燃料和顧客使用條件的改進(jìn)，還完成了10萬(wàn)公里的行駛、酷暑、高寒、沙漠實(shí)車耐久性試驗(yàn)。
　
　　從去年開(kāi)始，圍繞“城市SUV”的產(chǎn)品理念，北京現(xiàn)代進(jìn)行了一系列的市場(chǎng)推廣活動(dòng)。2004年北京車展上途勝首次亮相，讓消費(fèi)者在第一時(shí)間親睹其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和豪華精致的內(nèi)飾；與CCTV-2《旅游風(fēng)向標(biāo)》欄目組共同策劃的《由零開(kāi)始》跨越巔峰活動(dòng)中，5輛途勝?gòu)纳虾３缑鲘u出發(fā)，跨越十幾個(gè)省市，穿越青藏公路，跨越世界屋脊青藏高原，最終到達(dá)海拔5200米的珠穆朗瑪峰登山大本營(yíng)，整個(gè)行程穿越各種路況，經(jīng)歷的四季寒暑的變化，5輛車沒(méi)有出現(xiàn)任何機(jī)械故障，此次活動(dòng)客觀的驗(yàn)證了途勝適應(yīng)各種惡劣路況和氣候的卓越品質(zhì)；04年11月從貴陽(yáng)到黃果樹(shù)的往返300多公里的公路試駕活動(dòng)全面檢測(cè)了途勝在城市路面條件下的舒適性、穩(wěn)定性和良好的操控性；05年5月在北京警察學(xué)校的專業(yè)試車場(chǎng)地中，沙石路、高速急轉(zhuǎn)、爬坡、涉水等各種極限路況上，途勝優(yōu)異的通過(guò)性、爬坡性、穩(wěn)定性和駕駛靈活性為途勝贏得了來(lái)自媒體、經(jīng)銷商、用戶的一致認(rèn)可。

　　為了保證產(chǎn)品品質(zhì)，北京現(xiàn)代更是不惜大力投入，在剛剛完工的途勝生產(chǎn)線上，不僅有著中國(guó)最好、世界領(lǐng)先的機(jī)械電子設(shè)備，而且有著先進(jìn)的生產(chǎn)組織管理體系。對(duì)于精密度要求較高的工序都主要由程控機(jī)器完成。此外，北京現(xiàn)代還將為途勝的生產(chǎn)配備最為嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)要求，每輛途勝在經(jīng)過(guò)專門的質(zhì)檢員檢測(cè)之后，還要有工程師對(duì)車輛進(jìn)行100%的整車檢測(cè)。而且，在產(chǎn)品推向市場(chǎng)之前，還要由PDI（Pre Delivery Inspection）檢測(cè)部門進(jìn)行終檢，對(duì)車身、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、涂漆等300多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)。

　　途勝引爆細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)

　　中國(guó)SUV市場(chǎng)正在一步步走向成熟，市場(chǎng)細(xì)分趨勢(shì)加強(qiáng)，根據(jù)預(yù)測(cè)，2005年到2008年，途勝所定位的中高級(jí)SUV市場(chǎng)增速最快，將保持20％以上的增長(zhǎng)率。市場(chǎng)要求新一代的SUV產(chǎn)品要有轎車般的駕駛性、舒適度，同時(shí)擁有一定的越野性能。

　　途勝的外形動(dòng)感時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)非常具有現(xiàn)代感。配備的2.0CVVT和2.7V6發(fā)動(dòng)機(jī)分別可以達(dá)到142馬力和175馬力的最大輸出功率；途勝全長(zhǎng)4325mm，作為城市型SUV是最合理的尺寸，在擁擠的都市中可以自由穿梭，并且容易找到停車位，即使是新手或女司機(jī)等技術(shù)不太好的駕駛者也可以輕松停車。緊湊的外形卻絲毫都沒(méi)有影響到途勝寬敞舒適的內(nèi)部空間，大軸距（2630mm)、寬輪距（1550mm）、寬車身（1830mm）讓途勝在同級(jí)車中脫穎而出；FTCS防側(cè)滑功能實(shí)現(xiàn)了車輛的橫向穩(wěn)定性，4個(gè)安全氣囊和兩個(gè)安全氣簾全面保障了乘員人身安全，使途勝成為了同級(jí)車中最安全的車型，科學(xué)合理、靈活多樣的空間利用方式讓途勝同時(shí)具備了MPV的多功能性；

　　作為兼顧越野和城市兩種風(fēng)格的SUV，“全能四驅(qū)”是途勝滿足消費(fèi)者放縱自己的有力屏障。“適時(shí)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”是一個(gè)由電子控制的4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以根據(jù)路況條件在“兩驅(qū)和四驅(qū)”之間自動(dòng)選擇最優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)方式。在越野路況或低附著力路面行駛的情況下，消費(fèi)者也可以按下中控臺(tái)上的4輪驅(qū)動(dòng)鎖止鍵，使車輛進(jìn)入全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)，前后輪驅(qū)動(dòng)力分配為50：50。與機(jī)械式四輪驅(qū)動(dòng)相比，此系統(tǒng)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，很大程度避免了傳統(tǒng)SUV高油耗的弊病。

　　作為一款中高檔的城市SUV，途勝配備豪華豐富：電子方向指示防眩目?jī)?nèi)后視鏡、電動(dòng)可折疊外后視鏡、前排可加熱座椅、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、方向盤音像控制、MP3播放器、可掀起后窗玻璃等。這些一般都只出現(xiàn)在豪華車上的配置，讓途勝的含金量更高、性價(jià)比更優(yōu)。所有這些，都讓現(xiàn)代人趨之若鶩。

　　在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境下，能否準(zhǔn)確地預(yù)見(jiàn)到消費(fèi)者需求取向的發(fā)展軌跡是廠商在競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)的重要法寶，有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)總是能做市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者而非追隨者。需求決定一切，對(duì)市場(chǎng)有極其深刻理解的北京現(xiàn)代，似乎已經(jīng)找到了在市場(chǎng)得勝的良方，途勝這款城市型SUV，必將推動(dòng)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的細(xì)分和轉(zhuǎn)變，從而引爆細(xì)分市場(chǎng)的進(jìn)一步爭(zhēng)奪戰(zhàn)。