9月26日長豐獵豹飛騰05款在北京、深圳兩地同時(shí)發(fā)布隆重上市信息，獵豹飛騰05款以13.98萬的高性價(jià)給低迷的SUV市場(chǎng)注入了一劑強(qiáng)勁的興奮劑，處于SUV市場(chǎng)之巔的長豐汽車再度吹響了前進(jìn)的號(hào)角，加緊對(duì)SUV市場(chǎng)的全面擴(kuò)張，進(jìn)一步提高了自己在市場(chǎng)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

　　作為一個(gè)短短十幾年間就迅速成長為引領(lǐng)國內(nèi)越野車行業(yè)發(fā)展的龍頭企業(yè)——長豐汽車，建成了一套完善的、覆蓋高中低端的SUV產(chǎn)品體系，成功地打造出了 “獵豹”這一知名的中高端汽車品牌�！矮C豹”作為國內(nèi)市場(chǎng)最具銷售力的SUV車品牌，受到了市場(chǎng)上廣大消費(fèi)者的青睞，市場(chǎng)占有率一直穩(wěn)居前列。

　　此次上市的獵豹飛騰05款，從市場(chǎng)定位來看，更加強(qiáng)化了市場(chǎng)因素的參與，實(shí)踐著長豐汽車以市場(chǎng)為導(dǎo)向，滿足市場(chǎng)各種細(xì)分人群需求的企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略；從產(chǎn)品排量和檔次來看，2.0升的排量和13.98萬的價(jià)格進(jìn)一步豐滿了長豐獵豹品牌的產(chǎn)品體系，長豐汽車從大排量的高檔車型到小排量的經(jīng)濟(jì)車型，已經(jīng)形成了一個(gè)完整的系列，從而提升了自身的整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和統(tǒng)治力。

　　汽車市場(chǎng)的細(xì)分注定大小排量都將有各自發(fā)展的市場(chǎng)領(lǐng)域，完善的產(chǎn)品體系，將會(huì)為具有憂患意識(shí)、擁有遠(yuǎn)大發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的長豐汽車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在發(fā)展中國自己的汽車產(chǎn)業(yè)和品牌上，長豐汽車正大跨步地邁向未來，走向世界。

　　獵豹飛騰05款此次上市能被寄以如此厚望，自然有其超凡之處。

　　意大利名師鑄就的經(jīng)典SUV車型

　　獵豹飛騰05款，作為帕杰羅iO的中國版本，是三菱汽車公司所開發(fā)的一款新車型，由著名的意大利設(shè)計(jì)公司賓尼法利納(Pininfarina)受日本三菱公司的委托而設(shè)計(jì)。飛騰的設(shè)計(jì)更加突出城市運(yùn)動(dòng)休閑、娛樂性的特點(diǎn)，其造型比帕杰羅V系和SPORT系硬朗威猛的風(fēng)格顯得柔和了許多，身材也靈巧了許多，以期獲得青年駕車者的親近感，并能迎合廣大年輕人對(duì)個(gè)性化的追求。

　　飛騰這種獨(dú)創(chuàng)而富涵靈感的設(shè)計(jì)帶來了更多的精彩和方便。飛騰的外型特別適合于改裝，射燈、探照燈和行李架以及眩目的車貼都能在飛騰05款上找到合適的位置，彰顯駕駛者飛揚(yáng)的個(gè)性。其靈巧的車身尺寸，配合強(qiáng)勁的動(dòng)力，使得單位質(zhì)量的功率特別大，節(jié)能也很顯著，在城市中穿梭更加靈活，更加游刃有如。

　　首屆中國車壇SUV奧斯卡金獎(jiǎng)

　　獵豹飛騰05款繼承了飛騰與身俱來的所有優(yōu)秀的品質(zhì)，成為同檔類型中的佼佼者，起步即非凡，尤其值得一提的是其發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　飛騰05款采用的是三菱2.0排量的4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，是為了適應(yīng)國內(nèi)更復(fù)雜的路況與較差的國內(nèi)油品質(zhì)量。還有一個(gè)重要的原因，那就是這種發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量達(dá)到了轎車的水準(zhǔn)，百公里耗油僅為6.41升，更適合當(dāng)今油價(jià)飛漲與未來SUV發(fā)展朝著省油與環(huán)保趨勢(shì)，同時(shí)，排放也達(dá)到了歐III標(biāo)準(zhǔn)，清潔而環(huán)保。

　　如果說全時(shí)四驅(qū)相比兩輪驅(qū)動(dòng)是一個(gè)巨大的進(jìn)步，那么超選四驅(qū)比全時(shí)四驅(qū)則是一個(gè)質(zhì)的飛躍。全時(shí)四驅(qū)在只需用到二驅(qū)的平整路面上也是四驅(qū)，這既浪費(fèi)又沒有必要。而超選四驅(qū)則可以根據(jù)路況的變化在二驅(qū)與四驅(qū)之間自由切換，無疑更加方便實(shí)用。飛騰05款采用三菱獨(dú)創(chuàng)的SS4-i智能化超級(jí)優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)，為全時(shí)+分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有4種工作模式，通過操作分動(dòng)器變速桿可輕松轉(zhuǎn)換到后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)。

　　年度車型的評(píng)比非常嚴(yán)苛，共涉及三個(gè)方面，十項(xiàng)評(píng)比內(nèi)容。最后，還須經(jīng)過場(chǎng)地測(cè)試、道路駕駛以及最后的評(píng)委討論三個(gè)階段才能得出唯一的獲獎(jiǎng)車型。

　　獵豹飛騰能獲得首屆SUV奧斯卡金獎(jiǎng)具有里程碑式的意義。作為中國市場(chǎng)上第一輛城市越野車，它的出現(xiàn)改變了城市汽車的消費(fèi)取向，為廣大消費(fèi)者提供了一種更個(gè)性化的選擇。當(dāng)然，能夠在國內(nèi)最頂尖的專家組(包括中國汽車界唯一的汽車院士郭院士、清華大學(xué)汽車工程學(xué)院常務(wù)副院長宋健先生等)百般挑剔的眼光下脫穎而出，足以證明獵豹飛騰的優(yōu)秀。

　　永綻光芒的冠軍風(fēng)采

　　獵豹飛騰的原型車即為PAJERO(帕杰羅)iO，為冠軍車帕杰羅的市場(chǎng)車型之一，繼承了帕杰羅純正的SUV血統(tǒng)和賽場(chǎng)上的各項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，無論在越野性、通過性與操控性等方面都出類拔萃。獵豹飛騰05款的推出，將繼續(xù)擴(kuò)大獵豹飛騰在市場(chǎng)上的影響力，必將延續(xù)其血統(tǒng)車型帕杰羅在“巴黎—達(dá)喀爾”拉力賽上的傳奇故事，讓人們?cè)谛蕾p和仰慕其在賽場(chǎng)上的非凡表現(xiàn)后，亦能親身體驗(yàn)其經(jīng)典的魅力，使得生活變得更為精彩起來。

　　卓越品質(zhì)源于不懈的追求與奮斗�！鞍屠�-達(dá)喀爾”拉力賽，被稱為“世界上最艱巨的充滿冒險(xiǎn)精神的汽車賽程”。帕杰羅在所參加的23屆比賽中共獲得10屆冠軍，更是連奪近5屆桂冠。這是參加這項(xiàng)賽程的眾多世界名車中、也是這項(xiàng)賽事中絕無僅有的。而帕杰羅并不滿足于通過拉力賽贏取大量的榮譽(yù)，它的最終目的是將比賽中得到充分驗(yàn)證的技術(shù)都應(yīng)用到帕杰羅的量產(chǎn)車型中。

　　奧運(yùn)冠軍=運(yùn)動(dòng)的精彩

　　獵豹飛騰SUV=運(yùn)動(dòng)多功能車的精彩

　　飛騰的“不懈追求、挑戰(zhàn)自我、敢于超越”的越野精神與“更高、更快、更強(qiáng)”的奧運(yùn)精神是如此的契合，為了支持中國的奧運(yùn)事業(yè)，長豐汽車毫不猶豫將獵豹飛騰贈(zèng)與在雅典奧運(yùn)上奪冠的中國體育健兒，再度展示了它的冠軍風(fēng)采。