比亞迪也要造跑車(chē)了！這個(gè)消息對(duì)于業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō)，頗感意外。因?yàn)楸葋喌袭吘怪皇且粋�(gè)涉足汽車(chē)僅僅3年的“新手”，目前也僅僅才推出了一款仿造車(chē)型比亞迪F3，對(duì)其欲染指跑車(chē)這個(gè)堪稱(chēng)“行業(yè)高難度”領(lǐng)域的動(dòng)作，令人不得不持謹(jǐn)慎的懷疑態(tài)度。

    這款跑車(chē)是比亞迪2006年的新車(chē)規(guī)劃中一款硬頂敞篷跑車(chē)，命名為X3。最近比亞迪X3的前期設(shè)計(jì)效果圖曝光，從圖上我們不難看出，X3的前臉?lè)浅Ｏ癖捡Y跑車(chē)！但有消息靈通人士透露說(shuō)，其原型實(shí)際上是雷諾的梅甘娜跑車(chē)。

    比亞迪X3與梅甘娜的對(duì)比

    以下是X3效果圖與梅甘娜的對(duì)比，各位網(wǎng)友不妨仔細(xì)看看，有多少相似度呢？

    比亞迪X3與梅甘娜的前臉對(duì)比

    X3同梅甘娜的前臉進(jìn)行比較，其中的設(shè)計(jì)風(fēng)格出入還是很大的。從X3的前照燈和盾型鍍鉻前格柵進(jìn)行判斷，顯然有模仿奔馳C200K的嫌疑。

    比亞迪X3與梅甘娜的后圍對(duì)比

    在X3同梅甘娜后圍的比較中，從線條設(shè)計(jì)到最后成型的輪廓感，與梅甘娜確實(shí)相似，后尾燈部分也多少有些寶馬6系的影子。而且注意到細(xì)節(jié)，就連天線設(shè)計(jì)和品牌標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的位置也不盡相同。值得注意的是，如圖中的X3采用的是雙排氣設(shè)計(jì)、且輔助有多點(diǎn)倒車(chē)?yán)走_(dá)，除了張顯排量和訴求動(dòng)力的跑車(chē)定位，對(duì)配置方面相信也有不俗的表現(xiàn)。

    比亞迪X3與梅甘娜的內(nèi)飾比較

    X3同梅甘娜內(nèi)飾的比較，客觀來(lái)講兩者沒(méi)有直接的相像之處，唯一能聯(lián)系起來(lái)的就是兩者方向盤(pán)的設(shè)計(jì)。除此之外環(huán)繞車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)，比亞迪原創(chuàng)的設(shè)計(jì)居多。只是在細(xì)節(jié)之借鑒了梅甘娜的設(shè)計(jì)，從而給人一種通篇模仿的嫌疑。

    比亞迪X3到底改了多少？

     從以上的圖片對(duì)比中網(wǎng)友可以發(fā)現(xiàn)，比亞迪此次對(duì)雷諾梅甘娜外觀的模仿和修改，雖然較之F3對(duì)花冠修改改得更多，但看來(lái)其流線性和協(xié)調(diào)性也受到影響，外觀給人并沒(méi)有“驚艷”的感覺(jué)。其奔馳的前臉，也沒(méi)有給人以高檔轎跑的感覺(jué)，進(jìn)氣格柵更是有生拉硬造之嫌。相對(duì)于前臉，X3后圍對(duì)原型車(chē)的改動(dòng)并不大，最主要的是保留了類(lèi)似于F3尾燈的風(fēng)格，并且似有寶馬6系尾燈的影子。而從整車(chē)的尺寸來(lái)看，廠家雖沒(méi)有公布確切的參數(shù)，僅從感觀上來(lái)評(píng)價(jià)似與標(biāo)致的206CC相近。

     同時(shí)筆者獲悉，X3將采用2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并配以比亞迪AT或手自一體變速器，當(dāng)然這估計(jì)是比亞迪犧牲部分性能以求穩(wěn)妥。

    奇瑞M14先聲奪人 X3壓力不小

    環(huán)比國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商，有相同定位的車(chē)型，僅僅只有奇瑞一款模仿307CC的M14。奇瑞并沒(méi)有說(shuō)明M14是否僅僅在國(guó)外銷(xiāo)售，因此X3必然會(huì)和M14爭(zhēng)奪市場(chǎng)。兩者比較而言，M14已經(jīng)定型并且測(cè)試時(shí)間已有年余，奇瑞也高調(diào)宣稱(chēng)M14是其進(jìn)入北美市場(chǎng)的排頭兵，自然對(duì)M14所下的功夫不淺。外觀上，M14更具流線型的造型早已贏得廣大網(wǎng)友的稱(chēng)贊，先入為主的優(yōu)勢(shì)會(huì)對(duì)X3構(gòu)成不小的壓力。

    比亞迪X3價(jià)格猜想：15萬(wàn)以內(nèi)？

     那么X3會(huì)定多少錢(qián)？奇瑞曾宣稱(chēng)M14將會(huì)在二十萬(wàn)人民幣起，筆者猜測(cè)比亞迪會(huì)根據(jù)F3銷(xiāo)售所帶來(lái)的口碑，結(jié)合自己的模具、地盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等低成本的優(yōu)勢(shì)，而不容忽視的一點(diǎn)是M14的外型是奇瑞委托知名的意大利賓尼法瑞那設(shè)計(jì)，而X3的外型是比亞迪仿照F3的做法借鑒、改進(jìn)而來(lái)，畢竟手里面握著一條高質(zhì)量的模具加工生產(chǎn)線，只要設(shè)計(jì)到位，整車(chē)框架制造完全不會(huì)遜色于對(duì)手。這樣做無(wú)形之中節(jié)省了研發(fā)、設(shè)計(jì)成本，勢(shì)必在車(chē)價(jià)中會(huì)所體現(xiàn)。所以筆者預(yù)測(cè)比亞迪這款X3很可能會(huì)定在15萬(wàn)元之內(nèi)。