1月16日，廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮在北京對記者說，1月9日在底特律車展上發(fā)布的新一代豐田CAMRY，并非即將在中國廣州豐田生產(chǎn)的新CAMRY，即將在美國肯塔基州豐田工廠生產(chǎn)的是標(biāo)準(zhǔn)版，而在中國生產(chǎn)的是豪華版。

圖為北美車展上亮相的新CAMRY

　　廣州豐田銷售部副部長馮興亞進一步解釋說，這次豐田推出的CAMRY共有兩個版本，一個是標(biāo)準(zhǔn)版，一個是豪華版，在美國生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)版，在中國生產(chǎn)豪華版，并非意味著中國的消費水平更高，而是因為豐田在美國市場已經(jīng)推出的Avalon(亞洲龍)，基本和CAMRY豪華版屬于一個檔次，為了避免同門競爭，在美國推出的就是標(biāo)準(zhǔn)版。兩個版本是同一底盤，但整個設(shè)計理念、技術(shù)參數(shù)和配置都有所不同，豪華版的標(biāo)準(zhǔn)更高。

　　據(jù)介紹，1月10日，在位于廣州南沙的廣州豐田工廠進行了凱美瑞試生產(chǎn)啟動儀式。廣州豐田制造部人員介紹，工廠集合了豐田的技術(shù)精髓，管理、生產(chǎn)、人員培訓(xùn)均嚴(yán)格按照豐田的模式及要求，全面實踐豐田的生產(chǎn)方式，沿襲豐田對品質(zhì)的一貫追求，確保每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的品質(zhì)。

　　廣州豐田項目分成兩個部分，一個是發(fā)動機項目(簡稱GTE)，一個是整車項目。廣汽豐GTE主要生產(chǎn)豐田先進的AZ系列發(fā)動機，是我國第一個以海外市場為目標(biāo)的汽車發(fā)動機項目，起步產(chǎn)量為30萬臺，其中20萬臺出口海外。2005年11月已開始遠銷日本。GTE是豐田在21世紀(jì)的重點工程，在豐田公司全球布局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略意義。

　　CAMRY系列轎車在國際上突破1000萬輛銷量，在中國生產(chǎn)的凱美瑞是佳美系列的最新款，外觀、動力性能等方面都有很大提升。廣州豐田工廠投入了豐田的最新設(shè)備，是豐田海外建廠的示范工程。

　　廣州豐田總經(jīng)理葛原徹表示，廣州豐田對后續(xù)產(chǎn)品還在研究之中，現(xiàn)階段還是以凱美瑞的生產(chǎn)銷售為主。

　　豐田汽車成為當(dāng)今世界上最成功的汽車企業(yè)，廣州豐田為凱美瑞打造出全新的銷售渠道———“廣州TOYOTA”，其銷售模范店個性鮮明，店內(nèi)功能齊全，希望盡力營造無壓力的舒適店鋪氛圍。全國經(jīng)銷商參與踴躍，半年時間內(nèi)，已經(jīng)有112家經(jīng)銷商加盟。廣州豐田已經(jīng)為凱美瑞投放做好了充分準(zhǔn)備。