為了能在各地方政府正式“放行”小排量車之后快速搶占市場，奇瑞汽車有限公司（下稱奇瑞）正在著手研發(fā)小型車奇瑞QQ的升級(jí)車型。昨日，奇瑞內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》證實(shí)，目前有多個(gè)方案的奇瑞QQ升級(jí)版車型正在研發(fā)中，但“短期內(nèi)肯定不會(huì)有上市計(jì)劃”。

　　此前，有一份懷疑是奇瑞QQ升級(jí)版的效果圖在網(wǎng)上被“泄露”出來，該信息言之鑿鑿地表示，QQ升級(jí)版的研發(fā)代號(hào)為S12，車型尺寸為3650×1575×1491（mm），長度和寬度分別比目前的QQ增大了100mm和67mm，以增大駕駛者的腿部和肩部空間；并表示，為了解決目前奇瑞QQ動(dòng)力不強(qiáng)的問題，屆時(shí)新QQ會(huì)配備0.8T、1.0VVT和1.3VVT等多款先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　但對(duì)于該消息，奇瑞相關(guān)人士表示，經(jīng)核對(duì)奇瑞研究院正在開發(fā)研究的QQ后續(xù)車型，其中并沒有這樣的效果圖，并稱該消息的數(shù)據(jù)也完全是杜撰。他指出，每款車都會(huì)有升級(jí)版本的考慮和設(shè)計(jì)，甚至?xí)�有多個(gè)后續(xù)版本在同時(shí)研發(fā)中，而且目前奇瑞設(shè)計(jì)開發(fā)一款車型也只需十幾個(gè)月的時(shí)間，但是未來到底會(huì)選擇哪個(gè)方案、什么時(shí)候進(jìn)入商業(yè)運(yùn)作，要看市場形勢而定。他說：“目前奇瑞QQ的升級(jí)版本（商業(yè)化）還沒有提到日程上來�！�
 
　　無論從品牌知名度還是銷量而言，奇瑞QQ絕對(duì)是奇瑞公司的“主力軍”。數(shù)據(jù)顯示，奇瑞QQ在今年1、2月份的銷量占整個(gè)奇瑞銷量結(jié)構(gòu)的80％左右，今年前6個(gè)月的銷量突破了55000輛。據(jù)奇瑞上海經(jīng)銷商介紹，到目前為止，奇瑞QQ依然是奇瑞品牌中最熱銷的車型，今年突破10萬輛應(yīng)該不成問題，其中，上海地區(qū)今年估計(jì)就有8000到9000輛的銷售數(shù)字。

　　因此，業(yè)內(nèi)人士分析，由于奇瑞QQ在其所處的低端級(jí)別中并沒有強(qiáng)勁對(duì)手，短期內(nèi)不上升級(jí)版本是顯而易見的事情。但隨著地方政府逐漸取消對(duì)小排量車的限制，該級(jí)別車型市場顯然有可能迅速膨脹，市場預(yù)判十分樂觀，在這種情況下奇瑞進(jìn)行多手準(zhǔn)備，肯定有利于進(jìn)一步鞏固其在低端車市場的王者地位。

　　庫存向來是引發(fā)車市價(jià)格戰(zhàn)的導(dǎo)火索

　　國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，全國轎車產(chǎn)量前三季度增長17.7％，新增庫存4萬輛。

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長饒達(dá)就此認(rèn)為，今年上半年不少廠商實(shí)行以銷定產(chǎn)的銷售方式，車市價(jià)格比較穩(wěn)定，庫存情況也得到良好控制；而下半年，部分廠商對(duì)行情預(yù)計(jì)過于樂觀，于是近兩月車市庫存迅速增加，降價(jià)壓力很大。

　　日前，上海大眾為清庫存再掀降價(jià)“颶風(fēng)”，對(duì)途安、桑塔納、POLO等車型降價(jià)促銷，最高降幅達(dá)2.82萬元。