備受期待的東風(fēng)悅達(dá)起亞全新中級車——“賽拉圖”，將于8月份在中國市場強(qiáng)力推出。

東風(fēng)悅達(dá)起亞全新中級車賽拉圖

　　“賽拉圖”是起亞Cerato的中文名稱，這一名稱不久前剛剛通過廣泛的網(wǎng)上投票以絕對的優(yōu)勢脫穎而出。Cerato是起亞集團(tuán)秉承“激情超越夢想”的企業(yè)理念，凝聚全球?qū)嵙�，投�?.4億美元，經(jīng)過40個(gè)月潛心開發(fā)而成的杰作，充分體現(xiàn)了起亞汽車外觀時(shí)尚、技術(shù)成熟且品質(zhì)一流的一貫風(fēng)格。推出僅僅一年，Cerato在歐美市場的銷量便超過10萬輛，成為目前國際市場上銷售最好的一款中級轎車。

　　國際新車，載譽(yù)海外

　　Cerato在歐美市場上獲得了非常高的評價(jià)。在今年的J.D.Power初期質(zhì)量調(diào)查中，Cerato名列進(jìn)步最快車型第二，它以每百輛車100個(gè)故障(比去年進(jìn)步了64個(gè)點(diǎn))擊敗了本田思域和豐田花冠等競爭對手，也結(jié)束了其在小型車市場中落后于豐田Prius的狀況。

　　在加拿大汽車記者協(xié)會(AJAC)的評選中，Cerato從同級別車型中脫穎而出，獲得第一。AJAC的評判團(tuán)評價(jià)道：Cerato是一款“非常吸引人的車型”，在操控和加速能力上表現(xiàn)出色，而在便利性、安全性裝置以及全面的品質(zhì)上都具備了世界級的競爭力，這一榮耀代表了成熟的北美汽車市場對于起亞Cerato的肯定。

　　全面有效的高安全性設(shè)計(jì)使得Cerato在安全保障上成為同級車中的佼佼者。在美國高速公路安全協(xié)會(NHTSA)的沖撞實(shí)驗(yàn)中，Cerato得到了最高標(biāo)準(zhǔn)的評價(jià)——5星級安全認(rèn)證。

　　Cerato具有出色的引擎和動(dòng)力，空間也十分寬敞，真正做到了“以人為本”。在同類型車中，Cerato是最寬的，高度也位居同類型車第二，車身長度則縮小了30cm，這種設(shè)計(jì)有利于安全性能的提高。后排椅背可以折下來，能夠放置許多物品；副駕駛位的座椅可以拆卸，這樣空間就靈活多變，適應(yīng)消費(fèi)者的各種需求。Cerato在后車箱等方面有一些設(shè)計(jì)上的改進(jìn)，增加了高度，看上去更為小巧，而實(shí)際空間并未改變。這些設(shè)計(jì)使得Cerato更為實(shí)用，性價(jià)比也更高。

　　除了優(yōu)越的內(nèi)在性能和安全設(shè)計(jì)，Cerato 時(shí)尚、動(dòng)感的品牌個(gè)性更是深受歐美消費(fèi)者的青睞，它融合了時(shí)下國際先進(jìn)的設(shè)計(jì)元素，大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身棱角分明而犀利，造就了Cerato明朗亮麗的外觀，信心十足的運(yùn)動(dòng)氣息和極具動(dòng)感的個(gè)性，在設(shè)計(jì)過程中形成了創(chuàng)新而又統(tǒng)一的起亞設(shè)計(jì)模式，其設(shè)計(jì)精髓在于起亞的全球定位“The Power to Surprise”，具體體現(xiàn)為Cerato在品質(zhì)方面有進(jìn)一步改善，視覺、觸覺、外型、舒適性、材料等方面都經(jīng)過細(xì)致調(diào)查并精心設(shè)計(jì)，另外線條設(shè)計(jì)上更具有時(shí)代感和運(yùn)動(dòng)感。Cerato如此內(nèi)外兼修的杰出設(shè)計(jì)理念，使它在眼光一向挑剔的歐美市場凝聚了極高的人氣。

　　歐美風(fēng)格，全新改進(jìn)

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞以此出口車型為原型，結(jié)合中國的道路環(huán)境、氣候條件和消費(fèi)者嗜好，生產(chǎn)出適應(yīng)中國的全新Cerato——“賽拉圖”。作為起亞的最新一款中級車，“賽拉圖”象征著起亞的全球化實(shí)力，憑借它動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)和科技實(shí)力，必將給中國消費(fèi)者帶來一股國際最新風(fēng)尚潮流。

　　“賽拉圖”在保留了Cerato歐美化品質(zhì)和風(fēng)格的同時(shí)，針對中國消費(fèi)者做了多項(xiàng)人性化的改進(jìn)。在針對中國燃油市場狀況、耐久性等方面進(jìn)行調(diào)查后，東風(fēng)悅達(dá)起亞在引擎、懸架及很多細(xì)節(jié)部分都進(jìn)行了改進(jìn)：為了增強(qiáng)“賽拉圖”的耐久性，“賽拉圖”的剎車系統(tǒng)改為了碟式剎車；增大了齒輪尺寸，增強(qiáng)了排氣管材料強(qiáng)度，現(xiàn)在使用的不銹鋼材料較以前強(qiáng)度更高、耐用性更好；考慮到中國道路灰塵較嚴(yán)重的具體路況，Cerato的進(jìn)風(fēng)口又進(jìn)行了相關(guān)的改進(jìn)，這樣可以減少一些配件更換的次數(shù)。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也做了相應(yīng)改進(jìn)，使其更適合中國消費(fèi)者的需求。

　　在外觀方面，起亞設(shè)計(jì)師們也充分考慮到了中國消費(fèi)者的偏好。在國際市場上，白色、銀色和灰色是最基本的顏色，東風(fēng)悅達(dá)起亞委托上海交通大學(xué)和清華大學(xué)進(jìn)行廣泛的調(diào)查，根據(jù)消費(fèi)者的喜好，在16種候選顏色中選擇了9種，增加了紅色、藍(lán)色和黃色等車身顏色。同時(shí)，由于中國的光照強(qiáng)度不大，適當(dāng)調(diào)高了顏色亮度，使之看上去更為亮麗。同時(shí)將灰色的內(nèi)飾改成了米黃色，使之感覺比較溫暖。

　　更為令人贊賞的是，“賽拉圖”在環(huán)保方面也做了多項(xiàng)改進(jìn)。在降低燃耗上，東風(fēng)悅達(dá)起亞做了三方面的努力：一是降低車身自重，二是降低空氣阻力，三是提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。首先，在鋼板材料上進(jìn)行了改進(jìn)，降低了重量，同時(shí)也減低了噪音，這是“賽拉圖”較為獨(dú)特的設(shè)計(jì)；其次導(dǎo)流板的設(shè)計(jì)也降低了風(fēng)的阻力；采用了效率更高的引擎。這些措施都使得“賽拉圖”更為環(huán)保，同時(shí)也降低了燃料消耗。

　　震撼亮相，塑造輝煌

　　中國消費(fèi)者與這款魅力新車的第一次接觸，是在今年的第11屆上海國際汽車展上。“賽拉圖”剛在上海車展上亮相，便震撼全場，連續(xù)獲得了“最具人氣新車”、“最具潛力時(shí)尚車型”和“最值得期待車型”等獎(jiǎng)項(xiàng)。同時(shí)，“賽拉圖”深得眾多網(wǎng)民的厚愛，在各大綜合性門戶網(wǎng)站專業(yè)性汽車頻道所舉行的各類汽車評比活動(dòng)中，“賽拉圖”獲得了多項(xiàng)第一。在SINA“您最喜歡的即將上市新車”的調(diào)查活動(dòng)中，“賽拉圖”以74.55%的得票率獲得第一名。受歡迎的程度與歐美市場上相差無幾，充分顯示了“賽拉圖”不凡的實(shí)力。

　　“賽拉圖”在中國市場的推出，對東風(fēng)悅達(dá)起亞來說，具有非凡的意義。千里馬已經(jīng)深受消費(fèi)者的歡迎，新推出的新千里馬更是一路暢銷；而經(jīng)過“百人百日免費(fèi)試駕”活動(dòng)，遠(yuǎn)艦優(yōu)異的整體性能和高性價(jià)比已經(jīng)逐漸被消費(fèi)者所認(rèn)知，銷量也獲得了進(jìn)一步提升。作為介于千里馬與遠(yuǎn)艦之間的一款中級車，“賽拉圖”的推出，進(jìn)一步完善了東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品矩陣，使東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品線更為完善，及時(shí)滿足了日趨細(xì)化與個(gè)性化的中國消費(fèi)者的獨(dú)特需求，給消費(fèi)者更多的產(chǎn)品選擇。憑借著享譽(yù)歐美的優(yōu)越性能和出色設(shè)計(jì)，以及針對中國消費(fèi)者的全新改進(jìn)，相信8月份正式上市的“賽拉圖”定會在國內(nèi)中級車市場上占據(jù)重要的地位，樹立起同級別轎車市場的全新風(fēng)向標(biāo)，塑造東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車的又一段輝煌。