原創(chuàng)  東風(fēng)、PSA老總凱旋下線接受媒體專訪實(shí)錄

　　·神龍公司2009年之前將導(dǎo)入9款新車

　　·PSA集團(tuán)三號(hào)平臺(tái)將引入神龍，力推中高檔車型。

　　·11月份將導(dǎo)入一款小型轎車。

　　采訪對(duì)象：

　　PSA標(biāo)致雪鐵龍公司總裁佛爾茲

　　東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理徐平

　　在4月28日神龍汽車新車凱旋下線儀式結(jié)束以后，東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理徐平和法國(guó)PSA標(biāo)致雪鐵龍公司總裁佛爾茲聯(lián)合舉行了媒體見面會(huì)，在此次媒體見面會(huì)上，兩位老總透露雙方合作和今后神龍發(fā)展的打算。

　　提問：第二工廠的問題，我知道徐總剛剛從海外回來，我想問一下第二工廠的資金來源的問題和產(chǎn)能規(guī)劃的問題。 
 
　　徐平：這是一個(gè)非常好的問題，我們最近和東風(fēng)的PSA集團(tuán)就神龍公司的下一步的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了認(rèn)真的探討，我們初步有三個(gè)要點(diǎn)。

　　第一個(gè)要點(diǎn)就是在09年以前導(dǎo)入九款新車。

　　第二個(gè)就是神龍第二工廠的建設(shè)問題。

　　第三個(gè)就是準(zhǔn)備導(dǎo)入PSA三號(hào)平臺(tái)產(chǎn)品的問題。三號(hào)平臺(tái)就是高端車型了，關(guān)于第二工廠投資規(guī)模多少，怎么去建設(shè)，我們肯定是要以投資第一，投資最低，將來成為的產(chǎn)品成本最少的這種方式來進(jìn)行研究。具體的方案仍在討論過程當(dāng)中，謝謝！

　　提問：我對(duì)兩位老總分別提出一個(gè)問題，第一個(gè)問題我請(qǐng)問徐總，2002年東風(fēng)與PSA集團(tuán)提出合作以后，你作為現(xiàn)任總經(jīng)理，董事長(zhǎng)，對(duì)神龍工作有什么評(píng)價(jià)？發(fā)生了哪些變化？體現(xiàn)在哪里？這是第一個(gè)問題。 第二個(gè)問題我想請(qǐng)教佛爾茲總裁，就是從我們中國(guó)改革開放以后，據(jù)我了解，神龍公司現(xiàn)在14年的歷史，是最早的一個(gè)合資公司，而且現(xiàn)在合作的內(nèi)容進(jìn)一步豐富，合作層次進(jìn)一步提高，那么你認(rèn)為這種合作最主要的精髓，也就是經(jīng)驗(yàn)在哪里？你作為PSA集團(tuán)的總裁，下一步如何更加大力度推進(jìn)這種合作，并加快神龍的發(fā)展？請(qǐng)兩位老總分別對(duì)我兩個(gè)問題談一點(diǎn)看法。

　　徐平：我先回答你第一個(gè)問題，提高神龍合作層次是東風(fēng)的前總裁苗圩先生和佛爾茲先生共同鑄就的，關(guān)于神龍公司未來的一個(gè)非常重要的戰(zhàn)略步驟。提高神龍層次合作以來，神龍公司現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)處于良性的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，以及為未來強(qiáng)勢(shì)的增長(zhǎng)奠定良好的基礎(chǔ)。

　　首先，提高合作層次以后，神龍的銷量從5萬輛到14萬輛，今年（預(yù)計(jì)）達(dá)到20萬輛以上，銷售收入從50個(gè)億增長(zhǎng)到去年130多個(gè)億。

　　第二點(diǎn)，提高神龍合作層次以后，實(shí)現(xiàn)了雙品牌的戰(zhàn)略，PSA的雪鐵龍品牌，特別是標(biāo)致的品牌在中國(guó)市場(chǎng)上得到了強(qiáng)化。從而更加豐富了神龍公司的產(chǎn)品線，我剛才說了從06年到09年，我們和PSA集團(tuán)要導(dǎo)入九款新車，但實(shí)際上到今年年底神龍有八款車型在生產(chǎn)，所以極大的豐富了神龍的產(chǎn)品線，提升了神龍公司的產(chǎn)品和品牌在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　第三，極大的提高了我們神龍公司的自主的研發(fā)能力，現(xiàn)在我們神龍公司，剛才我們?cè)跁?huì)上介紹了，凱旋這款車實(shí)際上是神龍和PSA聯(lián)合開發(fā)的。知識(shí)產(chǎn)權(quán)雙方共有，現(xiàn)在神龍公司有一些車可以自己基本的完成，一些重大的車型聯(lián)合開發(fā)，更強(qiáng)化了神龍的自主創(chuàng)新能力。

　　第四，未來的神龍是一個(gè)充滿魅力的神龍，這個(gè)充滿魅力的基礎(chǔ)得益于苗圩先生和佛爾茲先生奠定的提高神龍的合作層次，謝謝！

　　佛爾茲：對(duì)我來說，我們這一次和神龍公司能夠取得成功，有很多的重要的一些價(jià)值觀點(diǎn)。首先是我們股東之間的相互的一種信任，我想這一點(diǎn)是非常重要的一點(diǎn)，是我們過去能夠獲得成功很重要的一點(diǎn)，也是我們明天能夠獲得成功的重要的一點(diǎn)，這是一個(gè)非常好的互信的關(guān)系。

　　第二點(diǎn)就是我們雙方員工之間的才華、才能，我們現(xiàn)在在神龍公司內(nèi)部有相當(dāng)好的工業(yè)方面和商務(wù)方面優(yōu)秀的人才，我剛才已經(jīng)談到，在劉東先生和華日曼先生的領(lǐng)導(dǎo)之下，我們神龍公司的員工也是非常具有才華的。這是另外一個(gè)原因使我們過去取得了成功，以及也為我們將來打下良好的基礎(chǔ)。

　　第三點(diǎn)就是剛才由徐平先生的回答當(dāng)中也談到了，就是我們要投放新的車型，在我們做整車廠來說，我們?nèi)〉贸晒σ簿褪遣粩啾３中萝嚿鲜械墓?jié)奏，我們兩年之前把投放的速度減慢了，所以我們應(yīng)該是相當(dāng)?shù)耐纯啵晕覀儸F(xiàn)在又重新加快了我們開放的節(jié)奏，我們對(duì)未來充滿了信心，為什么充滿信心呢？因?yàn)槲覀兯⑦@樣一個(gè)結(jié)構(gòu)使我們首先能夠聽取中國(guó)市場(chǎng)的意見，能夠明白中國(guó)消費(fèi)者的期待，能夠使我們很快的達(dá)到非常大的國(guó)產(chǎn)化力度，使我們整車當(dāng)中的各種汽車的零件可以國(guó)產(chǎn)化，尤其使我們?cè)诩夹g(shù)上可以得到創(chuàng)新，特別是在我們的神龍公司的技術(shù)中心，他們的技術(shù)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且為我們神龍公司的未來打下良好的基礎(chǔ)，換句話說股東之間的團(tuán)結(jié)一致，我們所有員工之間的才干使我們將來都打下良好的基礎(chǔ)，謝謝！

　　提問：我現(xiàn)在有兩個(gè)問題。第一個(gè)問題我想請(qǐng)教佛爾茲先生，有消息報(bào)道說，我們現(xiàn)在PSA集團(tuán)正在和哈飛談合作的事宜，我不知道這個(gè)消息是不是屬實(shí)，有些跨國(guó)公司在中國(guó)就找一家的合作伙伴，我不知道PSA在這方面有什么樣的打算，PSA對(duì)其合作伙伴你覺得是否在合作方面感到滿意？然后第二個(gè)問題我想請(qǐng)教徐總，目前在中高檔市場(chǎng)上，競(jìng)爭(zhēng)是很激烈的，在凱旋這個(gè)檔次方面。4月3號(hào)的時(shí)候，PSA在北京召開了一個(gè)小范圍的媒體見面會(huì)，發(fā)布消息說要引進(jìn)第三生產(chǎn)線，這個(gè)主要是生產(chǎn)中高檔的車，在競(jìng)爭(zhēng)又這么激烈的情況下，而且以前雪鐵龍的品牌在中國(guó)市場(chǎng)上中高檔競(jìng)爭(zhēng)感覺不是特別有競(jìng)爭(zhēng)力，所以我想知道在中高檔這一塊兒是怎么樣打造這個(gè)品牌的，謝謝！

　　佛爾茲：關(guān)于你問我的第一個(gè)問題，首先我要再重復(fù)一下，我很愿意跟你回答這個(gè)問題，就是說我們東風(fēng)集團(tuán)和PSA集團(tuán)之間的關(guān)系是杰出的，我們是相互非常信任的，而且也是非常友好的。我已經(jīng)告訴過各位，去年我們PSA集團(tuán)只會(huì)在中國(guó)找一個(gè)合作伙伴來推出我們所有的私人轎車，好的跡象是我們剛剛做出了一個(gè)決定，決定把我們集團(tuán)的三號(hào)平臺(tái)帶到東風(fēng)集團(tuán)中來，以便做進(jìn)一步的提升，下一個(gè)問題請(qǐng)徐總來回答。

　　徐平：我們現(xiàn)在神龍的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是屬于中小型的，在中小型當(dāng)中，神龍公司的現(xiàn)有的產(chǎn)品技術(shù)具有強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力。但是，中國(guó)的客戶不僅需要小型車，也有中高檔的客戶，因此神龍要尋求在各個(gè)市場(chǎng)的占有率。同時(shí)，神龍公司本身也要具備廣泛而又均衡的產(chǎn)品總和，這樣在各個(gè)細(xì)分的市場(chǎng)可以滿足不同客戶的需求。為各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶提供超越期望的價(jià)值，這是我們?yōu)槭裁匆谥袊?guó)要引入PSA三號(hào)平臺(tái)一個(gè)非常重要的原因，謝謝！

　　提問：我有兩個(gè)問題，首先問佛爾茲先生，我們現(xiàn)在看到中國(guó)，一些中國(guó)品牌的汽車企業(yè)，我們叫自主品牌，在不斷的成長(zhǎng)，而且也在走向海外，我想佛爾茲先生作為一個(gè)跨國(guó)汽車公司在中國(guó)有很多的業(yè)務(wù)，對(duì)于中國(guó)品牌的汽車公司有什么評(píng)價(jià)？然后你是否感到來自他們的威脅？

　　第二個(gè)問題問一下徐平先生，就是據(jù)我了解東風(fēng)汽車公司也一直在想做自主品牌的轎車，然后我想問一下，在這方面的計(jì)劃是什么？然后能否透露一下整個(gè)東風(fēng)集團(tuán)“十一五”期間的總體的規(guī)劃目標(biāo)？尤其是在自主品牌方面，謝謝！

　　佛爾茲：您剛才已經(jīng)談到中國(guó)的自己的品牌已經(jīng)開始出口他們的汽車，而且獲得了一定的成功，我只談?wù)剼W洲市場(chǎng)，因?yàn)槲覍?duì)歐洲市場(chǎng)比較了解，我們確實(shí)看到有一些推介會(huì)，從中國(guó)來的一些汽車的推介會(huì)，比如在最近的一些汽車展覽會(huì)上比如說法蘭克福的車展上都有推介會(huì)，但是他們的銷售量不是很大。但是我相信我們將來可能需要面對(duì)來自中國(guó)汽車品牌的可怕競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)然這些車首先要滿足環(huán)保和安全方面的強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)，他們做到這一點(diǎn)以后，我們一些歐洲的汽車制造商將來必須要面對(duì)中國(guó)汽車品牌的強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)。

　　徐平：我回答第二個(gè)問題。就是關(guān)于自主品牌的問題，作為每一個(gè)企業(yè)來說都應(yīng)該加強(qiáng)自主創(chuàng)新。如果一個(gè)企業(yè)沒有自主創(chuàng)新很難不斷的發(fā)展，所以我們國(guó)家今年年初各種科技大會(huì)提出，自主創(chuàng)新，重點(diǎn)跨越，支撐發(fā)展，引領(lǐng)未來，我覺得我們國(guó)家提出的方向是完全正確的，特別在當(dāng)前的情況，作為汽車產(chǎn)業(yè)，當(dāng)然有自主品牌，自主創(chuàng)新問題現(xiàn)在提高到非常高的層次，作為東風(fēng)來說當(dāng)然在自主品牌方面應(yīng)該有所作為。

　　東風(fēng)原來是做商用車的，現(xiàn)在我們?nèi)ツ甑淖灾髌放七_(dá)到了30萬輛，我們?cè)谥v自主品牌的時(shí)候千萬不要忘記我們商用車是完全自主品牌，我們做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)的商用車在去年94%都是自主品牌，如果沒有這些企業(yè)像東風(fēng)這樣一些在商用車具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，和具有完全完整的研發(fā)能力的，包括從整車到總成的企業(yè)來說，中國(guó)目前的商用車是什么樣的局面呢？能達(dá)到95%、94%嗎？可能不一定能夠達(dá)到，這是一個(gè)問題。東風(fēng)在商用車方面完全在自主研發(fā)和自主品牌在國(guó)際是領(lǐng)先的。

　　第二個(gè)問題東風(fēng)在清潔燃料或者是混合的動(dòng)力方面在國(guó)內(nèi)企業(yè)絕對(duì)具有領(lǐng)先的地位。我們的客車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。

　　第三，我們合資公司的自主研發(fā)能力正在迅速增強(qiáng)，比如說神龍的愛麗舍、307、凱旋都是聯(lián)合開發(fā)。

　　第四，東風(fēng)正在對(duì)自己的轎車自主品牌加速。大概歸結(jié)這么幾句話，叫做在自主品牌和自主研發(fā)方面，商用車要鞏固領(lǐng)先地位，乘用車要加速，合資公司研發(fā)要實(shí)現(xiàn)迅速的提升，清潔燃料未來的混合動(dòng)力要實(shí)現(xiàn)超越。大概就這么幾句話，謝謝！

　　提問：我想問兩個(gè)問題，就是目前國(guó)家已明確提出汽車行業(yè)為過剩行業(yè)，為什么神龍汽車還要建第二工廠，擔(dān)不擔(dān)心這個(gè)項(xiàng)目受國(guó)家的調(diào)控。第二個(gè)就是國(guó)務(wù)院也發(fā)出關(guān)于加快推進(jìn)產(chǎn)能過剩行業(yè)調(diào)整的通知，要求現(xiàn)有企業(yè)異地建廠，產(chǎn)量比較達(dá)到原有產(chǎn)量的80%以上，所以神龍公司的選址是否在武漢，這個(gè)能否確定？

　　徐平：這是一個(gè)非常有趣的問題，現(xiàn)在在汽車界認(rèn)為中國(guó)的產(chǎn)能過剩，有的超過200萬輛，有的預(yù)計(jì)未來超過好幾百萬輛，我們要對(duì)中國(guó)汽車的產(chǎn)能做認(rèn)真的分析，我們首先承認(rèn)我們的產(chǎn)能有一定的過剩，但是我們要做分析，中國(guó)其中現(xiàn)有的，包括以后要形成的產(chǎn)能可能是規(guī)劃中的產(chǎn)能，規(guī)劃中的產(chǎn)能要形成真正實(shí)際的產(chǎn)能，中間是有區(qū)別的。就是當(dāng)現(xiàn)在各個(gè)廠家在投產(chǎn)能的時(shí)候，由于它成本的原因，由于它價(jià)格的原因他不可能盲目的進(jìn)行投資。而是肯定根據(jù)他產(chǎn)品的支持，根據(jù)市場(chǎng)的情況進(jìn)行滾動(dòng)的投資，是有調(diào)整的。所以根據(jù)現(xiàn)在的產(chǎn)能描述我們未來產(chǎn)能過剩多少，現(xiàn)在可能時(shí)間或者是精準(zhǔn)性還是值得推敲的，這是一個(gè)方面。

　　第二個(gè)就是這個(gè)公司的產(chǎn)能要不要擴(kuò)展？關(guān)鍵在于公司在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。如果這個(gè)公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，你的產(chǎn)品利用率很高，我肯定要擴(kuò)建我的產(chǎn)能。我肯定要投資，不能說我的公司為了產(chǎn)能的問題我就不發(fā)展了。所以，產(chǎn)能的擴(kuò)展是為了滿足中國(guó)客戶的需求，產(chǎn)能的發(fā)展是為了滿足公司可持續(xù)的成長(zhǎng)，產(chǎn)能的發(fā)展是為了公司在市場(chǎng)更具有競(jìng)爭(zhēng)力，在這個(gè)基礎(chǔ)下擴(kuò)大產(chǎn)能的。我們神龍公司的產(chǎn)能利用率去年已經(jīng)達(dá)到94%到95%，今年可能達(dá)到百分之百。在這種情況下，我們?yōu)榱松颀埞具M(jìn)一步的發(fā)展，肯定要擴(kuò)大產(chǎn)能。這是很顯然的。關(guān)鍵問題是說你的產(chǎn)品是不是為客戶提供了價(jià)值，客戶愿不愿意買你的產(chǎn)品，如果客戶愿意買你的產(chǎn)品你就必須擴(kuò)大產(chǎn)能，當(dāng)然我們產(chǎn)能的擴(kuò)展要防止過度投資，我們產(chǎn)能的擴(kuò)展要與我們的銷售規(guī)模相適應(yīng)，與我們的產(chǎn)品支持相匹配，這是我們需要考慮的問題，同時(shí)我們拓展的產(chǎn)能有投資的回報(bào)，有最低的成本，最低的投資擴(kuò)大我們的產(chǎn)能，這是我們要考慮的。

　　另外關(guān)于第二工廠的問題，是不是在異地建廠的問題，我們剛才說了我們第二工廠的建設(shè)我們正在和PSA集團(tuán)和神龍公司正在討論之中，會(huì)在一定時(shí)間公布的，謝謝！

　　提問：我有一個(gè)問題想問一下徐總。隨著凱旋的推出，神龍面臨一個(gè)新的市場(chǎng)，就是公務(wù)車的市場(chǎng)，剛才發(fā)布儀式上也有這方面的數(shù)據(jù)。在公務(wù)車市場(chǎng)開拓這一塊兒，徐總有那些新的戰(zhàn)略，有哪些思路可以談一下嗎？

　　徐平：我們凱旋的投放，當(dāng)然我們要注重各個(gè)市場(chǎng)。其中包括個(gè)人購買的客戶，當(dāng)然我們也注意到公務(wù)車的市場(chǎng)，公務(wù)車的也是我們凱旋眾多目標(biāo)市場(chǎng)的之一。我們非常關(guān)注這個(gè)市場(chǎng)，但是我們進(jìn)入公務(wù)車市場(chǎng)，是為中國(guó)的公務(wù)車市場(chǎng)為適應(yīng)我的車提供價(jià)值，他物有所值，如果說公務(wù)市場(chǎng)當(dāng)中凱旋是我的首選，我喜歡，我當(dāng)然愿意為它提供。我的意思就是說，我們并不是硬去推銷，我們是要為客戶，為公務(wù)車市場(chǎng)提供新的價(jià)值。謝謝！

　　提問：我想問一下凱旋的研制由中法雙方合作的完成，我想問一下中方參與度有多少？另外就是說您剛才提到今后神龍公司將陸續(xù)推出多款的新車，這些新車大約偏重于什么級(jí)別的新車，下一款新車將在什么時(shí)候推出，謝謝！

　　徐平：非常好的問題，我們神龍公司跟PSA公司是聯(lián)合開發(fā)的，相互在研發(fā)的過程當(dāng)中各有分工，包括造型，包括工程，包括零件都各有分工。我們?cè)谖磥淼耐斗跑囆彤?dāng)中，既有環(huán)保型、節(jié)能型好的、經(jīng)濟(jì)型好的小型車，也有具有環(huán)保、性能卓越的中型車，當(dāng)然還有三號(hào)平臺(tái)的高端車，產(chǎn)品組合是比較廣泛而均衡的。

　　至于說凱旋下一款車導(dǎo)入是什么時(shí)候？11月份左右，是一個(gè)經(jīng)濟(jì)型的小型車。大概是這個(gè)情況，謝謝！

　　提問：您好徐總，我是中國(guó)企業(yè)報(bào)的記者，我想問一下，原來我們知道神龍一直有一個(gè)理念就是做中國(guó)的家轎第一品牌，隨著我們中檔車和高檔車的不斷出現(xiàn)，神龍的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念會(huì)不會(huì)有所改變，會(huì)是什么樣的情況？謝謝！

　　徐平：這是非常有趣的問題，我們神龍一直堅(jiān)持要做家轎車的NO1，當(dāng)然我們現(xiàn)在又說我們要導(dǎo)入三號(hào)平臺(tái)做高端車，這兩個(gè)問題我們不能夠?qū)α⒌娜タ�，而且我們可能是要有統(tǒng)一觀來看這個(gè)問題，就是說我們既要在家轎市場(chǎng)做得非常的卓越，我們又要在中高端，包括公務(wù)車市場(chǎng)優(yōu)良好的表現(xiàn)，這是我們更加追求的，也是我們現(xiàn)在考慮的。我們說不能對(duì)立的看，我現(xiàn)在做高端車，是不是家轎的市場(chǎng)就不做卓越了，不是！我們要做得更加的卓越，同時(shí)中國(guó)的市場(chǎng)也需要高端車。中國(guó)的高端車的客戶也需要神龍的產(chǎn)品提供價(jià)值，這是我們所考慮的。謝謝！

　　提問：您好，我是武漢晨報(bào)的記者，我有兩個(gè)問題，第一個(gè)問題我想問徐總，就是剛才徐總談到知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問題，我想問一下在凱旋這款車上來，中方和法方擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的比例有多少？第二個(gè)問題我想問一下佛爾茲先生，在PSA集團(tuán)當(dāng)中神龍公司對(duì)PSA集團(tuán)的貢獻(xiàn)目前大概是多少？然后PSA集團(tuán)和東風(fēng)加強(qiáng)合作以后希望神龍公司的貢獻(xiàn)能夠達(dá)到多少，謝謝！

　　徐平：我剛才已經(jīng)說了，在凱旋的知識(shí)產(chǎn)權(quán)是雙方共有的。第二個(gè)問題請(qǐng)佛爾茲總裁回答。

　　佛爾茲：關(guān)于神龍公司對(duì)PSA的貢獻(xiàn)，他是各種不同的貢獻(xiàn)。多種形式的貢獻(xiàn)，首先我們感到非常的滿意，就是他們?cè)谥袊?guó)能夠出售標(biāo)致和雪鐵龍兩個(gè)品牌的轎車，我們說了今年要出口20萬臺(tái)的銷量，我們?nèi)ツ甑臅r(shí)候PSA集團(tuán)已經(jīng)銷售了330多萬輛，這已表明神龍公司從數(shù)量上來算量并不是特別大，大概是6%、7%左右的銷量。

　　第二點(diǎn)我們PSA集團(tuán)通過和神龍公司的合作，在世界上這樣一個(gè)重要的市場(chǎng)占有一席之地，目前中國(guó)的市場(chǎng)是全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一，它將在世界市場(chǎng)上占有的地位越來越重要，這樣的市場(chǎng)上面每年都會(huì)有很多成千上萬新的消費(fèi)者，審美觀可能是不一樣，利益也是不一樣的，所以中國(guó)肯定是全球這樣一個(gè)地區(qū)，就是正在改寫世界汽車歷史的這樣一個(gè)地區(qū)。對(duì)PSA來說我們一定要在這個(gè)市場(chǎng)上存在，同時(shí)要扮演一定的角色，而且在中國(guó)的市場(chǎng)增長(zhǎng)活力。

　　第三個(gè)貢獻(xiàn)就是經(jīng)濟(jì)上的貢獻(xiàn)。神龍公司已經(jīng)開始盈利了，已經(jīng)開始穩(wěn)定的盈利了，從2004年的時(shí)候一直到2005年年初的時(shí)候，當(dāng)時(shí)還是一個(gè)比較困難的狀況，但是我們神龍公司的領(lǐng)導(dǎo)層已出色的完成了任務(wù)，他們扭轉(zhuǎn)了這個(gè)局勢(shì)，我們的神龍公司現(xiàn)在又開始扭虧為盈了，針對(duì)PSA集團(tuán)有一半的盈利歸我們PSA集團(tuán)，但是我們并不是把這個(gè)錢拿到法國(guó)去，因?yàn)槲覀兩颀埞镜脑鲩L(zhǎng)還是需要進(jìn)一步讓企業(yè)提供一些資源，所以在我們PSA集團(tuán)合并報(bào)表當(dāng)中有一些來自于神龍公司的貢獻(xiàn)，所以這就是雙方面應(yīng)該是神龍公司對(duì)我們PSA的貢獻(xiàn)。