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記者：購(gòu)買(mǎi)賽弗的消費(fèi)者是怎樣的人群？
回答：在汽車(chē)市場(chǎng)，個(gè)性化的追求成為一種時(shí)尚，以前消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)觀念一直是認(rèn)為開(kāi)轎車(chē)才顯得有面子，現(xiàn)在不同了，尤其是對(duì)大城市青年人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)不再是一種身份、地位的象征，而成為了他們生活中的一件日常用品，他們追求的是性?xún)r(jià)比和實(shí)用性。在國(guó)外，運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)往往作為家庭的第二輛車(chē)，但這絕不是中國(guó)的國(guó)情。一車(chē)多用、價(jià)格合理，這是消費(fèi)者考慮的首要因素。據(jù)調(diào)查，絕大多數(shù)用戶(hù)都把賽弗作為他的第一輛車(chē)。
賽弗SUV的消費(fèi)群體，從地理上看，主要是發(fā)達(dá)地區(qū)和大中城市，這其中以青年白領(lǐng)居多，他們注重私人生活質(zhì)量，從用途上看，主要是用于休閑、商務(wù)、生產(chǎn)。由于它的多功能性，既可乘客又裝載貨物，比輕貨高級(jí)，比轎車(chē)隨意，同時(shí)又不失動(dòng)力強(qiáng)勁的特性，在大城市它不受限行，既解決了轎車(chē)所不能解決的問(wèn)題，又解決了皮卡不能通行的問(wèn)題。比如，賽弗車(chē)友會(huì)的一位用戶(hù)說(shuō)：“我買(mǎi)賽弗，不僅僅是因?yàn)樗鼤r(shí)尚的外觀、優(yōu)越的性能，還看中它所代表的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、休閑的生活理念。，花8萬(wàn)多元買(mǎi)了個(gè)像20多萬(wàn)元的SUV，它的油耗在10升左右，比大排量的SUV省油，這樣的動(dòng)力在城市已足夠用，就是上山下鄉(xiāng)也不成問(wèn)題�，F(xiàn)在我們?nèi)規(guī)缀趺總�(gè)周末都開(kāi)著賽弗去野外放松身心，享受運(yùn)動(dòng)休閑帶來(lái)的快樂(lè)，買(mǎi)了賽弗，等于買(mǎi)了一個(gè)健康的生活�！�
購(gòu)車(chē)的一位用戶(hù)曾這樣說(shuō)：“要是有足夠的銀子和精力你就去買(mǎi)大切、你就去買(mǎi)巡洋艦，可就是為了工作、家用方便，其再說(shuō)我根本就沒(méi)打算開(kāi)著它去越野冒險(xiǎn)，僅多就是在城邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，買(mǎi)一個(gè)樣子酷、價(jià)格較便宜的車(chē)就足夠了。至于一個(gè)SUV概念對(duì)我都無(wú)所謂”。這段話(huà)代表著一大批消費(fèi)客戶(hù)的心理。
記者：賽弗目前的銷(xiāo)售情況如何？是否感到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，采取什么應(yīng)對(duì)措施嗎？
回答：今年以來(lái)，在賽弗的帶動(dòng)下，一大批經(jīng)濟(jì)型SUV推出，使市場(chǎng)越來(lái)越大。現(xiàn)在已擁有了長(zhǎng)城賽弗、江鈴寶威、吉普2500、南京躍進(jìn)、上海萬(wàn)豐、揚(yáng)子福鈴、石家莊雙環(huán)、中興馳野、黑豹大宇、福田奧鈴、丹東曙光、定興新凱、南海富迪、東莞宏遠(yuǎn)、保定天馬等近20余個(gè)品牌，展現(xiàn)出了勃勃生機(jī)，銷(xiāo)量越來(lái)越多。一大批皮卡企業(yè)的進(jìn)入，使我國(guó)的SUV市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)寬系列、多品種和檔次更加豐富的時(shí)代。目前行業(yè)的價(jià)格大戰(zhàn)方興未艾，很多知名品牌的SUV價(jià)格開(kāi)始全面下調(diào)，這無(wú)疑給賽弗帶來(lái)一定的影響，但這不是主要因素，因?yàn)橘惛ヅc這類(lèi)車(chē)型的結(jié)構(gòu)、性能、用途都不相同，賽弗的休閑、運(yùn)動(dòng)功能是同價(jià)位SUV不能比擬的。主要的壓力是一大批經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的推出和一些轎車(chē)品牌的降價(jià)，使本來(lái)想購(gòu)買(mǎi)SUV的用戶(hù)分流。
面對(duì)當(dāng)前的激烈競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)不回避，也從不怕競(jìng)爭(zhēng)。多年來(lái)，我們就是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大起來(lái)的，多年風(fēng)雨不衰，越是競(jìng)爭(zhēng)激烈越是青云直上。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已連續(xù)11年贏利，實(shí)力雄厚，以低調(diào)、穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)而著稱(chēng)，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模也是最大。從總公司領(lǐng)導(dǎo)和全國(guó)各地經(jīng)銷(xiāo)商的勁頭看，都以更大的熱情投入了這場(chǎng)博弈。為在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，當(dāng)前首要的問(wèn)題是進(jìn)一步提升質(zhì)量，出精品，把產(chǎn)品做得更好。長(zhǎng)城歷年來(lái)的做法就是不斷創(chuàng)新發(fā)展，制造差異，做到人無(wú)我有，人有我全，人全我新。下一步，我們將對(duì)賽弗進(jìn)行更新?lián)Q代，進(jìn)一步完善工藝，從內(nèi)飾配備、做工及整車(chē)質(zhì)量還有一個(gè)更大的提高。我們敢說(shuō)，在同價(jià)位的車(chē)型中，長(zhǎng)城要永保最優(yōu)質(zhì)價(jià)比。
值得重視的問(wèn)題是，現(xiàn)在一些皮卡廠(chǎng)家打出6萬(wàn)余元的SUV，但這不是價(jià)格下降，而是推出的一種低檔多功能車(chē)，如：減少配置、采用單點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的“SUV”不能與中檔的SUV相比，更不能與高檔SUV 相比。它只表明，SUV 發(fā)生了多元化、多極化，在價(jià)格上拉開(kāi)了層次，以適應(yīng)不同用戶(hù)的需求。
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