6月初依然加油難 油價(jià)上漲已逼近臨界點(diǎn)
5月,國際油價(jià)首次突破135美元,再創(chuàng)新高,國內(nèi)成品油市場也受到波及。很長一段時(shí)間,全國部分城市受到了成品油緊缺的影響。造成加油難的原因到底是市場上缺油還是因?yàn)?A target=_blank>價(jià)格問題,加油站限油?就此記者再一次走訪了上海的加油站。
近日,因?yàn)閲鴥?nèi)的油價(jià)過低,上海包括中國石油、中國石化等諸多加油站已經(jīng)開始閉門謝客。在開放不多的加油站門前也排起了長長的等待加油的隊(duì)伍。內(nèi)外擠壓之下,油價(jià)漲還是不漲?
“93號油,我們囤得多的是。”
“走了兩家都沒油可加,最后還是排了很長時(shí)間的隊(duì)才加到”,車主孫先生表示。難道真的沒油嗎?記者在走訪多個(gè)加油站后發(fā)現(xiàn),排隊(duì)等油的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。6月4日下午2點(diǎn),記者在滬閔公路春申路路口中石化加油站看到,排隊(duì)等油的隊(duì)伍已經(jīng)從油站排到了行駛路面上,以至于本不是上下班高峰時(shí)期,卻出現(xiàn)擁堵的狀況。
記者詢問了該加油站加油師傅,據(jù)其稱,這幾天排隊(duì)現(xiàn)象比較嚴(yán)重,不光是加柴油的車輛多,加汽油的車最近也常排隊(duì),尤其是晚上隊(duì)伍會(huì)更長,油量也變得緊張起來。在距離該加油站幾百米的另一中石化加油站記者發(fā)現(xiàn),這里的確也是門庭若市。據(jù)該加油站負(fù)責(zé)人表示,從早上到現(xiàn)在一直加油,現(xiàn)在配送的都已經(jīng)售完。93號、97號也都沒有了,到晚上9點(diǎn)左右,93號油才會(huì)有。
在中春路沁春路加油站同樣排起了長隊(duì)。而且也只有90號汽油。站內(nèi)師傅告訴記者,93號汽油的配送車已經(jīng)到了。目前正在卸油,排隊(duì)的車主都在等。師傅表示,閔行區(qū)協(xié)和、申隆等社會(huì)加油站也早在半個(gè)月前就已經(jīng)停業(yè),無油可售。
在記者當(dāng)天走訪的多個(gè)加油站中,不是無油可售,就是排隊(duì)等油,為何在中石化、中石油對上海汽、柴油日投放量各增加1000噸的情況下,還會(huì)出現(xiàn)加油難的情況呢?采訪中記者也聽到一些加油站的猜測,他們認(rèn)為近期汽油漲價(jià)的可能性很大,以至于部分加油站在有意囤油。
“囤油觀點(diǎn)”很快就得到證實(shí),6月5日9點(diǎn)半左右,記者在共和新路長安路口的九環(huán)油氣站看到加油站掛出“僅剩97號汽油出售”的告示,但記者驚奇地發(fā)現(xiàn),有一輛滬E牌照的車在93號汽油加注口加了120元左右的油后離去,“不是說沒油嗎?”加油站工作人員隨口回答道,“93號油我們囤得多的是,都在下面,我們只加給熟人。”
油價(jià)暗漲時(shí)機(jī)已到
目前對于成品油價(jià)格的猜測,部分加油站更傾向于漲價(jià)一說。就此記者采訪了市經(jīng)委的相關(guān)人士。該人士表示,此前曾有6月1日后成品油將漲價(jià)的說法,但暫時(shí)還沒有接到漲價(jià)的消息。
對于現(xiàn)在加油困難的現(xiàn)狀,主要還是由于國外成品油價(jià)格上漲導(dǎo)致國內(nèi)倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重,從而造成很多社會(huì)加油站嚴(yán)重虧本,出現(xiàn)停業(yè)。尤其是部分社會(huì)加油站分布較多,他們的停售直接導(dǎo)致了這部分車主轉(zhuǎn)向國營加油站,以至于部分中石化、中石油加油站出現(xiàn)供應(yīng)不足的現(xiàn)象。另據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,隨著近期國際油價(jià)的上漲,目前國內(nèi)成品油市場漲價(jià)的趨勢越來越明顯,個(gè)別加油站囤油的行為也很有可能存在。
在5月21日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,相關(guān)人士提出對成品油等重點(diǎn)物資商品的價(jià)格進(jìn)行關(guān)注,同時(shí)要求對未來的價(jià)格走勢做出及時(shí)分析和預(yù)測。此舉是否意味國內(nèi)成品油市場近日將迎來價(jià)格松綁呢?對此,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,政府開始對重點(diǎn)商品的價(jià)格走勢發(fā)出預(yù)警信號,很可能是暗示漲價(jià)時(shí)機(jī)已到。
觀察后記>>>
成品油市場,是不是真的沒油呢?經(jīng)過記者的走訪,發(fā)現(xiàn)“缺油”只是表面現(xiàn)象。既然有人囤油,那就證明市場上有成品油。那么如果從往年“油荒”的情況來看,缺油就是成品油價(jià)格上漲的前奏曲,當(dāng)油價(jià)上調(diào)之后,成品油市場便會(huì)恢復(fù)正常。長久以來,處于漩渦中心的成品油價(jià)格上漲,是牽涉民生的大事。但如果以缺油作為其油價(jià)上漲的前奏,未免會(huì)使原本平靜的成品油市場亂象叢生。
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