四、時間卡(Time Card)

　　用于紀錄賽車通過各時間控制點的卡，叫時間卡。車手在出發(fā)前會得到一個時間卡，當?shù)竭_路段終點時，必須換一個新的時間卡。一般是一個路段一個時間卡，也有幾個路段用一個時間卡的。賽車通過時間控制點時，必須按規(guī)定的方式登記和蓋章，組委會最后憑時間卡計算車手的比賽成績。任何違背時間卡規(guī)定的行為，都可能導致被取消繼續(xù)比賽的資格。

　　在拉力賽開始時，發(fā)給每個車組一個時間卡，上面標有跨過兩個相鄰時間控制點之間路程似的允許時間。到一個賽段的終端控制點時必須交出時間卡，并在下一個賽段開始前更換一個新的時間卡。幾個時間卡可以一起發(fā)出，但禁止以書的形式一起發(fā)。

　　車組必須嚴格按照時間卡上規(guī)定的時間參賽。

　　對時間卡進行任何涂改都可能被除名，除非這種修改得到有關(guān)指揮員的認可。在必須出示時間卡的控制點，車組的一位成員應去蓋章和簽注時間紀錄。

　　如果不能在任何一個途中控制點蓋章和簽字，沒有在某個時間控制點簽注時間，或不能在每個時間控制點和終點交出時間卡，車組將被除名。
　
五、賽段(Section)

　　賽段實質(zhì)相鄰兩個重新集結(jié)點之間的道路，它包括下面三種：

　　--起點至第一個重新集結(jié)點之間的路段；

　　--所有兩個相鄰重新集結(jié)點之間的路段；

　　--最后一個重新集結(jié)點至終點間的路段。

　　賽段份“特別路段”、“超級特別路段”（可選擇建立）及“行駛路段”三種。

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