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賽前：比賽開(kāi)始之前R.Schumacher的賽車(chē)懷疑會(huì)有加油方面的問(wèn)題，換上了后備車(chē)。
暖胎圈：暖胎圈時(shí)Trulli因?yàn)榇虿贿M(jìn)一檔出發(fā)時(shí)慢了一下，必須退到最后一位。
起跑：Montoya的起跑似乎不是很好，但他向M.Schumacher靠去阻擋他，R.Schumacher超越老哥與隊(duì)友并駕齊驅(qū)，進(jìn)入第一個(gè)彎道時(shí)兩人互不相讓?zhuān)忌晕_出了賽道；Barrichello則搶到了第3位，并向Montoya發(fā)動(dòng)攻擊；Raikkonen則上到了第5位。
第3圈：被迫最后一位起跑的Trulli趕過(guò)了5位車(chē)手；Barrichello持續(xù)向Montoya發(fā)動(dòng)攻擊。
第4圈：第5的Raikkonen已經(jīng)被拉開(kāi)了距離，Coulthard因?yàn)闆_出了賽道而進(jìn)Pit。
第5圈：R.Schumacher似乎有一些問(wèn)題，被Montoya超過(guò)，接著又被Barrichello趕過(guò)，他的車(chē)尾冒出煙來(lái)，停道路邊退出比賽；Barrichello隨后超越Montoya取得領(lǐng)先。
第6圈：Montoya錯(cuò)過(guò)第2個(gè)減速?gòu)潱琈.Schumacher有機(jī)會(huì)可以追上，接著馬上在起終點(diǎn)處的加速路段超越Montoya。
第8圈：Panis超越Salo取得第7位，他今天是自第16位出發(fā)。
第9圈：Panis對(duì)McNish發(fā)動(dòng)攻擊，但沒(méi)有成功；Barrichello做出1:23.937最快單圈。
第10圈：佐藤在第2個(gè)減速?gòu)澃l(fā)生打滑。
第13圈：McNish進(jìn)Pit他的賽車(chē)似乎有問(wèn)題，技師在檢查他的尾翼，花了25.9秒。
第15圈：McNish進(jìn)Pit退賽。
第17圈：De la Rosa的左前輪爆胎，并且前懸吊受損，將賽車(chē)停到路邊退出比賽。
第18圈：Massa沖出賽道，似乎損傷了懸吊系統(tǒng)，退出比賽。
第19圈：領(lǐng)先的Barrichello進(jìn)Pit，回到場(chǎng)上時(shí)還在Montoya的前面，M.Schumahcher領(lǐng)先。
第23圈：Webber的比賽也結(jié)束了，他將賽車(chē)停到路邊。
第28圈：M.Schumacher進(jìn)站，花了10.8秒，看樣子他可能只停一次。
第30圈：熊龍的Pit Stop似乎有點(diǎn)問(wèn)題，賽車(chē)熄火。
第31圈：Raikkonen的引擎再次縮缸，退出了比賽，Salo暫居第4位。
第32圈：Salo在出Pit的時(shí)候壓到了白線，可能會(huì)被罰。
第36圈：Montoya因?yàn)閼业跸到y(tǒng)的問(wèn)題退出了比賽；Salo因?yàn)槌鯬it時(shí)壓到白線被罰Drive Through。
第39圈：Barrichello再度進(jìn)站，回到場(chǎng)上時(shí)剛好在隊(duì)友的前面，繼續(xù)領(lǐng)先意大利GP。
第40圈：Panis超越Irvine取得第3位。
第41圈：Panis進(jìn)Pit，Irvine再度回到第3位。
第42圈：M.Schumacher先是超過(guò)Coulthard，后來(lái)又讓他超了回去，賽車(chē)似乎有點(diǎn)狀況，不過(guò)稍后看起來(lái)又很正常。
第43圈：M.Schumacher的速度還是不快，比隊(duì)友每圈慢了4秒。
第44圈：Coulthard超越Villeneuve取得第8位。
第47圈：Barrichello已經(jīng)拉開(kāi)隊(duì)友達(dá)17.7秒。
第48圈：Coulthard超過(guò)了Fisichella，但是卻在減速?gòu)澟荛_(kāi)了點(diǎn)，又被超了回來(lái)。
第49圈：Salo沖到了碎石堆中，差點(diǎn)撞上了護(hù)墻。
第52圈：Coulthard終于超越了Fisichella。
比賽結(jié)果：Barrichello拿下了意大利GP的冠軍，M.Schumacher亞軍，F(xiàn)errari在家鄉(xiāng)賽中以冠、亞軍完賽；Jaguar車(chē)隊(duì)的Irvine則拿下了季軍，然后是Trulli與Button。
意大利GP比賽結(jié)果
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1h16'19"982 240.709 Km/h 2
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B + 0'02"255 240.590 Km/h 1
3. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M + 0'52"579 237.977 Km/h 1
4. 14 TRULLI Renault M + 0'58"219 237.687 Km/h 1
5. 15 BUTTON Renault M + 1'07"770 237.199 Km/h 1
6. 12 PANIS BAR Honda B + 1'08"491 237.162 Km/h 2
7. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M + 1'09"047 237.134 Km/h 2
8. 9 FISICHELLA Jordan Honda B + 1'10"891 237.040 Km/h 1
9. 11 VILLENEUVE BAR Honda B + 1'21"068 236.522 Km/h 1
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B + 1'22"046 236.473 Km/h 2
11. 24 SALO Toyota M 1 lap(s) 2
12. 10 SATO Jordan Honda B 1 lap(s) 1
13. 22 YOONG Minardi Asiatech M 6 lap(s) 1
14. 6 MONTOYA Williams BMW M 20 lap(s) 2
15. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 24 lap(s) 0
16. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 33 lap(s) 0
17. 8 MASSA Sauber Petronas B 37 lap(s) 0
18. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 38 lap(s) 0
19. 25 MCNISH Toyota M 40 lap(s) 2
20. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 49 lap(s) 0
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