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每年的“達(dá)卡大賽”汽、機(jī)車同場(chǎng)競(jìng)技，一起面對(duì)沙漠中的嚴(yán)酷考驗(yàn)。
Q：達(dá)卡大賽是怎么開(kāi)始的？
A：每年一次的達(dá)卡大賽2003年才滿 25 周年，歷史并不長(zhǎng)。它的創(chuàng)始人沙賓（Thierry Sabine）于 1977 年參加一項(xiàng)從阿必尚到尼斯的拉力賽時(shí)，不慎在利比亞沙漠迷途，后來(lái)奇跡式的生還，翌年他就創(chuàng)辦了“巴黎─達(dá)卡拉力賽”，首年參賽車輛有一百多輛、賽程 10000 公里。
Q：ASO是什么？
A：ASO 為 Amaury Sport Organisation 的縮寫(xiě)，是目前達(dá)卡大賽的主辦單位。達(dá)卡大賽的創(chuàng)辦人沙賓于 1986 年在比賽中乘直升機(jī)意外身亡后，比賽由其父吉勃沙賓接手，八年后，吉勃沙賓退出比賽運(yùn)作，改由ASO負(fù)責(zé)所有比賽事務(wù)。
Q：參加達(dá)卡大賽的車子有那些？
A：達(dá)卡大賽的參賽車種主要分機(jī)車、卡車和汽車三種，每一種里面再依排氣量、改裝程度、燃料別（汽柴油）等分為若干組。Buggy包含在汽車組；Side-Car和ATV則包含在機(jī)車組。
Q：參加一次達(dá)卡大賽要花多少錢(qián)？
A：除了參賽車的改裝、運(yùn)送費(fèi)用外，主要的花費(fèi)大致包括繳給大會(huì)的報(bào)名費(fèi)、保證金、比賽中的油料補(bǔ)給費(fèi)、租用GPS及緊急救難發(fā)報(bào)器的費(fèi)用、回程車輛運(yùn)送費(fèi)等。以2003年來(lái)說(shuō)，在比賽期間一輛參賽汽車大約要花3萬(wàn)歐元，維修車大約2萬(wàn)歐元。
Q：歷年來(lái)達(dá)卡大賽中比較特別的有那幾年？
A：1982年-Honda為日本車隊(duì)贏得第一個(gè)冠軍。1983年-四十余名參賽者在沙漠中迷途，四天內(nèi)陸續(xù)安全尋獲。1986 年-創(chuàng)辦人沙賓等五人在比賽中乘直升機(jī)失事喪生。1988年-達(dá)卡大賽10周年，參賽車輛突破600輛。1992年-首次從巴黎跑到開(kāi)普敦，改變傳統(tǒng)起訖點(diǎn)；首次引進(jìn) GPS。2000年─比賽在利比亞境內(nèi)受恐怖份子威脅被迫中斷，所有參賽車輛、車手全部以飛機(jī)運(yùn)送至開(kāi)羅繼續(xù)賽程。2001年─首次由女性車手贏得冠軍，優(yōu)勝者為三菱車隊(duì)的德籍女車手克琳施密特(Jutta Kleinschmidt）。2002年-三菱車隊(duì)大獲全勝，在汽車組前十名中包辦一至八名及第十名。
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