本月22日(周六)是我國(guó)第一個(gè)全國(guó)范圍的“無(wú)車(chē)日”,截至目前全國(guó)共有包括北京、上海、天津等108個(gè)城市響應(yīng)。而在所有的省會(huì)城市中,只有發(fā)達(dá)的廣州和西部城市西寧和拉薩沒(méi)有參加這次全國(guó)范圍的“無(wú)車(chē)日”的活動(dòng)。
對(duì)此廣州市民怎看呢?本臺(tái)記者李婷婷去了解過(guò),得出的結(jié)果有些令我們感到意外,因?yàn)槎鄶?shù)廣州市民認(rèn)為“無(wú)車(chē)日”的象征意義大于實(shí)際意義。
某市民:“沒(méi)有什么意義,沒(méi)有效果,車(chē)就是用的,既然大家都買(mǎi)了車(chē)、都會(huì)買(mǎi)車(chē),本來(lái)車(chē)也就是一個(gè)代步工具,你搞一天沒(méi)有(車(chē))的,還有364天是要開(kāi)出來(lái)的,那一天對(duì)這個(gè)地球有什么幫助呢?我認(rèn)為這只是一個(gè)秀!
記者注:記者在采訪(fǎng)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)多數(shù)廣州市民認(rèn)為“無(wú)車(chē)日”只是畫(huà)餅充饑,對(duì)廣州的交通狀況并沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)改變。車(chē)主黃先生覺(jué)得,“無(wú)車(chē)日”的收效甚微,過(guò)了“無(wú)車(chē)日”,城市交通還是會(huì)一樣的擁堵。
車(chē)主黃先生:“(那你本身有車(chē)的,會(huì)不會(huì)在那天不開(kāi)車(chē)?)如果是有需要,大家都這樣做的話(huà),也可以嘗試,好像周六日不用上班的時(shí)候,外面停車(chē)位又難,那我寧可出去搭車(chē)好過(guò)開(kāi)車(chē),開(kāi)車(chē)停車(chē)場(chǎng)都難找。我覺(jué)得如果是作為一種理念性的東西,參加都沒(méi)有問(wèn)題,但是你說(shuō)通過(guò)這個(gè)能起到一個(gè)很好的效果,我覺(jué)得效果比較微弱!
記者注:市民陳小姐也表示,“無(wú)車(chē)日”只是一個(gè)良好的愿望,沒(méi)有太大的可行性。
陳小姐:“作為一個(gè)沒(méi)有開(kāi)車(chē)的市民,我覺(jué)得廣州可以嘗試一下,作為廣州的一個(gè)環(huán)保倡議行動(dòng),可以嘗試一下,但是我覺(jué)得如果真的要實(shí)行的話(huà),政府要考慮到公共交通出行的問(wèn)題,好像現(xiàn)在的公交、地鐵,其實(shí)在高峰時(shí)間都是超負(fù)荷運(yùn)作的,如果私家車(chē)全部不上路了,那么所有的市民只能靠公共交通來(lái)出行,我想這個(gè)會(huì)成為一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,可能實(shí)行起來(lái),不太可行!
記者注:在本月22日的“無(wú)車(chē)日”當(dāng)天,上午7點(diǎn)至傍晚7點(diǎn)期間,參與體驗(yàn)“無(wú)車(chē)一日”的城市市民應(yīng)盡可能選用公共交通、自行車(chē)、步行等綠色交通方式出行。