2005年末至2006年新車全掃描：MPVSUV及其它

　　本田Airwave

　　預(yù)計上市時間：2006年生產(chǎn)廠商：廣州本田車型介紹：

　　今年4月在日本上市的本田Air?wave(氣浪)目前已接到訂單近10000輛，是原來預(yù)計月銷量4000輛的2.5倍。由于Airwave與廣州本田在產(chǎn)的Fit(飛度)同一平臺，且廣州本田承諾一年一個新車型，2006年新車型尚未公布，不少業(yè)內(nèi)人士分析推測認(rèn)為，廣州本田可能在2006年后推出Air?wave。從身材上看，Airwave比傳統(tǒng)的旅行車更流暢，造型上有點像是縮小了的新奧德賽，它多少繼承了一些MPV的雜交基因。Airwave出自飛度平臺，但是在車身長度和寬度上都比飛度要大不少，長寬高尺寸分別是4350mm、1695mm和1505mm，軸距也比飛度長出100mm達(dá)到了2550mm，因此在車內(nèi)空間上Airwave有了更大的施展舞臺。另外它沿襲了飛度特有的中置油箱設(shè)計，后座地板高度大大降低，加上靈活多變的座椅布置方式，Airwave的實用性和裝載能力和MPV有一拼，這也是它的很大賣點。

　　競爭對手：普利馬、畢加索等期待指數(shù)：★★★★

　　通用陸尊2.5L

　　預(yù)計上市時間：2005年底生產(chǎn)廠商：上海通用車型介紹：

　　早在陸尊上市時，上海通用高層就已經(jīng)表示，將推出3.0級別以下的適合個人家庭使用的GL8產(chǎn)品，售價也將比陸尊便宜。目前GL8的高端產(chǎn)品3.0L陸尊占據(jù)了27萬-35萬元之間的市場，陸尊往下延伸的中端市場是一個空白點。即將推出的2.5升GL8價位可能在20萬-25萬元之間，除了公商務(wù)用車外，也傾向于家庭用車市場。據(jù)悉，這款GL8的前臉、內(nèi)飾都做了小的改進(jìn)。

　　競爭車型：奧德賽、嘉華期待指數(shù)：★★★★

　　豐田RAV4

　　預(yù)計上市時間：2006年底生產(chǎn)廠商：一汽豐田或廣汽豐田車型介紹：

　　與豐田佳美國產(chǎn)塵埃落定不同，關(guān)于RAV4國產(chǎn)的消息尚在眾多傳言當(dāng)中，并沒有明確的官方消息透露。RAV4無疑是一款大受國人偏愛的中檔SUV車型，進(jìn)口版在國內(nèi)的暢銷正是一個最好的明證。值得注意的是豐田在國內(nèi)雖然全面開花，然而除了一款經(jīng)濟型的特銳和少量裝配的陸地巡洋艦外，尚沒有一款主流的中檔SUV引入，本田國產(chǎn)的C-RV近來銷量看漲，豐田沒理由坐視這么一塊市場不管。競爭對手：本田C-RV、三菱歐藍(lán)德等期待指數(shù)：★★★☆

　　奇瑞B13、B14

　　預(yù)計上市時間：2006年生產(chǎn)廠商：奇瑞汽車車型介紹：

　　奇瑞新車的推出速度明顯加快，產(chǎn)品也讓人節(jié)節(jié)叫好。轎車市場全面開花，瑞虎又成功殺入SUV市場之后，奇瑞面臨的下一個挑戰(zhàn)將是MPV。在上海車展時奇瑞展出的B13、B14兩款樣車讓人印象深刻。據(jù)廠家透露這兩款車都在做量產(chǎn)化的準(zhǔn)備，預(yù)計到2006年奇瑞的首款MPV將會正式上市，而這也將是第一款具有完全獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)MPV轎車。

　　競爭車型：普利馬、畢加索、菱紳、奧德賽等期待指數(shù)：★★★★

　　豐田普銳斯

　　預(yù)計上市時間：2005年底生產(chǎn)廠商：一汽豐田

　　豐田普銳斯Puris在年底終于即將亮相。普銳斯如此引人注目不僅因為它是豐田在海外當(dāng)紅的熱門暢銷轎車，還因為它是將來在中國生產(chǎn)的第一款混合動力轎車。一汽、豐田及國家汽車技術(shù)研究中心等單位的試驗結(jié)果表明，與同等排量的普通汽車相比，普銳斯在市區(qū)行駛的節(jié)油率達(dá)到了37.3%~47.5%，在市郊行駛的節(jié)油率也達(dá)到19.8%~36.0%，一般情況下，百公里油耗只有4升左右，大大低于目前普通汽車的油耗，此外，普銳斯時尚的外形以及優(yōu)異的性能也是焦點之一。競爭車型：略期待指數(shù)：★★★★

　　克萊斯勒MiniVan

　　預(yù)計上市時間：2006年下半年生產(chǎn)廠商：東南汽車車型介紹：

　　不久前，戴-克集團宣布將與福州汽車集團合作在東南汽車生產(chǎn)克萊斯勒的主力MPV：MiniVan。目前在克萊斯勒旗下的MiniVan主要包括國人熟悉的捷龍和大捷龍以及道濟公羊等車型，根據(jù)業(yè)內(nèi)分析，由于捷龍和大捷龍在國內(nèi)銷量不錯，引進(jìn)這兩款車中的一款的可能性最大。競爭車型：別克陸尊、起亞嘉華、奧德賽期待指數(shù)：★★★★

　　馬自達(dá)Tribute

　　預(yù)計上市時間：2006年初生產(chǎn)廠商：海南馬自達(dá)車型介紹：

　　海馬引入生產(chǎn)Tribute的計劃本來定在2005年，然而因為市場的原因看來是要推遲至2006年了。Tribute作為馬自達(dá)的一款中檔SUV十分令人期待，Tribute雖然是SUV，然而繼承了馬自達(dá)新一代轎車濃厚的運動風(fēng)格，不僅體現(xiàn)在運動感十足外形上，還包括其動力強悍的發(fā)動機和運動化調(diào)校的懸掛系統(tǒng)。

　　競爭對手：本田C-RV、歐藍(lán)德、途勝等期待指數(shù)：★★★☆

　　吉利中國龍

　　預(yù)計上市時間：2005年底-2006年初生產(chǎn)廠商：吉利汽車車型介紹：

　　吉利率旗下新車殺入法蘭克福車展大漲了國人的志氣，也引起來海外對吉利的關(guān)注。而且作為吉利展車中最引人注目的中國龍等三款新車已經(jīng)進(jìn)入上市前最后的準(zhǔn)備期。FC-1外形大氣，搭配由吉利自主研發(fā)的國內(nèi)獨一無二的全鋁機體1.8L發(fā)動機，代表著吉利汽車正式進(jìn)入中高端汽車市場；而中國龍(ChinaDragon)簡稱CD，是吉利最新研發(fā)的新款跑車產(chǎn)品，也是“中國第一跑”吉利美人豹的第三代產(chǎn)品。該款車凝聚了濃重的中國元素，前臉與中國京劇的臉譜有幾分神似，看上去中國味十足，整車外形充滿了跑車氣息。

  　　競爭車型：略期待指數(shù)：★★★☆