北京車展令人咋舌 “博傻式”的車展豪車
但布加迪2500萬的高價插足完全奪了他們的風(fēng)頭,所以最終Landaulet就成了2548萬。然而,這多出的48萬能說明Landaulet才是最最頂級的奢侈車嗎?一個超過60年歷時的經(jīng)典品牌怎么能被經(jīng)銷商如此運(yùn)作(筆者怎么也不相信嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡藭绱擞字桑?/P>
加長房車與極速超跑怎么能相比?如果真有人購買Landaulet的話,他又怎么向其他的富豪朋友解釋清楚一款如此與邁巴赫62相似的車型怎么會比原型車貴那么多?我們的頂級富豪真的會為了爭口氣而拿下這根標(biāo)桿?畢竟48萬對于能輕易拿出幾千萬買車的他們來說簡直就和普通人的幾毛錢意義相近。如果這些都不成立,那見風(fēng)就漲的Landaulet會否就成了笑談?
什么是原則,中國車市“但求最貴”是王道?
這就是所謂的“不求最好,但求最貴”的中國豪華車消費(fèi)觀嗎?中國的豪車消費(fèi)究竟應(yīng)該是什么?是那種本來只是展示企業(yè)形象的“非賣品”如勞斯萊斯101EX也是“非”“賣”不可的“大魄力”。渴悄欠N買車一口氣十幾輛順搭要把銷售小姐買回去的豪車消費(fèi)“大口氣”?又或者是300萬以上俏銷,200萬不到就滯銷的鈔票“大比拼”?……
“博傻式”的豪華車消費(fèi)在膨脹式的擴(kuò)張下呈現(xiàn)出非理性繁榮,對此,急功近利的經(jīng)銷商難辭其咎,不成熟的消費(fèi)心理也不乏貢獻(xiàn),最后,那條不成文的“規(guī)矩”即私營老板拿企業(yè)的錢“付賬”,“公家”買、私家用的招數(shù)為何一直能屢試不爽?……請反思!
車企老總看車市--今年車價不會“漲”!
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水煮2008北京車展 “八仙過!睜幯矍
北京車展有慣性? 再現(xiàn)04年展后車市拐點(diǎn)?
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保時捷911 129.8-300.9992萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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保時捷718 56.5-157.8萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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福特Mustang 38.98-72.5萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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寶馬i8 停產(chǎn) 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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AMG GT 99.28-192.48萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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奔馳CLE 45.76-59.63萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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歐陸 292.5-414.2萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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奧迪R8 232.38萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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寶馬Z4 49.39-64.09萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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Huracán 254.0-390.0萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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