北京奔馳新車項(xiàng)目公布 E級(jí)和C級(jí)率先投產(chǎn)

　　C、E兩大系列；2.0、2.6、3.2三種發(fā)動(dòng)機(jī)；C200K、C240、E200K、E240、E320五種車型；八種配置

　　12月6日下午，北京奔馳—戴姆勒.克萊斯勒汽車有限公司新工廠奠基儀式在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)博興路北京奔馳—戴.克公司新廠區(qū)隆重舉行。新廠區(qū)占地總面積198萬平方米。奔馳新的廠房占地面積為62777平方米，包括車身車間、車輛總裝區(qū)、部件裝配區(qū)、技術(shù)區(qū)和行政管理區(qū)，新增年生產(chǎn)能力為25000輛奔馳E級(jí)和C級(jí)轎車。與此同時(shí)，克萊斯勒公司的最新產(chǎn)品也將陸續(xù)在新廠區(qū)安排生產(chǎn)。

　　已經(jīng)醞釀了近兩年的北京奔馳項(xiàng)目終于水落石出。本周一，北京亦莊，北京汽車控股有限公司和德國戴姆勒.克萊斯勒集團(tuán)為北京奔馳工廠的奠基舉行了盛大的儀式，而德國總理施羅德的出席更是讓此項(xiàng)目成為中國汽車新廠開工典禮中規(guī)格最高的。

　　按照合作雙方的約定，新成立的工廠名字叫做“北京奔馳-戴姆勒.克萊斯勒汽車有限公司”，新增注冊(cè)資金1.4368億歐元，雙方各占50%的股份。

　　據(jù)悉，新工廠初期將以SKD(大散件組裝)方式生產(chǎn)，計(jì)劃從明年下半年開始國產(chǎn)化，到2006年初，新工廠建成之時(shí)，北京奔馳的國產(chǎn)化將達(dá)到國家要求。

　　-北京初期生產(chǎn)8種不同配置的奔馳轎車

　　北京奔馳將生產(chǎn)的是奔馳E級(jí)車和C級(jí)車。這是奔馳公司生產(chǎn)量最大的兩種車型。

　　北京奔馳在E級(jí)車?yán)镞x定的是E200Kom-pressor(簡稱E200K，即是增壓發(fā)動(dòng)機(jī))、E240和E320；在C級(jí)車選定的是C200Kompressor(簡稱C200K，即是增壓發(fā)動(dòng)機(jī))和C240。每個(gè)車型的裝飾風(fēng)格上都分為古典型、雅典型和前衛(wèi)型。

　　5款車型，每款3種裝飾風(fēng)格，這樣，在理論上就有15種組合，即15個(gè)車型，而在初期，北京奔馳將生產(chǎn)其中的8種車型。即，C200K的古典型和雅典型、C240的雅典型、E200K雅典型、E240雅典型和前衛(wèi)型、E320的雅典型和前衛(wèi)型。

　　-北京奔馳有古典型、雅典型和前衛(wèi)型三種風(fēng)格

　　國產(chǎn)的奔馳C級(jí)車的長、寬、高分別為：4526毫米、1728毫米、1427毫米，比國產(chǎn)寶馬3系略大。其軸距為2715毫米，比寶馬3系短了10毫米。前后輪距分別為：1505毫米和1476毫米。

　　奔馳E級(jí)車是奔馳的主力車型，其長、寬、高分別為4818毫米、1822毫米、1452毫米，比起國產(chǎn)寶馬5系的尺寸略小。奔馳E級(jí)車的軸距為2854毫米，比寶馬短了34毫米。

　　在外觀上，除了C級(jí)車比E級(jí)車尺寸小之外，在大燈上，C級(jí)車有兩個(gè)獨(dú)特的雙胞胎型連體大燈，而E級(jí)車則是四個(gè)單獨(dú)的圓形大燈。

　　和其他豪華轎車一樣，北京奔馳也裝備了雙氙前照燈，大大提高了照明度，并且?guī)в?a target="_blank" class="cmsLink">大燈清洗功能，側(cè)轉(zhuǎn)向燈裝于外后視鏡外殼上。電動(dòng)調(diào)節(jié)帶電加熱的外后視鏡可電動(dòng)收回，內(nèi)后視鏡為防炫目型，可自動(dòng)調(diào)整亮度。四門電動(dòng)玻璃升降器帶自動(dòng)升降和防夾功能。

　　在車內(nèi)，北京奔馳采用了先進(jìn)的組合儀表顯示系統(tǒng)，車外溫度顯示、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量、輪胎壓力、全車故障碼顯示和維修里程提示(包括剎車片磨損警告)、油耗和余油行駛里程等等都可以顯示出來。另外，駕駛者還可以通過方向盤上的按鈕來操作收音機(jī)、CD機(jī)和磁帶機(jī)的播放、接聽電話等等。

　　國產(chǎn)奔馳還裝備了下雨傳感器。在下雨時(shí)風(fēng)擋玻璃上的下雨傳感器通過檢測(cè)到風(fēng)擋上的雨水自動(dòng)打開雨刷器。

　　-北京奔馳全部是后驅(qū)

　　北京奔馳有3種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.8升的直列4缸16氣門增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.6升和3.2升的24氣門V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，奔馳C200K和E200K匹配1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳C240和E240裝備2.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，而E320采用的是3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　與寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)相比，奔馳的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)參數(shù)上要略勝一籌，而2.6升和3.2升的則略差。而奔馳2.6升和3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)參數(shù)上，都要比同等級(jí)的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)低。在整車動(dòng)力上，奔馳E320的百公里加速時(shí)間僅有7.7秒。

　　國產(chǎn)奔馳的所有車型都采用5速自動(dòng)變速箱，后輪驅(qū)動(dòng)。其中，C級(jí)車裝備205/55R16輪胎，E級(jí)車裝備225/55R16輪胎。

　　另外，值得一提的是，北京奔馳的油耗是比較低的，其中，3.2升排量的奔馳E320百公里油耗只有7.5升，這對(duì)于豪華車是非常低的。

　　-配置：北京奔馳有8個(gè)氣囊

　　北京奔馳的配置齊全，其裝備了8個(gè)安全氣囊。分別為，司機(jī)和前排乘員的前氣囊和前后左右的側(cè)氣囊，另外，還裝有從A柱到C柱的側(cè)窗玻璃簾式氣囊。為了防止安全氣囊傷人，在發(fā)生事故時(shí)可以根據(jù)事故的狀況，由在車身各個(gè)部位的傳感器，控制各個(gè)氣囊分別打開。司機(jī)和前排乘員的氣囊為兩級(jí)式，座椅上裝有的人體重量傳感器和各傳感器檢測(cè)碰撞發(fā)生的強(qiáng)弱程度，控制氣囊的打開(如前排無乘員則副氣囊不打開)使氣囊打開不同的程度或分級(jí)打開，控制氣囊觸發(fā)的傳感器同時(shí)向安全帶提供信號(hào)使安全帶發(fā)生作用預(yù)收緊和鎖定安全帶，安全帶為兩級(jí)收緊各個(gè)裝置同時(shí)發(fā)生作用使保護(hù)達(dá)到最佳效果，使乘員得到最小傷害。

　　同時(shí)，為了方便駕駛，北京奔馳的所有車型都在車前部裝有6個(gè)雷達(dá)測(cè)頭，后部有4個(gè)雷達(dá)測(cè)頭。這樣就可以在車輛行駛途中或停車時(shí)提供駕駛員距前后車或障礙物的距離，減少不必要的事故發(fā)生。

　　在舒適性裝備上，北京奔馳的所有車型都裝有電動(dòng)天窗，其中，E240和E320為全景玻璃車頂。

　　奔馳的電動(dòng)座椅具有12個(gè)方向電動(dòng)調(diào)節(jié)：前排座椅的前后移動(dòng)、高低、前部升高降低、后部升高降低、靠背角度、頭枕高度。后排的頭枕可電動(dòng)升起或放倒，同時(shí)，座椅還帶電加熱功能。

　　北京奔馳采用9揚(yáng)聲器的AU-DIO20收音機(jī)和CD機(jī)或COM-MON音響系統(tǒng)，帶DVD的前衛(wèi)型奔馳上可選裝電視。