揭秘悍馬幕后買家李炎 自稱不是資本高手
“是的,我是要購買(通用悍馬)。”昨日,在四川騰中重工收購悍馬一事中“驚艷登場”的騰中重工幕后實際控制人李炎,通過電話向記者證實了這一消息。
李炎依然講著帶有自貢口音的四川話,關(guān)于本次收購能否成功,市場質(zhì)疑聲音很多。不過李炎顯得很有把握。“并購成功的可能性是比較大的,因為我們都已經(jīng)談判了八九個月了。”昨日李炎對記者說。
去年7月的一個清晨,北京漁陽飯店大堂,李炎曾與記者約見于此,那時他給人的印象是謙和但深藏不露。當(dāng)他用不很清晰的四川話與記者交流時,說話滴水不漏。彼時,他正在為旗下的旭光資源赴港上市而忙碌,但旭光資源上市的延遲,也延遲了公眾認識李炎的時間,如今收購悍馬,終于讓李炎一夜成名。
路橋行業(yè)掘得第一桶金
李炎,老家內(nèi)江威遠,業(yè)界稱其為“華通系”掌門人。有媒體稱,上世紀80年代,李炎還是自貢市榮縣養(yǎng)路段的一名技術(shù)工人,后辭職下海,組建了自貢華通路橋公司,主要業(yè)務(wù)是道路、橋梁施工。
李炎早期相識的一位朋友說,李炎給他最深的印象是喜歡結(jié)交朋友,眼光獨到,想得很遠,為人耿直,喜歡冒風(fēng)險,做事果斷。李炎從榮昌縣來到自貢市創(chuàng)辦公司,雖然在路橋行業(yè)掘得了第一桶金,但他并不滿足。“一個項目運作成功后,他往往選擇隱退,重新去另一個地方打拼。”
6月3日,騰中重工發(fā)布公告,稱已和通用汽車達成協(xié)議:騰中重工將享有使用悍馬品牌的權(quán)利并獲得其關(guān)鍵高級管理層及營運隊伍。騰中重工還將承續(xù)與悍馬經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的現(xiàn)行的經(jīng)銷商合約。同時,作為整體交易的一部分,騰中重工將與通用汽車就總裝、部件和材料供應(yīng)的長期合同進行磋商討論。
按照悍馬公司企業(yè)傳播經(jīng)理尼克·理查德對記者的說法,“是因為他們(騰中重工)真正滿足了所有的標準。”
總投資14億元的騰中重工,去年才開始試生產(chǎn)。雖然雙方尚未公布交易價格,但縱然通用沒落,悍馬的品牌價格也不會是個小數(shù)目。因為“騰中重工背后的大股東就是四川華通投資控股有限責(zé)任公司(下稱“華通控股”)。”
李炎就是華通控股的大股東。一份資料顯示,李炎持有華通控股98.5%的股權(quán),華通控股持有四川省華拓實業(yè)發(fā)展股份有限公司(下稱“華拓”)的控股權(quán)。
而據(jù)媒體報道,騰中重工收購悍馬,實際上是摩根士丹利與華拓的“合謀”。上述報道稱,由于主營業(yè)務(wù)的飆升,華拓謀求海外上市,并與摩根士丹利接上了頭。而大摩在推進華拓上市難有進展時,促使其瞄上了悍馬。理尼克·理查德表示,通用與騰中重工的談判始于去年12月。
有媒體引用“德陽方面”的消息稱,今年3月一個汽車項目考察團到德陽東電和二重等考察,汽車項目考察團成員就有華通投資有限公司總裁李炎、悍馬首席執(zhí)行官吉姆泰勒、瑞士信貸(香港)有限公司董事黃崢、中信銀行成都分行副行長唐賢平等。而瑞士信貸就是騰中重工收購悍馬的獨家財務(wù)顧問。
按計劃,本次交易將于今年第三季度末完成交割,但尚需要等待慣例性的交割條款的達成以及監(jiān)管機構(gòu)的批準。
消息一經(jīng)公布,國內(nèi)持批評意見者不乏其人,而政府有關(guān)部門會不會批準這項交易才是真正的關(guān)鍵問題。有意見認為,悍馬是大排量、豪華車的代表,這并不符合目前中國所提倡的環(huán)保精神和消費觀念,但也有人看到,悍馬作為一個傳統(tǒng)的老牌軍品,騰中重工可以借此打入軍用、警用的通用車輛市場。
關(guān)于政府態(tài)度的消息也紛紛見諸媒體,有報道稱,騰中重工收購悍馬一事只是兩個企業(yè)之間的協(xié)商,還沒有進入國家相關(guān)部門的審批流程中,政府相關(guān)部門并不贊成;也有報道援引“政府有關(guān)負責(zé)人透露”,四川省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)口頭向中央相關(guān)部委提出收購悍馬事宜,當(dāng)場被拒。
如果計劃不變,最遲可在三季度末見分曉。不過,一些跡象顯示,李炎的背景可能并不只一個橫空出世的民營企業(yè)家這么簡單。
“我不是資本高手”
收購悍馬讓李炎立即獲得一個響亮的頭銜:資本運作高手。但李炎昨天卻說:“我不是精通資本市場的高手,我擁有一個強大的精于資本市場運作的團隊。”
多位熟悉他的人證實,他有很強的團隊力量。“李炎很早便和資本市場的一些高手結(jié)識,他企業(yè)運作的背后,有著強大的資本推力。”一位中國資本市場資深人士向記者透露。
而從此前記者獲得的關(guān)于李炎旗下一些企業(yè)的介紹來看,李炎同摩根士丹利、瑞士信貸等國際投行關(guān)系緊密。其中,去年10月擬登陸聯(lián)交所的旭光資源,就是由瑞信以及新百利聯(lián)合作為保薦人。
華拓是李炎資本圖譜中重要的一環(huán)。華拓曾持有川眉芒硝公司90%的股權(quán)。后來經(jīng)過股權(quán)變更,川眉芒硝公司成為旭光資源的控股子公司,并成為旭光資源賴以上市兩大資產(chǎn)之一。而有報道稱華拓本身也曾謀求海外上市,摩根士丹利以8000萬美元購買了華拓不到20%的股權(quán),其后華拓又以債券方式融資2億美元。
去年7月,李炎曾對表示,旭光資源擬在去年10月份在香港聯(lián)交所上市。但到目前為止,旭光資源還沒有登陸聯(lián)交所,從市場層面看來,去年10月并不是一個上市的好時機。
在計劃上市前,旭光資源由4家在美屬維京群島(AVI群島)注冊的公司控股。其中,旭光資源董事長李炎100%控股的公司Nice Ace Technology為最大股東,占股73%。
據(jù)李炎的朋友介紹,李炎另一個名字叫索朗多吉,這個名字為他披上了一層神秘面紗,根據(jù)記者拿到的一份索朗多吉的個人簡介,今年46歲的他為旭光資源的創(chuàng)始人、董事長、非執(zhí)行董事以及控股股東,他從2006年起擔(dān)任四川師范大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院的兼職教授,2005年起擔(dān)任四川美術(shù)學(xué)院的兼職教授,F(xiàn)在居住地在香港的李炎曾告訴記者,他愛好收藏,在自貢建立了一家博物館。他曾說,若到自貢請去參觀他的博物館。
-
1
本田CR-V 18.59-26.39萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
2
探岳 19.89-25.99萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
3
沃爾沃XC60 39.69-47.49萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
4
漢蘭達 24.98-32.58萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
5
捷途旅行者 13.99-23.99萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
6
Model Y 26.35-31.35萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
7
哈弗H6 9.89-14.39萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
8
奧迪Q5L 34.98-48.88萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
9
RAV4榮放 16.98-26.38萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
10
理想L6 24.98-27.98萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
熱門優(yōu)惠: 悍馬H2優(yōu)惠 相關(guān)4s店: 悍馬H24s店
鎮(zhèn)嶉┈鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 鎮(zhèn)嶉┈H2 2004嬈?6.2L AT 鎮(zhèn)嶉┈H2 2007嬈?鍔犻暱鐗?165鍔犻暱鐗?/a> 鎮(zhèn)嶉┈H2 2008嬈?6.2L AT