| 您現(xiàn)在的位置：汽車動(dòng)態(tài) / 評(píng)論 / 媒體聚焦 |
| 投巨資打響爭(zhēng)奪戰(zhàn) 群雄逐鹿車市廝殺在所難免 |
出處：pcauto |
|
| [03-11-27 15:46] | 作者：劉元星 |
|
近日，大眾、寶馬、三菱等公司接連發(fā)布了前三季度全球業(yè)績(jī)報(bào)告。在這些報(bào)告的數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，在全球眾多市場(chǎng)連續(xù)虧損的情況下，中國(guó)市場(chǎng)成為一枝獨(dú)秀，創(chuàng)出了輝煌的業(yè)績(jī)。于是，數(shù)十億美元、歐元的投資砸向中國(guó)市場(chǎng)，跨國(guó)汽車企業(yè)在中國(guó)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。 中國(guó)拉動(dòng)全球業(yè)績(jī) 《大眾汽車集團(tuán)2003年一至三季度全球業(yè)績(jī)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車集團(tuán)今年前三季度全球范圍銷售量同比下降了1.2%，而在中國(guó)地區(qū)的銷售量持續(xù)增長(zhǎng)了32.9%，達(dá)到49.0279萬(wàn)輛。大眾汽車集團(tuán)在整個(gè)亞太區(qū)銷售增長(zhǎng)26.8%，為57萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)占到了絕大部分。中國(guó)市場(chǎng)，已經(jīng)占了大眾汽車所報(bào)告的收入的80%以上。 在這份報(bào)告中，大眾對(duì)全球市場(chǎng)做了全面的分析：“盡管全球經(jīng)濟(jì)在緩慢復(fù)蘇，但是由于歐元的持續(xù)走強(qiáng)、集團(tuán)新產(chǎn)品開發(fā)和上市，以及大眾汽車巴西業(yè)務(wù)進(jìn)一步虧損的拖累，大眾汽車集團(tuán)2003年一至三季度稅前利潤(rùn)為13.78億歐元，與上一個(gè)財(cái)政年度同期相比下降了53.7%，全球范圍銷售量達(dá)到371萬(wàn)輛，與2002年同期相比下降了1.2%�！痹谌驑I(yè)務(wù)低迷的大環(huán)境下，大眾汽車集團(tuán)前三季度在亞太地區(qū)卻取得了26.8％的增長(zhǎng)，通過(guò)對(duì)比更加顯示出“中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)功不可沒(méi)”。 同期，寶馬也公布今年前10個(gè)月的銷售業(yè)績(jī)。寶馬集團(tuán)前10個(gè)月的業(yè)績(jī)比去年同期增長(zhǎng)了2.0%。前10個(gè)月增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)是中國(guó)內(nèi)地，共銷售了12050輛汽車，比去年同期的5320輛翻了一番，增長(zhǎng)了126.5％。
  
|
