由于《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》(以下簡稱《辦法》)對(duì)汽車國產(chǎn)化率提出了更高的要求,國產(chǎn)奔馳注定難產(chǎn),沒有辦法在7月份上市。但是知情人士透露,不出意外的話,北京奔馳將會(huì)在今年下半年的九、十月份投產(chǎn),發(fā)布儀式可以放在建成投產(chǎn)的廠房中,國產(chǎn)奔馳亮相作為國慶賀禮。
首次將會(huì)有5種國產(chǎn)新車
那么北京奔馳到時(shí)將會(huì)有哪些國產(chǎn)車呢?
據(jù)了解,首批國產(chǎn)的車型除了大家已經(jīng)知道的E級(jí)和C級(jí)兩種轎車外,還有至少3款新車,包括兩款SUV和一款MPV。
E級(jí)和C級(jí)兩種轎車得車型涉及C200K、C240、E200K、E240和E320五款。為了滿足奔馳高端定位以下的細(xì)分市場需求,克萊斯勒集團(tuán)的高端品牌——道奇中的mpv或者suv有可能會(huì)拿來中國國產(chǎn)。
而E240是北京奔馳進(jìn)攻國內(nèi)市場的重點(diǎn)車型。奔馳與北汽的合作項(xiàng)目簽訂后,奔馳在中國內(nèi)地的營銷活動(dòng)重心都轉(zhuǎn)向E240車型(,為國產(chǎn)奔馳車開拓市場預(yù)熱。并且奔馳還舉辦“體驗(yàn)駕!被顒(dòng),為奔馳E240的車友提供試駕;在北京國際科技周上,E240也將成為重點(diǎn)推薦的車型。
這一消息會(huì)令喜歡玩車的年輕車友們興奮。但是筆者看來,smart國產(chǎn)的概率很低。
作為一輛微型車,smart今年的表現(xiàn)不俗。今年前五個(gè)月Smart緊湊型轎車在全球范圍內(nèi)的銷量持續(xù)上升,增幅達(dá)24%至60500輛。由于油價(jià)上漲,所以省油的smart備受歡迎,其柴油版的銷量在持續(xù)上升;在五月交付的Smart Fortwo車型中有近四分之一搭載的是柴油引擎。
2004年5月,戴-克總裁施倫普在北京接受采訪時(shí)說,會(huì)考慮在中國生產(chǎn)戴-克旗下的SMART汽車,以填補(bǔ)奔馳汽車在中國中低價(jià)位汽車市場上的空缺。
如果考慮到smart在中國的車友特點(diǎn),那么用它來填補(bǔ)低價(jià)位的空缺是不現(xiàn)實(shí)的。
因?yàn)閟mart受歡迎的原因是因?yàn)樗且惠v省油的微型車,而在中國卻是因?yàn)樗耐庥^迷你、可愛而受到年輕車友的追捧。因此消費(fèi)群比較狹窄。
在中國,微型車的購買者主要有兩種,第一種是出于經(jīng)濟(jì)原因考慮,他們一般會(huì)考慮價(jià)格在7萬元一下的車型,第二是想走時(shí)尚、另類路線的年輕車友,而smart在中國所擁有的消費(fèi)者,就只有后面的一種。這類車友在中國并不多,他們對(duì)smart進(jìn)口與國產(chǎn)價(jià)之間的差異,不是很敏感,因?yàn)閟mart在中國的報(bào)價(jià),就已經(jīng)不高了。2廂雙座硬頂Smart曾經(jīng)爆出21.8萬的價(jià)格
對(duì)于首次在中國國產(chǎn)的車型,北京奔馳的選擇是謹(jǐn)慎的,因此推出的應(yīng)該是在近期內(nèi)能夠起到拓展中國市場作用的車型。所以smart的國產(chǎn)是不大現(xiàn)實(shí)的。
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