根據(jù)14日國務(wù)院常務(wù)會議審議通過的“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”，我國將從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。這也就意味著，一輛10萬元的小排量車可以節(jié)省5000元的購置費，對于價格不高的小排量車來說，這筆費用還是比較可觀的。無疑，該政策能給小排量車的銷售起到非常大的刺激作用。再加上燃油稅今年1月1日的實施，可以預(yù)見，小排量車正遭遇前所未有的發(fā)展機遇。

　　除了政策層面外，全球范圍內(nèi)的國際金融危機也給小排量車帶來了機會。危機之下各行業(yè)消費預(yù)算縮減，大量原本心儀中級車/高端家用車型的潛在汽車消費者也大多傾向于選擇更加“實惠”的小排量車型。車市中，此類家用轎車大多為排量在1.0-1.6L之間，售價位于7-10萬元區(qū)間內(nèi)的合資品牌車型，以及價格更低的自主品牌。面對這些政策和市場方面的難得良機，小排量車唯一需要做的就是不斷提高自身品質(zhì)，打造“節(jié)能減排”的精品小車。

　　動力/車型尺寸 全面涵蓋

　　以2008年逐漸承擔起上海通用旗下“主力車型”角色的雪佛蘭樂風/樂騁車型系列為例，涵蓋1.2L-1.6L動力、提供兩廂/三廂車型選擇的組合實現(xiàn)了2008年全年銷售11萬輛的銷售業(yè)績，同比增長30%，這個增幅在小型車中非常少見�；仡�2008年內(nèi)經(jīng)濟危機、油價高企的消費環(huán)境，正是雪佛蘭樂風/樂騁、大眾POLO、廣本飛度、廣豐雅力士/威馳此類注重實用性能——總價不高、空間充足、產(chǎn)品系列豐富的“當代精品家轎”顯露身手的時刻。

　　與歷來標榜“燃油經(jīng)濟性”的德系POLO和日系本田、豐田緊湊型家用轎車類似的是，身為美系品牌的雪佛蘭緊跟上海通用“綠動未來”的號召，配置的是1.2L、1.4L、1.6L三款注重“燃油經(jīng)濟性”的發(fā)動機，特別是上海通用首次在國內(nèi)推出的1.2L S-TEC II發(fā)動機，應(yīng)用了通用全球小排量發(fā)動機平臺的最新技術(shù)，在提供53.3 Kw的升功率之外依然能夠保證90公里等速油耗4.7L的燃油經(jīng)濟性。

　　上海通用雪佛蘭所搭載的1.2L新型發(fā)動機使用了DOHC、四缸、16氣門SFI電噴技術(shù)，最大輸出功率達到64 Kw/6000 rpm，最大扭矩為112 Nm/4000 rpm。無論配合兩廂樂騁還是三廂樂風車型都能提供足夠的動力、在城市道路中“游刃有余”。

　　基于此，09年初，上海通用雪佛蘭推出最新樂風/樂騁系列車型，全車系升級的同時，也增加了搭載1.2L動力的車型。正值國內(nèi)正式推出汽油消費稅改革，國內(nèi)成品油價格與國際油價聯(lián)動，在國內(nèi)汽油零售價發(fā)生大幅度下降的局面下，小排量車型更能體現(xiàn)出“燃油經(jīng)濟性”的突出特點。

　　舒適/安全配置 全方位超越

　　詳細解讀上海通用雪佛蘭09款樂風/樂騁車型，在終端零售價格略微提高（7.19萬元起）的情況下，全面增加1.2L高效動力系統(tǒng)和正/側(cè)面4安全氣囊，為家用轎車用戶提供了國內(nèi)獨一無二的動力+安全的組合配置。全系車型超過15款的配置選擇，涵蓋經(jīng)濟性與舒適性，高端車型配置“e-Touch導航娛樂中心”，讓車主在外出旅行時享受暢行無阻的樂趣。充分凸顯出雪佛蘭樂風/樂騁“高性價比”的“精品家轎”特色。

　　此外，為滿足高油價時代消費者對于油耗的苛刻需求，在上海通用雪佛蘭09款樂風/樂騁車系中，還新增了兩款1.2L車型。其中，1.2L版本樂風（三廂）7.39萬元的零售價瞬間拉近了與樂騁以及同檔次緊湊型兩廂家轎的價格差距，利用更長的軸距和更大的行李廂空間、以及最新增配的正/側(cè)面4安全氣囊安全裝備，在7-10萬元家轎細分市場上變得“鶴立雞群”。

　　09樂騁還配備極具個性化需求的1.2L“黑色內(nèi)飾”版本的高配版車型，新增兩個揚聲器、CD機、遙控鎖、中控鎖、電動外后視鏡等多項舒適性配置。這兩款車的加入也使得09樂風樂騁省油的特性進一步發(fā)揚，給消費者更多更經(jīng)濟的選擇。

　　縱觀09款全新樂風/樂騁車系，從兩廂到三廂、從1.2L-1.6L、從7萬元-10萬元、給予消費者更多選擇的同時，在配置方面也重新樹立了國內(nèi)同級別市場配置水平標桿。再加上此次國家對車輛購置稅稅率的降低，消費者在購買樂騁時就可一次性少付3073元－4440元的購置稅；樂風購置稅也可減少3158－4611元。這些因素都將幫助09樂風樂騁快速奪取家用轎車市場份額，并且繼續(xù)實現(xiàn)市場銷售數(shù)量的新紀錄。