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編輯與車(chē)：我的復(fù)古情結(jié) 推薦指數(shù)：★★★★☆ 自小我就經(jīng)常在車(chē)模店和書(shū)店流連，那時(shí)的汽車(chē)雜志大多來(lái)自港臺(tái)的過(guò)刊，介紹著在國(guó)外已經(jīng)上市兩三 年的車(chē)，可能是那時(shí)候看老雜志太多影響了我的審美觀，至今我仍認(rèn)為90年代早期的車(chē)才是最漂亮的， 大概有點(diǎn)復(fù)古情結(jié)。 真正大量的接觸到各種汽車(chē)，是在我加入PCauto大家庭后。人們常說(shuō)，當(dāng)一項(xiàng)愛(ài)好變成工作時(shí)，就不再 是愛(ài)好了，幸運(yùn)的是，雖然工作壓力不小，但我對(duì)汽車(chē)的興趣始終沒(méi)有消退，也讓我在工作中常常有幸 福的感覺(jué)。在我接觸過(guò)的所有汽車(chē)中，最讓我難忘的是敞篷寶馬6系和阿斯頓馬丁DB9，都是有著復(fù)古氣 息的車(chē)款。新6系是停產(chǎn)多年的BMW 6系的復(fù)活版本，初見(jiàn)敞篷6系，我就被它龐大的車(chē)體給懾住了，坐 進(jìn)古典清雅的駕駛艙，手撫做工精致的方向盤(pán)，我感覺(jué)到了一股淡淡的海風(fēng)撲面而來(lái)，這是一種觸摸得 到的幸福；英倫車(chē)系大多堅(jiān)持20世紀(jì)的風(fēng)格，阿斯頓馬丁是當(dāng)中的典范，相對(duì)霸道的Vanquish，我更欣 賞俊逸的DB9，在車(chē)展上，我終于親睹了這款英倫跑車(chē)，雖然不能親身接觸，但是那澎湃的紅色，一如 夢(mèng)想中的美麗，這是一種觸摸得到的幸�！� 雖然經(jīng)常接觸到自己喜歡的車(chē)，但也有痛苦的時(shí)候，曾經(jīng)有一位車(chē)迷朋友說(shuō)過(guò)：“人世間最痛苦的事， 莫過(guò)于你坐進(jìn)自己心儀已久的車(chē)子內(nèi)，但駕駛席上的不是你。”后來(lái)，當(dāng)我坐在一位經(jīng)銷(xiāo)商朋友的92版 蓮花Elan的副駕駛座上時(shí)，深刻的體會(huì)了這句話的正確，還好這位經(jīng)銷(xiāo)商朋友沒(méi)看到我咬牙切齒的樣子 。 一位朋友曾說(shuō)過(guò)：“像你這么喜歡復(fù)古車(chē)款的人，最好一輩子都買(mǎi)二手車(chē)。”呵呵，maybe…… 編輯與車(chē) 馬克狂想錄 推薦指數(shù)：★★★★★ 夜晚十二點(diǎn)，月光心慌慌，入夢(mèng)鄉(xiāng)，進(jìn)入狂想狀態(tài)，都說(shuō)睡前是思維最活躍的時(shí)期，但是我的思想就沒(méi)有離開(kāi)過(guò)今天碰的車(chē)。又是車(chē)…… 其實(shí)夢(mèng)到車(chē)已是常事，多數(shù)的是飛馳，少部分是停在路口等翻燈，身邊多數(shù)少有人在，好像沒(méi)有別人那種香車(chē)美人的"春夢(mèng)"，也不知道算不算正常，不過(guò)事實(shí)如此，我想很少人能在這種速度的夢(mèng)下和我同乘一臺(tái)車(chē)，醒了…… 早7：00 梳洗在15分鐘內(nèi)搞定，刷牙、洗臉、刮臉、穿衣、喝水、帶上早飯一切都像表盤(pán)刻度一樣，上了車(chē)，公交車(chē)，我是幸運(yùn)的，每天從這路的公交車(chē)起點(diǎn)站到終點(diǎn)站，所以很多時(shí)候都是坐著的，一般自己會(huì)選擇一個(gè)靠窗的坐位，盡量靠后，一方面可以看窗外，一方面可以觀察身邊的人，記得那是在弗萊明的偵探小說(shuō)中學(xué)會(huì)的方法，也算每天樂(lè)在其中，忘了說(shuō)了。每天坐的都是友誼客車(chē)。 7：15-8：45分之間一般都是浮動(dòng)在車(chē)上的，手中多數(shù)會(huì)有雜志，報(bào)紙和我那碩大無(wú)比的包，同事都說(shuō)我的包超重，每次都問(wèn)我裝了什么東西，我總是淡淡一笑，其實(shí)養(yǎng)成帶相機(jī)的習(xí)慣由來(lái)已久，我早就不在乎那些分量帶給我的煩惱了，再說(shuō)路上有太多的車(chē)在蠕動(dòng)，正好是絕佳的機(jī)會(huì)，一旦發(fā)現(xiàn)，立即拿下，捕捉－對(duì)焦－構(gòu)圖－按動(dòng)快門(mén)－收勢(shì)，這種習(xí)慣多數(shù)會(huì)被人鄙夷的看上一眼，而我則又在尋找下一個(gè)目標(biāo)車(chē)了。 9：00準(zhǔn)時(shí)，一定要準(zhǔn)時(shí)啊，來(lái)到我每天朝夕相伴的電腦旁，開(kāi)始了一天緊張忙碌的工作，要問(wèn)我一天看到最多的是什么？毫無(wú)疑問(wèn)，車(chē)的文章和圖片，也許那就是我為什么會(huì)做夢(mèng)的原因吧，提起我們的工作，至少得用一個(gè)籮筐的文字來(lái)描述了，如果要簡(jiǎn)述一下的話，那就是細(xì)致和頭緒繁多，還得隨時(shí)有點(diǎn)創(chuàng)意。有新車(chē)到上海經(jīng)銷(xiāo)商店了，花五分鐘申請(qǐng)車(chē)，帶上相機(jī)和采訪本出去了…… 上海的天總是灰灰的，很少能夠看到高樓聳立中的那一小片藍(lán)天，記得在飛機(jī)上俯瞰上海的時(shí)候總覺(jué)得很陌生，是不是因?yàn)樘嗟匿摻钏啵嗟能?chē)的原因，很難說(shuō)清楚，只是在車(chē)上胡思亂想而已，一個(gè)小時(shí)能到吧？看著前車(chē)的尾燈，知道了，靠運(yùn)氣吧，想到這里的交通總比北京好吧就心中欣慰了一些。 品牌－車(chē)型－外形－內(nèi)飾－駕駛性能－技術(shù)水平－實(shí)際操作－價(jià)格，總是能看到不同的車(chē)，每次看到他們的時(shí)候覺(jué)得他們好像都在等待人們來(lái)駕馭的感覺(jué)，汽車(chē)是偉大的發(fā)明，至少讓別人有了生活另一次的目標(biāo)，而自己冷靜的思考，多數(shù)時(shí)間下都能發(fā)現(xiàn)其實(shí)，過(guò)了。實(shí)際點(diǎn)更好，是不是？車(chē)，人的心態(tài)，城市的發(fā)展，我們的將來(lái) 一身汗，找銷(xiāo)售人員聊聊總能找到點(diǎn)新的東西，還得多聊，想必看到剛剛我竄上竄下的樣子已經(jīng)知道了自己的措詞，這點(diǎn)往往是最忌諱的，還得讓自己象個(gè)買(mǎi)車(chē)人吧，我肯定象的，自吹一下。 回到自己的電腦前，已是下午了，困倦異常，不行，還得趕稿，發(fā)布 等到自己寫(xiě)完了今天的稿子，還得冥想，明天的工作安排，是呀，每天的太陽(yáng)都是新的，可是走出編輯部的時(shí)候，上海已經(jīng)顯露出那最魅力無(wú)窮的夜色，確切的來(lái)說(shuō)應(yīng)該是霓虹閃爍的夜色，眼中的車(chē)流和大燈組成的流金線象是催促自己信號(hào)燈，該回家了，那篇的題目該取什么名字好呢？公交車(chē)上的一組鏡頭讓我有了些許靈感，車(chē)人本是一組，那是生活的一部分，安靜下來(lái)以后總是有些這樣的想法，也是為了更好的攝入晚餐，在車(chē)上總是到了中間的一站就睡相及其難看的昏過(guò)去了，還好自己是終點(diǎn)站下車(chē)，不然哪有這么好的運(yùn)氣能夠踏實(shí)的昏過(guò)去，到家時(shí)鐘指向了9：00，準(zhǔn)時(shí)回家了，收集資料吧，抱著洗完澡的那份輕松開(kāi)始了又一段時(shí)間的延續(xù)…… 不行了眼皮的戰(zhàn)斗終于以和平解決的方式結(jié)束了，自己也在半夢(mèng)半醒中爬上了床，又該做夢(mèng)了吧，今天會(huì)不會(huì)夢(mèng)到其它什么東西，唉，每天都是這么想，其實(shí)結(jié)果也早就知道了，車(chē)，生活的一部分，是一大部分，還是全部，不會(huì)的，我會(huì)協(xié)調(diào)讓她不去占據(jù)我容量頗小的記憶體，可是方法我還是沒(méi)有找到非常有效的，那就暫且先想想，再想想辦法…… 不行，我又昏過(guò)去了，這次應(yīng)該要持續(xù)挺長(zhǎng)時(shí)間了，能在其中開(kāi)完昨天沒(méi)有征服的賽道，咳，忘了插上電蚊香片了，到時(shí)候又得緊急剎車(chē)下車(chē)來(lái)…… 今天應(yīng)該是改裝車(chē)了吧？ 成都出差小記之“享受工作 感悟生活” 推薦指數(shù)：★★★★ 經(jīng)過(guò)一天的忙碌的車(chē)展工作，不知不覺(jué)已經(jīng)進(jìn)入了傍晚，天色也逐漸黑了下來(lái)，掛上了夜色滿布的神秘面紗；璀璨的霓虹 燈色，使成都的夜景變得如此璀璨。 走在成都的街道上，看到的，或是行色匆匆的歸途人，或是正沉醉于繁華夜色中的休閑都市人；在車(chē)來(lái)車(chē)往的馬路上，絡(luò) 繹不的歸途小車(chē)以及休閑的騎著自行車(chē)的成都朋友們，似乎正沐浴在回家的那種溫馨的感覺(jué)。而一切與廣州不同的，就是摩托 車(chē)的稀有，取而代之的則是奧拓等實(shí)用小車(chē)。除此以外，PCauto小編更看到了如此特色一面--騎著三輪自行車(chē)一族，聚集在 鬧市一區(qū)，獨(dú)成一景。 當(dāng)時(shí)，小編抱著好奇的心態(tài)，跟評(píng)測(cè)組老大keke一齊試了一下這輛帶著行駛牌照的，被稱(chēng)之為“麻木”的頗具特色的交通工具。該服務(wù)的收費(fèi)大概約等同于出租車(chē)，但那種吹著微風(fēng)，看著周邊風(fēng)景，而有略為帶有搖晃的乘坐感覺(jué)，的確讓人感到無(wú) 比愜意。看著辛苦的駕車(chē)人，我們感受到了當(dāng)?shù)厝说囊环N質(zhì)樸的氣質(zhì)�；蛟S這就是生活，不同職業(yè)，不同環(huán)境，在同一天空下，共同追求著同一個(gè)目標(biāo)。 后記：廣州、上海，北京、成都等地舉行的車(chē)展，各有特色各具規(guī)模，PCauto報(bào)道組每次總是全力以赴的奔赴現(xiàn)場(chǎng)，力求為大 家?guī)?lái)第一手的車(chē)展快訊。工作的節(jié)奏是如此的快，PCauto眾小編也依舊是這樣的享受這樣的一種滿足感--不但能為車(chē)迷網(wǎng) 友帶來(lái)最新車(chē)訊，還能在工作中享受生活，感悟生活。 一個(gè)汽車(chē)"平民化"的賽車(chē)運(yùn)動(dòng) 作者：科科(PCauto廣州組) 推薦指數(shù)：★★★☆ 感覺(jué)很多，法國(guó)人對(duì)中國(guó)人非常友好，街上的行人如果知道是來(lái)自中國(guó)的記者,還會(huì)主動(dòng)問(wèn)我們媒體名稱(chēng),如何收看等。 參觀法國(guó)北部與德國(guó)接壤的索紹標(biāo)致總廠，一進(jìn)入這個(gè)城市，有比巴黎更多的法國(guó)車(chē)，整個(gè)城市圍繞著這個(gè)工業(yè)在進(jìn)行，可能連做面包的師傅都會(huì)使用一把“標(biāo)致”老烤箱。進(jìn)到巨大的廠區(qū)范圍也很有意思的，方圓6個(gè)足球場(chǎng)大小的地方，除了PSA屬下的雪鐵龍和標(biāo)致品牌，其他車(chē)子還從未見(jiàn)過(guò)，我們后來(lái)的一個(gè)簡(jiǎn)短記者會(huì)，我還問(wèn)了一個(gè)搞氣氛的問(wèn)題：門(mén)口的保衛(wèi)看到其他品牌的車(chē)子會(huì)不讓進(jìn)來(lái)？ …… 答案不重要了，一陣笑聲淹沒(méi)了其中。 在這次外訪活動(dòng)中有兩件事情最讓我難以忘記。第一個(gè)小插曲是廠區(qū)的生產(chǎn)車(chē)間采訪的時(shí)候，隨行的一位集團(tuán)公司媒體部的老總級(jí)的行政人員要在我們拍攝他們工人的時(shí)候， 一個(gè)人一個(gè)人的問(wèn)基層工人，可否拍攝面部進(jìn)去，哪怕幾百人，這個(gè)經(jīng)理都是這樣不厭其煩的問(wèn)，甚至問(wèn)的我們都有些“煩”了-- 這是一種人權(quán)的體現(xiàn)。 到了蒙地卡羅這個(gè)賭城，一個(gè)歐洲大陸的宵金窩，街上全是奔利，法拉利，還有各國(guó)跑車(chē)，街道小，交通好，次序好，人員素質(zhì)高，非筆墨形容，開(kāi)始我也不太習(xí)慣，有幾次別人讓車(chē)，給我過(guò)馬路，我習(xí)慣的擺手讓他們先行，竟然相持5分鐘，他們也不走，最后還是路人先行，不管是1000歐元的小車(chē)還是過(guò)百萬(wàn)的跑車(chē)，都是這樣的，
說(shuō)到第二件難忘的事情就是我在摩納哥的街頭參觀時(shí)，一輛寶石藍(lán)的SUBARU跑車(chē)飛快的經(jīng)過(guò)，路邊的小孩子（看樣子7-8歲左右）突然大叫并雙手擊掌“OH!OH!SUBARU!!!”，這個(gè)城市的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)真是從娃娃做起了。這也讓我明白為什么暴發(fā)戶式的生產(chǎn)汽車(chē)大國(guó)--日本，為什么有著名，尖端的造車(chē)技術(shù)，但卻沒(méi)有自己的數(shù)一數(shù)二的賽車(chē)手，哪怕是日本車(chē)統(tǒng)治賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的摩托車(chē)GP界，更是這樣，我感覺(jué)這就是一種汽車(chē)"平民化"的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展不同之處！
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