迎合主流 60公里評(píng)測Jeep全新指南者1.4T
【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測頻道】造型風(fēng)格上相比自由光、自由俠的特立獨(dú)行,全新指南者則是更迎合大眾口味的穩(wěn)重風(fēng),尤其是全新設(shè)計(jì)的外觀更時(shí)尚穩(wěn)重,顏值更高。而動(dòng)力方面也緊跟主流,引入了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),更好地兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。如果要選擇預(yù)算在18萬元以內(nèi)的家庭SUV,那指南者是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
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車好不好看,這已是很大一部分消費(fèi)者購車時(shí)首先考慮的,尤其在目前國內(nèi)市場更是如此,那一輛車的顏值就顯得相當(dāng)重要了。所以外觀設(shè)計(jì)上,它并沒有走自由光那種特立獨(dú)行風(fēng),也沒有走向自由俠那種經(jīng)典硬派風(fēng),而是向“老大哥”大切靠攏,走的是豪華大氣風(fēng)。
可能你會(huì)覺得全新指南者的這副容貌沒有給到你太多的新鮮感,因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)傳承了大切諾基的設(shè)計(jì)理念。但不得不說,它的顏值還是挺高的,端莊大氣,處處泛著陽剛之氣,很符合國人的審美,相信大部分人都不會(huì)抗拒這個(gè)外觀。
當(dāng)然了,漂亮的容貌僅是給人的第一好感,深入了解沒有內(nèi)涵也就成了花瓶子。比如在配置方面全新指南者進(jìn)行了一系列升級(jí),比如增加了后排出風(fēng)口、后倒車?yán)走_(dá)、全景天窗等配置,產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步提升。
還有就是,作為全新車型,配置不能吝嗇,這些方面在新指南者上也有明顯的提升,比如無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈/雨刮、電子手剎、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,甚至電動(dòng)尾門也都有配備,配置方面也足夠體面了。
值得一提的是,高配車型還配備了自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),這是它的亮點(diǎn),也是和同級(jí)對手相比的一大優(yōu)勢所在。只是實(shí)際表現(xiàn)如何,我們后面動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分再說。
小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型越來越受大家歡迎,很大一部分原因就是它能更好地兼顧動(dòng)力與油耗。那這套1.4T+7DCT的表現(xiàn)如何呢?這次測試,其實(shí)就是我們作為上下班代步,來回路程接近70公里,路況也包括了市區(qū)擁堵道路、環(huán)城高速以及市郊的道路,基本日常路況都有涉及到。
一個(gè)來回我們跑了69.5km,新車電腦顯示的綜合油耗是8.3L/100km,而我們通過加油量算出的百公里綜合油耗是8.55L,與行車電腦記錄的差別不算大,這個(gè)表現(xiàn)令人滿意。關(guān)于全新指南者的外觀、內(nèi)飾以及空間部分的具體表現(xiàn),感興趣的網(wǎng)友可通過下方的鏈接直接進(jìn)入了解:
動(dòng)力方面,新指南者提供1.4T+7DCT和2.4L+9AT兩套動(dòng)力系統(tǒng),這次我們體驗(yàn)的是1.4T車型,也是扛起銷量的主力車型。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣搭載了MultiAir2技術(shù),更好地兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性,輸出最大功率為121kW,峰值扭矩達(dá)到了250N·m,扭矩平臺(tái)更寬廣,峰值扭矩來的更早。
與大部分日系、韓系車不同,指南者的油門調(diào)校還是偏沉穩(wěn)的,尤其隨著油門踏板不斷下探,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的攀升(3000轉(zhuǎn)以上),提速還是相當(dāng)爽快的,尤其是速度起來后,動(dòng)力的傳遞比較直接,市區(qū)游走游刃有余。
平緩加速,變速箱的銜接還是比較平順的,如果需要激烈駕駛,我更喜歡切換手動(dòng)模式,這樣一來動(dòng)力的收放更隨心所欲些,雖然是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但高速上的超車表現(xiàn)還是足夠從容的。
車廂的靜謐性給人不錯(cuò)的好感,NVH做得挺到位。日常行駛,底盤傳進(jìn)來的雜音少,對路噪的抑制不錯(cuò)。上到高速,車內(nèi)的靜謐性保持得還是不錯(cuò)的,時(shí)速上到120km/h后,傳到車廂內(nèi)的噪音主要是風(fēng)噪,但不至于干擾車內(nèi)聊天。
相比之下,出色的底盤調(diào)校更令人印象深刻,高速上行駛底盤表現(xiàn)很穩(wěn)健,對于高頻震動(dòng)吸收到位。而在走在非鋪裝路面時(shí),底盤表現(xiàn)出來的厚重感同樣很扎實(shí),尤其是通過坑洼時(shí)底盤的整體性很好,同時(shí)舒適性也不錯(cuò),這當(dāng)中少不了自適應(yīng)懸掛的功勞。
0-100km/h百公里加速:
由于雙離合變速箱的保護(hù)作用,起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不高(被限制了),所以起步時(shí)比如柔和,前懸的拉伸也不明顯。
起步時(shí)由于雙離合保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高,約半秒后離合完全結(jié)合,最大g值達(dá)到了0.5g,而后段趨平緩。最終測得百公里加速成績?yōu)?.82秒,這個(gè)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
100-0km/h制動(dòng)測試
全力制動(dòng)過程中,ABS的介入自然,制動(dòng)力也比較平穩(wěn),這個(gè)過程中也沒有出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。車身姿態(tài)方面,前懸壓縮比較明顯,這在家用SUV中比較常見,畢竟重心偏高。最終我們測得百公里制動(dòng)距離為40.23米,屬于良好的行列。
日常行駛,底盤傳進(jìn)來的雜音少,對路噪的抑制不錯(cuò)靜謐性不錯(cuò)。上到高速,傳到車廂內(nèi)的噪音主要來源于風(fēng)噪。
總結(jié):有著更高顏值的外觀、較為豐富的配置以及不錯(cuò)的乘坐空間,全新指南者表現(xiàn)出來的實(shí)力并不弱,這也滿足大部分對一臺(tái)家用SUV的訴求,尤其18萬左右的1.4T車型,有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力表現(xiàn),更適合家用。當(dāng)然了,如果你需要一輛越野能力更強(qiáng)的車型,則推薦2.4L車型,它有著領(lǐng)先同級(jí)的越野能力,郊外跋涉不在話下。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)
體驗(yàn)車型參數(shù)配置一覽 | |
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 指南者 2017款 200T 自動(dòng)臻享版 |
官方價(jià): | 19.98萬 |
廠商: | 廣汽菲克Jeep |
級(jí)別: | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2016-12 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.4T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 165 |
最大扭矩(N·m): | 250 |
變速箱: | 7擋雙離合 |
車身類型: | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4415×1819×1625 |
軸距(mm): | 2636 |
最高車速(km/h): | 195 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.3 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV |
長度(mm): | 4415 |
寬度(mm): | 1819 |
高度(mm): | 1625 |
軸距(mm): | 2636 |
前輪距(mm): | 1544 |
后輪距(mm): | 1544 |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1530 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | 60 |
行李廂容積(L): | - |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - |
排量(mL): | 1368 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 165 |
最大功率(kW): | 121 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2500 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | 10 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
簡稱: | 7擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 225/55 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 225/55 R18 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | 15 |
離去角(°): | 24 |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | ● |
自動(dòng)駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動(dòng)天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動(dòng)后備廂: | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
車頂行李架: | ● |
真皮方向盤: | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
全液晶儀表盤: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
近光燈: | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車窗: | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統(tǒng): | |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 9 |
自動(dòng)泊車入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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