動力平順底盤穩(wěn) 評測海馬S7 1.8T
【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】要想立足于國內(nèi)SUV這個大市場,沒點(diǎn)過人之處還真不大好過。今天來到編輯部的是一臺自主品牌SUV——2017款海馬S7,虎頭虎腦的外形有著相當(dāng)高的原創(chuàng)度,內(nèi)飾12寸的“屏幕”也是足夠有噱頭,而開過之后你會發(fā)現(xiàn)它的亮點(diǎn)可遠(yuǎn)不止在看得見的地方。
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海馬S7搭載了一臺排量1.8L的渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率:138kW(188PS)最大扭矩:230Nm。與發(fā)動機(jī)匹配的6速手自一體變速箱來自韓國現(xiàn)代。
海馬S7給我最大的感受是其平順性,這臺來自現(xiàn)代的變速箱表現(xiàn)不俗,換擋的邏輯與平順性都相當(dāng)高,因此動力輸出也變得相當(dāng)線性,以至于此前沒接觸過它的同事一度認(rèn)為是CVT,這權(quán)當(dāng)是對它的褒獎吧。也不得不承認(rèn),海馬S7在調(diào)教方面兼顧了更多的平順性,而犧牲了些許降擋速度,因此駕駛起來會覺得爆發(fā)力相對一般。
但排量畢竟不算小,低扭的表現(xiàn)不錯,日常通勤還是相當(dāng)輕快的。急加速時(shí),在轉(zhuǎn)速超過2300rpm時(shí)動力會有一個小的爆發(fā),充沛的動力化為明顯的推背感隨之而來,而線性的動力爆發(fā)也不會表現(xiàn)得很突兀。
良好的發(fā)動機(jī)NVH水平同樣讓人滿意,怠速時(shí)噪音輕微,就算是拉高轉(zhuǎn)速,車內(nèi)可聽見的發(fā)動機(jī)噪音都比較輕微,震動也可以忽略。只是礙于方方正正的造型,行駛在高速時(shí),風(fēng)噪會比較明顯,加上原廠的越野胎,路噪自然也不能忽略了。
整車的懸掛調(diào)教可并不像一般自主品牌那樣追求舒適,偏硬朗的調(diào)教可以讓它跑起爛路來更有信心。在此前的試駕活動上,胎壓過高真是一大敗筆,硬朗的調(diào)教加上高胎壓實(shí)在跟舒適沾不上邊。眼下這臺試駕車則要舒適不少,支撐力良好的懸掛使得整車行駛時(shí)的穩(wěn)定性表現(xiàn)良好,通過坑洼后回彈迅速,車身不會有太多的晃動。
總的來說,海馬S7的動態(tài)表現(xiàn)是相當(dāng)好的,動力匹配度很高,行駛穩(wěn)定性也值得肯定。
0-100km/h加速測試
在百公里加速測試中,起步的時(shí)候前輪有一定打滑,但損失的時(shí)間并不算多,整個加速的過程非常平順,有點(diǎn)像CVT的變速箱那樣,最終的百公里成績?yōu)?0.66秒,成績中規(guī)中矩。
100-0km/h制動測試
而制動測試中,較高的重心和偏軟的懸掛一定會帶來情理之中的壓縮,點(diǎn)頭現(xiàn)象較為明顯,但姿態(tài)是穩(wěn)健的,全力剎車時(shí),車身沒有多余的晃動。
噪音測試
在噪音的測試中,海馬S7整體符合這一級別車型的水平,隨著速度的增加,外面“滲入”車內(nèi)的噪音也會越來越明顯,尤其是風(fēng)噪與胎噪(越野胎)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)
編輯點(diǎn)評評測編輯:高磊 | |
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整體評價(jià):在一天的體驗(yàn)中,2017款海馬S7亮點(diǎn)真不少,良好的動力匹配和扎實(shí)的底盤表現(xiàn)在自主品牌同級別中可不落下風(fēng),顏值的提升必定也會給它帶來更多的目光,要是裝配和品控要是能再上一個臺階,我想這款產(chǎn)品一定會更值得關(guān)注。 | |
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車型參數(shù)配置對比 | |
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 海馬S7 2017款 1.8T 自動豪華版 |
官方價(jià): | 12.68萬 |
廠商: | 海馬汽車 |
級別: | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2017-01 |
發(fā)動機(jī): | 1.8T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 188 |
最大扭矩(N·m): | 230 |
變速箱: | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4480×1860×1715 |
軸距(mm): | 2619 |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.4 |
整車質(zhì)保: | 三年或6萬公里 |
車身類型: | SUV |
長度(mm): | 4480 |
寬度(mm): | 1860 |
高度(mm): | 1715 |
軸距(mm): | 2619 |
前輪距(mm): | 1550 |
后輪距(mm): | 1530 |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1545 |
車門數(shù)(個): | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 |
油箱容積(L): | 61 |
行李廂容積(L): | - |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動機(jī)型號: | HM484Q-T |
排量(mL): | 1795 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 188 |
最大功率(kW): | 138 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 230 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1800-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
壓縮比: | 9.3 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | DVVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V |
電動機(jī)總功率(kW): | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
驅(qū)動模式: | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
簡稱: | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/70 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 215/70 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | ● |
自動駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運(yùn)動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
車頂行李架: | ● |
真皮方向盤: | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
自適應(yīng)巡航: | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
全液晶儀表盤: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動 |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
近光燈: | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統(tǒng): | |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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