大塊頭有大智慧 試駕上汽大通D90 2.0T

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕】國(guó)人對(duì)車(chē)的審美和價(jià)值判斷體現(xiàn)在一個(gè)“大”字。所以不管價(jià)格如何，大車(chē)在國(guó)人眼里就是更高級(jí)。SUV因?yàn)檎剂诉@個(gè)優(yōu)勢(shì)，故在國(guó)內(nèi)持續(xù)火爆。自主品牌也靠著SUV的紅利發(fā)展壯大。

　　今時(shí)今日，“大”雖然依然是國(guó)人審美的硬指標(biāo)，但僅僅是一款大塊頭SUV已經(jīng)不能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。上汽大通D90車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5m是足夠大了，大到能滿(mǎn)足你對(duì)一款中大型SUV的所有需求。

　　上汽大通對(duì)的“C2B”的官方解釋是：通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶(hù)及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，用戶(hù)參與全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，與用戶(hù)建立終身相伴的有溫度的關(guān)系，為消費(fèi)者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　說(shuō)人話(huà)就是用戶(hù)高度個(gè)性化定制。

　　個(gè)性化定制大家應(yīng)該不會(huì)陌生，如勞斯萊斯、保時(shí)捷這些品牌旗下的車(chē)型都是高度定制。個(gè)性化定制的成本會(huì)比同一個(gè)配置的車(chē)型大規(guī)模生產(chǎn)要高得多，所以一般只出現(xiàn)在價(jià)格高的超豪華品牌上。實(shí)際上，在歐洲市場(chǎng)即便是斯柯達(dá)也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一定的個(gè)性化定制，但在中國(guó)市場(chǎng)因?yàn)槌杀竞陀嗆?chē)時(shí)間太長(zhǎng)的問(wèn)題，基本沒(méi)有合資企業(yè)在做。

　　所以，上汽大通的高度個(gè)性化定制是付出了極大的決心和金錢(qián)，而其實(shí)上汽大通的C2B造車(chē)遠(yuǎn)不止于此。

　　上汽大通在車(chē)輛未上市前就組織了4000多人次大規(guī)模的用戶(hù)參與D90試駕活動(dòng)。試駕路線(xiàn)從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，從格爾木、黑河、川西、廣德到澳洲、迪拜（目前計(jì)劃9月中上旬啟動(dòng)），工程師與用戶(hù)在造車(chē)過(guò)程中就進(jìn)行了討論，聽(tīng)取用戶(hù)意見(jiàn)，了解用戶(hù)需求。

 我自行定制的配置，總價(jià)￥191350元

　　在車(chē)型配置選擇方面，大通D90根據(jù)用戶(hù)調(diào)查大數(shù)據(jù)挑選出8款不同配置的車(chē)型，大通把這個(gè)形容為“套餐”。而除了“套餐”之外，大通D90還提供“自助餐”，即整車(chē)配置由用戶(hù)自行選擇。用戶(hù)可以在“我行MAXUS微信公眾號(hào)”或者上汽大通官網(wǎng)的“我行購(gòu)車(chē)”（點(diǎn)擊直達(dá)）自由選配D90。

　　大通D90外觀非常威武霸氣，超過(guò)五米的車(chē)身尺寸再加上非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，路上看見(jiàn)現(xiàn)代ix35這種緊湊級(jí)SUV時(shí)感覺(jué)就是玩具，在燈位上即使與停在旁邊的大貨車(chē)相比氣場(chǎng)也毫不遜色。

　　前后LED燈選裝價(jià)格是5060元，前LED大燈提供紅或藍(lán)的裝飾色，選裝價(jià)380元；熏黑尾燈價(jià)值360元。這個(gè)LED大燈和尾燈的設(shè)計(jì)顏值還是非常高的，價(jià)格也有誠(chéng)意。

　　霧燈部分沒(méi)有可選項(xiàng)目，為鹵素光源，外圍的鍍鉻裝飾非常有設(shè)計(jì)感。更驚喜的是，旁邊的通風(fēng)口居然不是裝飾，而是實(shí)打?qū)嵖梢允鑼?dǎo)氣流的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

　　大通D90的側(cè)門(mén)剛中帶柔，整體車(chē)身線(xiàn)條筆直剛硬，車(chē)窗鍍鉻與行李架形成一個(gè)回旋，并且中間穿插黑色飾條貫穿D柱，更具整體性。后排提供隱私玻璃，選裝價(jià)200元。

　　D90標(biāo)配18英寸和19英寸輪轂，輪胎為韓泰。而只要加980元，即可升級(jí)為19英寸輪轂和馬牌ContiSportContact 5系列輪胎，非常良心。要知道255/55 R19尺寸的馬牌CSC5市場(chǎng)價(jià)一條就得1100元。

　　本次試駕的車(chē)輛選擇的是最高規(guī)格的21英寸輪轂，選裝價(jià)5680元，輪胎用的是馬牌ContiMaxContact MC6系列。MC6是馬牌的全新產(chǎn)品，主打運(yùn)動(dòng)型同時(shí)又兼顧舒適和靜音，僅四個(gè)輪胎價(jià)格加起來(lái)就不止5680了。雖然說(shuō)大尺寸輪轂令整車(chē)氣場(chǎng)看起來(lái)更加威武，5680元性?xún)r(jià)比也很高，但后續(xù)使用時(shí)的換胎成本同樣很高。

　　再加580元，還能升級(jí)為越野版的黑色輪眉。即使不越野，開(kāi)這么大臺(tái)車(chē)在城市中行駛一個(gè)不留神很容易出現(xiàn)剮蹭，有個(gè)塑料的黑色輪眉會(huì)更好。

　　由于是非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，大通D90看上去比同級(jí)別的長(zhǎng)安CS95要更高大。排氣提供三種可選，標(biāo)配隱藏式排氣設(shè)計(jì)，試駕車(chē)選裝的方形排氣僅需200，雙邊四出圓形排氣價(jià)格為650元。

　　同樣是由于車(chē)身較高，所以不得不配備車(chē)身踏板。隨之而來(lái)的問(wèn)題是不習(xí)慣用車(chē)身踏板直接上下車(chē)的話(huà)褲腿一定會(huì)蹭到車(chē)身踏板的灰塵或泥巴。