豪華遇上黑科技 測試謳歌MDX HYBRID

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】謳歌品牌很大程度是本田當(dāng)年為了打入北美市場而創(chuàng)立，經(jīng)過30多年的耕耘，憑借對美式豪華的理解，成功在北美市場分一杯羹，而MDX便是最暢銷的車型；如今MDX已經(jīng)搭載了源于NSX技術(shù)的動力總成，當(dāng)豪華遇上黑科技時將會產(chǎn)生怎么樣的火花，下面給大家測評這臺謳歌MDX。

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　　設(shè)計方面，謳歌MDX并沒有任何過激的行為，一切都那么穩(wěn)重，美式的豪華大氣范無論是在車外或者車內(nèi)都得到體現(xiàn)，但科技的配置卻絲毫沒有缺失。

　　謳歌MDX的最大賣點在于混動系統(tǒng)，技術(shù)源于NSX，不同的是NSX是中置發(fā)動機(jī)，以后驅(qū)為主的四驅(qū)系統(tǒng)；而新款的MDX則是前置發(fā)動機(jī)，以前驅(qū)為主的四驅(qū)系統(tǒng)。

　　動力方面，由3.0L V6引擎配搭三電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為192kW(261PS)，最大扭矩296Nm，搭配7DCT雙離合變速箱，此外還內(nèi)置了最大功率為35kW，扭矩為148Nm的電機(jī)。而負(fù)責(zé)兩個后輪的兩個電機(jī)參數(shù)一致，最大功率為27kW，最大扭矩為73Nm。

　　雖然是一套科技爆棚的混合動力系統(tǒng)，但開起來則像極了大排量的自然吸氣，如果不是起步的時候的純電動行駛，還真的很難區(qū)別。當(dāng)然有了電機(jī)驅(qū)動之后，發(fā)力的覆蓋的范圍也要更廣，低轉(zhuǎn)速和巡航加速的響應(yīng)幾乎是零延時。

　　電動機(jī)提供不少動力，但它的表現(xiàn)并不像純電動車那樣，加速橫蠻，讓你心生恐懼；你不必提前做好心理準(zhǔn)備才跺地板油，響應(yīng)是瞬間的，但爆發(fā)是線性的，而是是底氣十足。

　　不少內(nèi)燃機(jī)的擁躉都會對電動或者混動車嗤之以鼻，主要原因不外乎是機(jī)械感的缺乏，但MDX上的這套3.0L V6引擎咆哮起來真的是賞心悅目，聲音渾厚，柔順有力；即使你是個噪音敏感者也不會對它的引擎聲有任何怨恨。

　　平穩(wěn)起步的時候由前輪電機(jī)提供動力，速度起來后發(fā)動機(jī)就會介入；中高的速巡航，動力則基本由發(fā)動機(jī)提供，但需要加速或急加速時，前橋電機(jī)和后橋的兩電機(jī)將會先后介入；由于后橋沒有傳統(tǒng)的開放式差速器，因此轉(zhuǎn)彎時，后橋的電機(jī)則會輸出不同扭矩來實現(xiàn)。

　　畢竟是一套混合東西系統(tǒng)，需要在不同工況下切換，尤其是發(fā)動機(jī)或者電機(jī)介入。首先發(fā)動機(jī)的介入你是基本能察覺到的，但需要非常留意，并且動作已經(jīng)算十分輕微了；而電機(jī)的介入就難以察覺了，要靠中央顯示屏的工況顯示才能確定當(dāng)前的輸出工況，反而變速箱在中低速的換擋會有些許頓挫。

　　新款MDX配備了主動懸掛系統(tǒng)，除了能夠在不同駕駛模式下有不一樣的設(shè)定之外，還會根據(jù)路況和車輛狀態(tài)實時調(diào)整懸掛的動作，這都是電腦自動完成的，不需要任何操作。懸掛對于路面的顛簸幾乎完全被隔離，懸掛的回彈速度也是非?？?，不會有任何松散或者支撐力缺乏的感受。

0-100km/h百公里加速測試：

　　運用了尖端的動力總成雖然沒有造出驚人的成績，但合理的動力分配讓動力沒有絲毫的浪費，平順的加速特性在性能測試中也能體現(xiàn)，最終0-100km/h的加速成績?yōu)?.84秒，已經(jīng)相當(dāng)出色了。

100km/h-0百公里制動測試：

　　沉重的車身加上偏向于舒適的懸掛調(diào)教，讓彈簧出現(xiàn)明顯壓縮，但車身沒有多余的擺動，不會讓你有任何措手不及，最終100-0km/h的制動成績?yōu)?3.42米，僅屬一般。

噪音測試：

　　噪音測試中，MDX的表現(xiàn)非常出色，發(fā)動機(jī)介入的怠速狀態(tài)，錄得38.8分貝的成績，非常優(yōu)秀，即使隨著車速增加，車內(nèi)的噪音增加的幅度也并不大，即使面對同級別的競爭對手，也必定處于領(lǐng)先的位置。

　　總結(jié)：謳歌MDX更像是一個“扮豬吃老虎”的車型，雖然長相平平無奇，美式豪華不能吸引第一眼眼球，但是穩(wěn)重的氣質(zhì)卻非常耐看；在一個端莊的外觀下，搭載的卻是源于NSX的動力技術(shù)，造就了出眾的駕乘質(zhì)感。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	謳歌MDX 2017款 HYBRID 3.0L 暢馭版	謳歌MDX 2017款 HYBRID 3.0L 享馭版	謳歌MDX 2017款 HYBRID 3.0L 尊馭版
官方價：	69.8萬	78.8萬	84.8萬
廠商：	謳歌	謳歌	謳歌
級別：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市時間：	2017-04	2017-04	2017-04
發(fā)動機(jī)：	3.0L V6	3.0L V6	3.0L V6
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	261	261	261
最大扭矩(N·m)：	296	296	296
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4985×1975×1715	4985×1975×1715	4985×1975×1715
軸距(mm)：	2820	2820	2820
最高車速(km/h)：	203	203	203
官方0-100km/h加速(s)：	7.6	7.6	7.6
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.9	7.9	7.9
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4985	4985	4985
寬度(mm)：	1975	1975	1975
高度(mm)：	1715	1715	1715
軸距(mm)：	2820	2820	2820
前輪距(mm)：	1685	1685	1685
后輪距(mm)：	1685	1685	1685
最小離地間隙(mm)：	185 (空載)	185 (空載)	185 (空載)
車重(kg)：	2034	2043	2068
車門數(shù)(個)：	5	5	5
座位數(shù)(個)：	7	7	7
油箱容積(L)：	73.8	73.8	73.8
后備廂容積(L)：	234	234	234
后備廂最大容積(L)：	1344 (座椅放倒)	1344 (座椅放倒)	1344 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	530×1390×650	530×1390×650	530×1390×650
發(fā)動機(jī)型號：	JNA2	JNA2	JNA2
排量(mL)：	2997	2997	2997
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	261	261	261
最大功率(kW)：	192	192	192
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6300	6300	6300
最大扭矩(N·m)：	296	296	296
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5000	5000
氣缸排列形式：	V型	V型	V型
氣缸數(shù)(個)：	6	6	6
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	10.5	10.5	10.5
配氣機(jī)構(gòu)：	SOHC	SOHC	SOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	VCM	VCM	VCM
燃料形式：	油電混合	油電混合	油電混合
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V
電機(jī)類型：	-	-	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	89	89	89
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	294	294	294
前電動機(jī)最大功率(kW)：	35.0	35.0	35.0
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	148.0	148.0	148.0
后電動機(jī)最大功率(kW)：	54.0	54.0	54.0
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	146	146	146
驅(qū)動模式：	非插電式混合動力	非插電式混合動力	非插電式混合動力
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	240	240	240
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	391	391	391
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	超選四驅(qū)	超選四驅(qū)	超選四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/50 R20	245/50 R20	245/50 R20
后輪胎規(guī)格：	245/50 R20	245/50 R20	245/50 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	185 (空載)	185 (空載)	185 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.9	5.9	5.9
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	限滑差速器	限滑差速器	限滑差速器
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	●	●
主動進(jìn)氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	●
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	●
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	●
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	●	●	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	●	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●	●
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動
后排獨立空調(diào)：	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●
大燈延時關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	●
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	●	●	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：	單碟DVD	單碟DVD	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10	10	12
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	-	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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