煥發(fā)第二春 試駕海馬福美來F5 1.6L自動

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】說起福美來，或許70后和80后對它的了解會更多，02年誕生的第一代福美來可以說是海馬與馬自達(dá)合作15年所積累的技術(shù)結(jié)晶和總結(jié)。在那個年代，福美來與凱越、伊蘭特一同被稱之為“新三樣”，在04年創(chuàng)造了十萬輛的銷售成績，瞬間聲名鵲起。如今福美來已經(jīng)走過了四次換代更新，一路走來坎坎坷坷，現(xiàn)在則更名為福美來F5。此番改款重在內(nèi)飾質(zhì)感的提升，外觀方面也有小優(yōu)化，其由內(nèi)到外都在努力順應(yīng)消費(fèi)需求而做改變。

體驗(yàn)讀圖模式

　　福美來F5從配置上表現(xiàn)出了滿滿的誠意，其中包括全系標(biāo)配天窗、8英寸觸控屏、EPB電子駐車、EPS以及同價格車型比較少見的后E型多連桿獨(dú)立懸架，在高配車型上甚至還出現(xiàn)了無線充電功能。

　　大燈形狀沒有太多的改變，不過由于前格柵向下進(jìn)行延伸并貫穿兩側(cè)大燈，使其看起來并不會顯得老氣橫秋，配合發(fā)動機(jī)艙蓋兩側(cè)的富有張力的線條，兩只大眼顯得炯炯有神。

　　倒車?yán)走_(dá)與倒車影像都成為了全系標(biāo)配，省去了后裝的煩惱，高配車型則增加了前部泊車?yán)走_(dá)。尾部保險杠的排氣孔只是裝飾，真正的排氣管被隱藏在下方。除了FAMILY字樣之外，尾部自然也順應(yīng)增加了F5標(biāo)識，以此與舊款福美來區(qū)分開來。

　　原本橫貫兩側(cè)車燈的銀色鍍鉻裝飾條也改為與車身同色，與前臉格柵的改變相得益彰，可以說鍍鉻裝飾條在福美來F5身上真的很少見了，這也證明了一件事：設(shè)計(jì)師或國人的審美正在往積極的方向去改變，不再是一味的用看似萬能的銀色裝飾件來彌補(bǔ)整輛車的運(yùn)動氣場。

　　海馬為福美來換了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之后，內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)直接提升了一個檔次，無論質(zhì)感還是用料都跟上了同級別的主流水準(zhǔn)，其中包括方向盤、換擋把以及中控區(qū)域的布置等都被推倒重新設(shè)計(jì)了一番。

　　福美來F5除了以往的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)之外，未來還將新增了海馬最新1.2TGDI發(fā)動機(jī)，以及1.2T搭載48V的弱混版本。海馬全新打造的1.2TGDI發(fā)動機(jī)采用了進(jìn)排氣VVT、電子節(jié)溫器、可變機(jī)油泵、缸蓋集成排氣歧管結(jié)構(gòu)等目前比較主流的發(fā)動機(jī)技術(shù)?？上Т舜卧囻{車型只有1.6L發(fā)動機(jī)版本，無緣1.2T及混動車型，有點(diǎn)小遺憾。

　　海馬1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為92kW(125PS)，最大扭矩為161N·m，額定扭矩151N·m。參數(shù)與舊款保持一致，省油是這臺發(fā)動機(jī)最大的特點(diǎn)。與之相匹配的變速箱有5速手動和6速自動變速箱，本次試駕車型為1.6L自動擋豪華型。

　　6AT變速箱升檔的積極性很高，并且松掉油門之后車速掉落的比較快，甚至偶爾會有小小的拖曳頓挫感，有點(diǎn)類似純電動車能量回收的那種感覺。

　　至于后排的乘坐體驗(yàn)則沒有前排那么舒適，后懸架雖然是獨(dú)立懸架但是調(diào)校取向還是偏硬朗一些，過減速帶會顛一些。

　　更名之后的福美來F5發(fā)生了一系列連鎖反應(yīng)，外觀、內(nèi)飾的變化堪稱點(diǎn)睛之筆，動的“刀子”雖然并不多但卻給人煥然一新的感覺。配置上也終于跟上了國內(nèi)自主品牌的主流水平，天窗、8英寸觸控屏、電子駐車、ESP等消費(fèi)者十分看重的功能已經(jīng)成為了全系標(biāo)準(zhǔn)配置，若是未來上市之后價格依舊與舊款保持基本一致或下調(diào)，相信會有不少消費(fèi)者為其買單。駕駛方面，底盤達(dá)到了同級別中等偏上的水平，動力相對羸弱一些換來的是不錯的低油耗表現(xiàn)。1.6L動力版本的福美來F5打個比方就好像是一上車就已經(jīng)開啟了ECO節(jié)能模式，而且不能關(guān)閉，始終只能佛系駕駛。而未來即將引入的1.2T以及混動版本有望改善福美來F5車型過于單一的BUG，好戲還在后頭。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	福美來F5 2018款 1.6L 自動豪華型
官方價：	暫無報價
廠商：	一汽海馬
級別：	緊湊型車
上市時間：	2018-05
發(fā)動機(jī)：	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125
最大扭矩(N·m)：	151
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4698×1806×1477
軸距(mm)：	2685
最高車速(km/h)：	165
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4698
寬度(mm)：	1806
高度(mm)：	1477
軸距(mm)：	2685
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	140 (空載)
車重(kg)：	1350
車門數(shù)(個)：	4
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	50
后備廂容積(L)：	415
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動機(jī)型號：	-
排量(mL)：	1591
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125
最大功率(kW)：	92
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	151
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	iVVT
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電機(jī)類型：	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	140 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
主動進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	-
手機(jī)無線充電：	●
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	皮/織物混搭
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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