別幻想，暖男更像經(jīng)適房 測(cè)試吉利新遠(yuǎn)景

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】女神都喜歡暖男？別天真了，她們喜歡的是有錢、有愛、睿智、溫暖、貼心、 實(shí)在，而且還帥的暖男；但拜托別幻想了，這是你們9點(diǎn)半劇場(chǎng)里的人物，而真正的暖男就像經(jīng)適房那樣，往往有且僅有以下的三個(gè)特征：經(jīng)濟(jì)性、保障性、實(shí)用性。

　　在有限的預(yù)算下，選一臺(tái)適合家用的“暖男”轎車，那就不可能集獨(dú)特設(shè)計(jì)、大空間、強(qiáng)動(dòng)力、好用料一身，得此失彼是你必須要接受的事情；只要達(dá)成一臺(tái)家用轎車最根本的要素就已經(jīng)相當(dāng)成功了，其余多出的都是錦上添花。

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　　遠(yuǎn)景的定位要比帝豪稍低，屬于百萬款的老平臺(tái)產(chǎn)品，因此在外觀的設(shè)計(jì)上也要更加樸素些，符合一些務(wù)實(shí)買家的審美；即便是這樣，遠(yuǎn)景依舊有著非常濃厚的吉利家族元素，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)屬于耐看的類型。

　　設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單歸簡(jiǎn)單，但該有的配置還是非常齊全的；比如無骨雨刷和無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，能夠出現(xiàn)在這一價(jià)位的車型中，也沒有什么好挑剔的了吧。燈源方面，前大燈全系均為鹵素，但尾燈則用上了LED。

　　吉利在內(nèi)飾的用料和做工方面都有著不錯(cuò)的口碑，雖然遠(yuǎn)景的定位較低，但絲毫沒有少下成本，該軟的地方都是軟的；仿鋁的面板質(zhì)感非常好，一點(diǎn)都沒有廉價(jià)感。值得一提的是，很多這個(gè)級(jí)別的合資車型，高配車的用料會(huì)比低配的好很多，遠(yuǎn)景的做法要比它們厚道多了。

　　由于遠(yuǎn)景定位和車身大小的緣故，車內(nèi)的橫向空間肯定不會(huì)太寬裕的，可是它的這一套內(nèi)飾是從定位更高的車型上復(fù)制下來；這個(gè)級(jí)別難見的豪華感是有了，但偏寬的中控操作區(qū)域會(huì)進(jìn)一步會(huì)侵占橫向空間，就會(huì)出現(xiàn)頂腿的情況。

　　配置方面依舊發(fā)揮出自主品牌的優(yōu)勢(shì)，雖然定位較低，但是定速巡航、自動(dòng)大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全車一鍵升降等都一應(yīng)俱全，完全是這個(gè)價(jià)位的合資車型不能比擬的。

　　由于老平臺(tái)的緣故，因此空間上的優(yōu)化并不是很好，雖然總體的乘坐空間是夠用的，但相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有什么優(yōu)勢(shì)；不過在一些細(xì)節(jié)方面，也看得出吉利的用心，比如小膠條出現(xiàn)在門扣手上，真的非常貼心。

　　動(dòng)力方面，吉利遠(yuǎn)景清一色搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：80kW(109PS)/6000rpm，最大扭矩：140N·m/4400rpm，匹配4速自動(dòng)變速箱，另外還能選擇5速手動(dòng)變速箱。

　　本來就不太充裕的動(dòng)力還匹配一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力肯定是不樂觀的，而實(shí)際的情況確實(shí)會(huì)顯得肉；假如你是在無法忍受偏弱的動(dòng)力，建議您直接選5速手動(dòng)版本車型；這臺(tái)4AT變速箱的版本的有意義在于：盡可能不提高成本的前提下，讓你不用操心離合換擋，至于動(dòng)力的爆發(fā)、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性等等，已經(jīng)很難與現(xiàn)今的主流變速箱去抗衡了。

　　落后歸落后，但省下的成本卻都是消費(fèi)者兜里的錢，要知道它的自動(dòng)擋的起步售價(jià)才6.89萬，而且這種4速變速箱的技術(shù)也是太成熟了，出故障的的機(jī)率也是低無可低，后期的養(yǎng)護(hù)維修的費(fèi)用也是遠(yuǎn)景車主的重點(diǎn)考慮。

　　所以，1.5L+4AT的動(dòng)力表現(xiàn)，真的不要抱有太大的期待，把它安安分分地當(dāng)作一臺(tái)家用車去開就好了；不過好在油門的前段還調(diào)得挺靈敏的，在一定程度上能夠遮掩動(dòng)力的不足。

　　為了彌補(bǔ)動(dòng)力上的不足，吉利在調(diào)校這一變速箱的時(shí)候已經(jīng)特意將1擋的齒比調(diào)大，因此在1擋的時(shí)候，動(dòng)力算過得去，但一升至二擋之后，動(dòng)力馬上就會(huì)變得疲軟了，這也導(dǎo)致了像50km/h巡航再加速時(shí)的尷尬；一來，速度已經(jīng)上來了，擋位已經(jīng)不能夠降到一擋；二來，二擋的提速能力確實(shí)有限，這種感覺就像手動(dòng)擋用高擋位去加速那樣。

　　底盤方面則優(yōu)秀得刷新這個(gè)級(jí)別車型的印象，可以說，吉利遠(yuǎn)景的底盤調(diào)校，完全不輸10多萬級(jí)別的合資車型。或許聽起來有些扯淡，但事實(shí)上就是那么“不講道理”。毫無疑問，遠(yuǎn)景的底盤完全偏向于舒適，但它的舒適并不是“以軟取勝”，而是靠真功底。

　　非常厚重的懸掛回彈很有高級(jí)感，你不敢相信這是一臺(tái)不到8萬元轎車所能給到的；路面的坑洼和減速帶等，都會(huì)被非常柔韌的懸掛化解，你完全不用去躲井蓋什么的，你直接開過去就好，對(duì)車內(nèi)乘客的打擾少之又少；而且這種有韌性的懸掛，也能讓車身的重心轉(zhuǎn)移變得非常自然，支撐力完全足夠。

　　除此之外，其他有關(guān)駕駛的設(shè)定，還是一臺(tái)安守本分的國(guó)產(chǎn)轎車的表現(xiàn)；比如它的轉(zhuǎn)向，還是給非常輕松的氛圍，助力設(shè)定適中，但指向略有模糊；剎車的前段虛也有些大，但真要踩下去，剎車力度還是到位的。最后值得一提的是，吉利遠(yuǎn)景的隔音做得很出色，后面的噪音測(cè)試再接著聊這一話題。

　　0-100km/h百公里加速測(cè)試

　　電子系統(tǒng)對(duì)起步的動(dòng)力會(huì)有一定的限制，所以并不能很順暢地彈出，起步的過程會(huì)損失一定的時(shí)間；由于1擋的齒比較大，因此低速的加速表現(xiàn)還說得過去，但升至2擋后，動(dòng)力明顯就變得疲軟，而且轉(zhuǎn)速掉得有點(diǎn)多，只能看著轉(zhuǎn)速緩慢地向上爬；最終取得15.30秒的加速成績(jī)很一般。

　　100km/h-0百公里制動(dòng)測(cè)試

　　剎車的表現(xiàn)則很穩(wěn)定，全力剎車時(shí)不僅制動(dòng)力度足夠，而且很平穩(wěn)，車身的姿態(tài)也保持在非常穩(wěn)健的狀態(tài)，最終40.89米的剎停距離在這一級(jí)別也算一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)了。

　　噪音測(cè)試

　　噪音則屬于這個(gè)級(jí)別很好的水平，雖然怠速41.2分貝的成績(jī)不算很搶眼，但是走起來之后，整個(gè)車廂的靜謐性非常棒，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪還是風(fēng)噪都隔絕地很好；高速巡航時(shí)也不需要特意提高說話的聲音，正常交談絲毫沒有問題。

在動(dòng)力方面，遠(yuǎn)景有明顯的短板；但要知道，在一個(gè)有限的成本里，優(yōu)先滿足客戶的迫切所需才是最重點(diǎn)的，在文章開頭也說過，選擇這一級(jí)別的車，你必須要接受得此失彼。總結(jié)來看，遠(yuǎn)景非常好地滿足了那一類不在乎動(dòng)力，但需要豐富配置、用料厚道、開著舒服的用戶，而且5.39萬-7.29萬的售價(jià)也是真的很有性價(jià)比，這就是遠(yuǎn)景長(zhǎng)居銷量榜前位的主要原因。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	遠(yuǎn)景 2018款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型	遠(yuǎn)景 2018款 1.5L 手動(dòng)幸福型	遠(yuǎn)景 2018款 1.5L 自動(dòng)幸福型	遠(yuǎn)景 2018款 1.5L 自動(dòng)尊貴型
官方價(jià)：	5.39萬	5.99萬	6.89萬	7.29萬
廠商：	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2017-11	2017-11	2017-11	2017-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	109	109	109	109
最大扭矩(N·m)：	140	140	140	140
變速箱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	4擋手自一體	4擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4599×1747×1482	4599×1747×1482	4599×1747×1482	4599×1747×1482
軸距(mm)：	2615	2615	2615	2615
最高車速(km/h)：	165	165	165	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3	6.3	6.3	6.3
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4599	4599	4599	4599
寬度(mm)：	1747	1747	1747	1747
高度(mm)：	1482	1482	1482	1482
軸距(mm)：	2615	2615	2615	2615
前輪距(mm)：	1490	1490	1490	1490
后輪距(mm)：	1470	1470	1470	1470
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1210	1210	1210	1210
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-	-
后備廂容積(L)：	480	480	480	480
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JLγ-4G15	JLγ-4G15	JLγ-4G15	JLγ-4G15
排量(mL)：	1498	1498	1498	1498
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	109	109	109	109
最大功率(kW)：	80	80	80	80
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	140	140	140	140
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	4400	4400	4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	4擋手自一體	4擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	5	5	4	4
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	195/60 R15	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	195/60 R15	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	195/60 R15	T125/80 R15	T125/80 R15	T125/80 R15
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.1	5.1	5.1	5.1
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	○	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	○	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	○	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	-	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	●	●
上坡輔助：	-	○	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	-	○	○	●
全景天窗：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	-	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	-	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	-	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)	手動(dòng)	手動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-	-
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	-	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	-	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4	4	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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