駕駛輔助出色 試駕榮威光之翼Marvel X

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】國際克萊因藍（International Klein Blue，是深藍顏色,藍色系之一）在2016年度過了它的60周年誕辰，這個RGB比值精確到了0:47:16的全新色彩物種，在時尚界持續(xù)散發(fā)著自己的魅力。單純、理想、絕對，而這一傳奇色彩的命名方式，簡潔明了地采用了法國藝術(shù)家Yves Klein（伊夫·克萊因）的名字。

      當初見這輛榮威光翼Marvel X時，恍惚間有一種概念車直接能跑能賣的神奇感。都說顏色帶給人的第一觀感都非常深刻，這輛克萊因藍的榮威光之翼Marvel X就極其亮眼。從上海嘉定汽車城出發(fā)，前往“浙北菰城”。一路走走停停，這輛純電動SUV，更在駕駛乘坐層面給我留下了深刻的印象，一種全新智能物種的印象。

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      Marvel X初次亮相之時，就將自己定義為智能汽車的創(chuàng)行者。我對于這個“行”字非常推崇，這單純的一個字，其實蘊含著很多意義。創(chuàng)造者、創(chuàng)新者往往就很容易走進臆想、自大的桎梏。

      全新斑馬智行3.0-MARVEL專屬版、全系標配AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、All-time Safety全時主動安全智能輔助、全系標配AR-Driving車道級實景駕駛輔助系統(tǒng)、全系標配MWE智能迎賓交互系統(tǒng)。這一套系統(tǒng)集成復雜但整合性高，實用性強的配置，實打?qū)嵉乜吹牡剑谌粘Ｊ褂弥袧B透率極高。

      對于這輛外觀惹眼的榮威光之翼Marvel X，我的同事已經(jīng)有過一篇詳盡的靜態(tài)解析了，有興趣的朋友可以點擊下方鏈接：

      全車有三個毫米波雷達、六個全景高清攝像頭、12個超聲波雷達，所以這輛榮威光之翼Marvel X的高級駕駛輔助非常豐富。當然由于目前智能駕駛級別開放程度以及法律法規(guī)待完善，Marvel X的駕駛輔助系統(tǒng)并沒有達到特斯拉這樣新能源旗艦的高度，但是它在自主品牌中，還是有所優(yōu)勢。

      以往在汽車界，武裝到牙齒往往指的是夸張外觀空氣動力學套件、運動感十足的鍛造輪轂加扁平率極低的熱熔胎……而現(xiàn)在，這輛Marvel X可以說是在另一個維度上，更為多元化地武裝到了牙齒。那搭載了如此多的駕控系統(tǒng)，這輛純電suv開起來到底怎么樣？容我慢慢道來。

      本次我駕駛著Marvel X從上海嘉定出發(fā)，前往浙江湖州。全程190公里左右，有20公里左右的市區(qū)擁路段，裝載四人行李以及四名“大漢”，空調(diào)為前半程最大風量，后半程一半開度，溫度維持在20度，同時在休息區(qū)還進行了快充的體驗。對于國內(nèi)首批試駕Marvel X的媒體，對于這輛車，還是有蠻多要說的。

      本次試駕的車輛為兩驅(qū)版本，相較于那款百公里加速4秒多的最高配，這輛車顯得更加容易上手。同時與榮威方面相關(guān)工作人員溝通下來，目前全國可試駕的Marvel X都為兩驅(qū)，且顏色都為克萊因藍，共六輛。

      不管對于傳統(tǒng)還是新能源車，風阻往往是它們共同需要克服的敵人。這輛中型SUV的風洞賬面數(shù)據(jù)非常漂亮，搭配上博世iBooster智能電控制動系統(tǒng)和KERS制動能量回收系統(tǒng)，進一步降低了能耗。

      據(jù)廠方工程師介紹，兩驅(qū)版本的零百加速時間為7.8s。提供的三種駕駛模式，體感上最容易辨別出不同的階段就是0～60km/h了。日常情況下，搭配三種動能回收模式，城市通勤智能普通模式＋中檔動能回收最值得選擇。電機的物理特性限制了在高速上三種模式的后程表現(xiàn)都不如初段那么強。

編輯總結(jié)：對于Marvel X這樣一輛自主品牌的創(chuàng)新之作，先不論其性價比幾何，但這份對于新能源車拉高一個維度的探索精神非常值得表揚?；氐疆a(chǎn)品本身，作為一輛定位純電的中型SUV，最大近500公里的續(xù)航可以比肩傳統(tǒng)油車，內(nèi)飾的豪華程度也不輸合資品牌，當然由于是試裝車，還是有例如UI操作界面未優(yōu)化刷新、風噪在100公里時速下躍升等問題存在。

      此前曾有信息表明其補貼后預售價分別為：兩驅(qū)Premium車型不超過30萬元，四驅(qū)Premium車型不超過36萬元，Pro版不超過46萬元。作為這次試駕的兩驅(qū)版本，這個“不超過30萬元”值得玩味，我還是希望在成都車展上能夠給到一個令人滿意的售價。畢竟身在上?？嘤谂牟坏脚普?，拍到也得付個近十萬元，荷包不足的小編覺得榮威光之翼Marvel X在例如北上廣這類的大城市，還是有不錯的競爭力的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）