專(zhuān)為收割90后而來(lái) 試駕全新車(chē)系哈弗F5

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在成都車(chē)展首次亮相之后，我的同事已經(jīng)對(duì)我們下面要聊的這臺(tái)全新車(chē)系哈弗F5做了一個(gè)非常理性的解析了。而我則想感性一些，就從它這個(gè)新名字哈弗F5開(kāi)始說(shuō)起吧，至于廠商怎么定義為F的其實(shí)并不太在意，而我感性的認(rèn)為 F就是英文“Fashion”的首字母，它代表著年輕、代表著活力、代表著潮流、代表著當(dāng)下年輕人對(duì)生活的態(tài)度。

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　　眼前這臺(tái)新車(chē)給我的第一印象就是太潮了，如果找一個(gè)比較適合描述車(chē)的詞來(lái)說(shuō)就是設(shè)計(jì)的非常前衛(wèi)，這絕對(duì)滿足了年輕消費(fèi)者視覺(jué)沖擊感，而它出現(xiàn)在眼前時(shí)又沒(méi)有那么突兀，似曾相識(shí)的感覺(jué)也讓人聯(lián)想起哈弗高端品牌WEY?？梢?jiàn)其對(duì)年輕人追求美的同時(shí)也比較在意其尊貴品質(zhì)感，可謂做足了功課。

　　至于這臺(tái)車(chē)如何從概念到量產(chǎn)，以及新產(chǎn)品的特點(diǎn)就不做過(guò)多贅述了，感興趣的網(wǎng)友可以通過(guò)點(diǎn)擊圖片鏈接直接跳轉(zhuǎn)早前的文章即可。

　　顏值似乎已成為現(xiàn)在車(chē)企針對(duì)90后00后消費(fèi)群體的一個(gè)基本需求了，而哈弗F5的這種激進(jìn)設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)打破了固有的理念，更加凌厲的線條賦予了哈弗F5更加注重運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

　　黑棕配色環(huán)抱式內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍更濃郁，并且強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)屬性比如平底方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)等個(gè)性化的配置，迎合了年輕消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)元素的需求。不僅如此，先進(jìn)的智能互聯(lián)系統(tǒng)也豐富了駕乘人員互動(dòng)體驗(yàn)。

　　中控觸屏不僅在傳統(tǒng)應(yīng)用上都有配備，在時(shí)下流行的互聯(lián)網(wǎng)智能上也得到了全方位的服務(wù)體驗(yàn)，可以提供在線服務(wù)、智能語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程車(chē)輛解鎖/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開(kāi)啟/關(guān)閉空調(diào)、在線收聽(tīng)QQ/考拉FM音樂(lè)、智能專(zhuān)屬遠(yuǎn)程通道可以提供道路救援和人工語(yǔ)音幫助等功能。

　　作為一款城市SUV來(lái)說(shuō)，哈弗F5又是偏向于年輕人的車(chē)型，所以對(duì)于動(dòng)力的要求會(huì)更加用心，而哈弗F5搭載了1.5GDIT+7DCT黃金動(dòng)力組合表現(xiàn)十分令人滿意，無(wú)論是平順駕駛還是想激進(jìn)一些都可以給駕駛者帶來(lái)足夠的表現(xiàn)力。

　　既然是一款主打年輕人的城市SUV，那就必須要滿足其年輕人對(duì)于駕車(chē)的基本訴求，就是加速要猛，剎車(chē)要穩(wěn)。而哈弗F5在這方面的調(diào)教不必?fù)?dān)心，憑借其低扭爆發(fā)強(qiáng)、渦輪介入早的優(yōu)勢(shì)，讓它在加速時(shí)的駕駛感受還是比較激進(jìn)的，很對(duì)年輕人的胃口。

　　對(duì)于這三種駕駛模式來(lái)說(shuō)，首先在城市道路下基本標(biāo)準(zhǔn)模式與ECO模式就足夠使用了，考慮到城市會(huì)有堵車(chē)現(xiàn)象，在平順性與動(dòng)力兼顧的標(biāo)準(zhǔn)模式更有駕控感，而ECO模式在燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有顯著作用。而運(yùn)動(dòng)模式自然調(diào)教的會(huì)更加激進(jìn)，但你不必過(guò)于擔(dān)心，在滿足一定操控感的同時(shí)，其安全配置上的優(yōu)勢(shì)也會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，超速報(bào)警、車(chē)道線保持等配置會(huì)隨時(shí)啟動(dòng)來(lái)提醒駕駛者。

　　哈弗F5在慮震表現(xiàn)上憑借其優(yōu)秀的獨(dú)立懸掛讓它在應(yīng)對(duì)減速帶和城市道路坑洼路面時(shí)沒(méi)有那種松散感，而對(duì)于二級(jí)道路會(huì)出現(xiàn)的石子路來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)這樣的高頻震動(dòng)或細(xì)碎路面絕大部分都可以輕松的過(guò)濾掉，不會(huì)讓駕駛者產(chǎn)生明顯的顛簸感。

　　如果說(shuō)哈弗F5定位在了90后為首的年輕人一代身上的話，就要更加抓住其當(dāng)下年輕人購(gòu)車(chē)的主要需求，外觀前衛(wèi)時(shí)尚，智能科技配置豐富，運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教，都是吸引他們的重點(diǎn)。而最為重要的還是價(jià)格，雖然還沒(méi)有正式上市，但預(yù)售價(jià)11.5-13.5萬(wàn)元的價(jià)格還是非常有誠(chéng)意的。那哈弗F5會(huì)不會(huì)又是一臺(tái)爆款產(chǎn)品呢？我們就靜靜等待其上市之后便知分曉。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張巖）